लद्दाख:रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने श्योक टनल से बॉर्डर रोड्स मार्केटिंग कंपनी (बीआरओ) के प्रमुख 125 महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट प्रोजेक्ट्स का उद्घाटन और राष्ट्र को समर्पित किया। इन परियोजनाओं में 28 सड़कें, 93 पुल और 04 अलग-अलग रणनीतिक ढांचा परियोजनाएं शामिल थीं, जिनमें 07 राज्य और 02 केंद्र शामिल थे। ये परियोजनाएँ आंतरायिक और जम्मू-कश्मीर केंद्र संयुक्त प्रदेश और अरुणाचल प्रदेश, त्रिपुरा, हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड, राजस्थान, पश्चिम बंगाल और मिजोरम राज्य में हैं।
इस अवसर पर रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने भूस्खलन वाले, बर्फीले, रेगिस्तानी और बाढ़ के इलाके में बॉर्डर रोड ऑर्गनाइजेशन के काम की सराहना की। उन्होंने कहा कि बुनियादी ढांचे से सैनिकों की रिहाई में उचित सुधार होगा और दूर-दराज के समुद्र तटीय इलाकों में रहने वाले लोगों को फायदा होगा।
श्योक टनल
तीन अलग-अलग और कठिन क्षेत्रों में परियोजनाओं को पूरा करने के लिए बीआरओ की झीलें, रेगिस्तानी, बाढ़ वाले और जंगल वाले जंगलों में काम करने की क्षमताएं हासिल की जाती हैं। बुनियादी ढांचे में दूर के इलाकों, सीमा चौकियों और आगे के बेसमेंट से लेकर लास्ट-माइल इंजीनियरिंग तक में काफी सुधार किया गया है, जिससे इन इलाकों के बुनियादी ढांचे को करीब-करीब छोड़ दिया गया है।
सड़क परियोजनाओं में जम्मू-कश्मीर में 02, नींद में 08, राजस्थान में 04, अरुणाचल प्रदेश में 10, तेलंगाना में 02, पश्चिम बंगाल में 01 और मिजोरम में 01 शामिल हैं, जिससे देश के कुछ सबसे कठिन जिलों में काफी सुधार हुआ है। इन पुलों में जम्मू और कश्मीर में 20, लापता में 28, उत्तराखंड में 7, हिमाचल प्रदेश में 7, अरुणाचल प्रदेश में 20, तेलंगाना में 8, पश्चिम बंगाल में 1 और मिजोरम में 2 पुल शामिल हैं।
बॉर्डर रोड ऑर्गेनाइज़ेशन आर्किटेक्चर प्रोजेक्ट
जिन खास स्ट्रैटेजिक फिल्मों का उद्घाटन किया गया, उनमें से एक में 920 मीटर की स्ट्रैटेजिक रोड और कवर श्योक टनल शामिल हैं, जो लैंडस्लाइड कट और एवलांच वाले एशिया में बिना स्ट्रक्चरल एने-जेन को पक्का करते हैं। भारत के 3डी कॉम्प्लेक्स में 3डी कॉम्प्लेक्स ने ब्लास्टर्स डिफेंस को प्रदर्शित किया है। 125 प्रोजेक्ट्स में से, नॉर्थ-ईस्ट स्टेट्स में ईगल प्रोजेक्ट्स का निर्माण हुआ, जिससे ईस्टर्न बॉर्डर पर आर्किटेक्चर, आर्किटेक्चर और स्ट्रैटेजिक तैयारियों में सुधार हुआ।
अरुणाचल प्रदेश में, सेला-चेला-बीजेजी रोड और शुंगेस्टर-सुलूला रोड जैसी सड़कों के साथ-साथ लुमला I और II ब्रिज और शुंगटेसर I और II ब्रिज जैसे पुलों ने आगे के समुद्र तट तक पहुंच को बेहतर बनाया और तवांग के लिए दूसरा लक्ष्य बनाया। पुर्तगाल में, कालेप-गायगोंग रोड और रबाम चू और संकलांग जैसे पुलों ने आपदा के बाद के स्मारकों को निर्धारित किया और आगे की चौकियों तक बिना किसी विशिष्टता के पहुंच सुनिश्चित की। मिज़ोरम में, लॉन्गतलाई-डिल्टलांग-परवा एक्सिस पर ग्राफिक्स का विकास किया गया, जिसमें तुइचांगलुई और गौसन ब्रिज शामिल हैं, जिससे दूर के सीमा वाले कश्मीर तक की भव्यता और भारत-म्यांमार और भारत-बांग्लादेश सीमा पर लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटजी हुई।
बॉर्डर रोड ऑर्गेनाइज़ेशन आर्किटेक्चर प्रोजेक्ट
सभा को खुलासा करते हुए रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने भारत के सीमा शुल्क और सामरिक कर्मियों को सीमा सड़क के सुदृढ़ीकरण के महत्व के लिए ठोस योगदान देने की घोषणा की। बीआरओ देश का सबसे दूर-दराज और मुश्किल आख़रीदी कोमोडो देश बनाने में सबसे आगे है। सरकार के देश की सुरक्षा और विकास के पक्के इरादों पर ज़ोर देने से, रणनीतिक रूप से इन प्रोजेक्ट्स को समय पर पूरा किया जा रहा है, जिससे आर्म्ड फोर्सेज की ऑपरेशनल मोबिलिटी बहुत मजबूत हो जाएगी, लॉजिस्टिक्स बेहतर होगा और सीमा एशिया में सोशियो-इकोनॉमिक किताबों में तेजी आएगी।
रक्षा मंत्री ने देश की सेवा में कठिन क्षेत्र और कठिन मौसम में काम करने के लिए बीआरओ के विघटन के सौदे, व्यापार और व्यवसायवाद की भी सराहना की। इसी साल की शुरुआत में, 07 मई 2025 को BRO के 66वें स्थापना दिवस के मौके पर रक्षा मंत्री ने 50 आर्किटेक्चर प्रोजेक्ट्स का वर्चुअल उद्घाटन किया था और पिछले दो साल में ही, BRO ने देश को कुल 356 प्रोजेक्ट्स प्रोजेक्ट्स समर्पित किये हैं, जो रणनीतिक आर्किटेक्चर के क्षेत्र में एक बड़ी उपलब्धि है।
बॉर्डर रोड ऑर्गेनाइज़ेशन आर्किटेक्चर प्रोजेक्ट
डीएस डीबीओ रोड 256 किमी की लाइन ऑफ एक्चुअल कंट्रोल के क्षेत्र में शामिल है और सबसे महत्वपूर्ण रास्ता है इसका एक तरफ काराकोरम रेंज जहां से 30-35 किमी की दूरी पर चीन है। चीन के अपने अभिलेखों में लगातार वृद्धि हो रही है, लेकिन बॉर्डर रोड ओर्गेन गन्स ने भी लगातार तैयारी की है, ताकि इस समय जब मोरक्को देशों के बीच स्थिर हो, तब भी भारत अपनी आधुनिकता के साथ सेना और स्थानीय लोगों के लिए सहुलियत प्रदान कर सके।
काराकोरम रेंज का ठीक सामने आया 256 किलोमीटर का दुरबुक श्योक का ट्रेलर बेग ओल्डी रोड है। एक्चुअल कंट्रोल की यह सीधी रेखा सभी स्तरों पर तेजी के साथ विकसित की जा रही है। किमी 56 में बनी श्योक टनल है पहले इस जगह पर मलबा गिरता था और 2-3 महीने तक असर रहता था लेकिन अब यहां पर 945 मीटर टनल तैयार है। वैसे तो ये सुरंग 920 मीटर की है लेकिन इसके बीच पर दो टनटल का एक पुल बनकर तैयार हो गया है। पहला 520 मीटर का और दूसरा टनल चार सौ मीटर का है और इन दोनों के बीच श्योक नदी के ऊपर 25 मीटर का एक पुल है। ये 7 मीटर के पत्थर और साढ़े सात मीटर ऊंचे हैं जिनमें आसानी से टेंक टॉप और सेना के ढांचे का इस्तेमाल किया जा सकता है। ये साइटलाइट का नजारा भी नहीं आया क्योंकि इसकी तैयारी ही ऐसी हो गई है।
लगातार अपनी ओर से विकास किया जा रहा है और दोनों देशों के बीच चीन में इस समय की स्थिति स्थिर है लेकिन भारत भी इस इंफ्रा में शामिल होने में कहीं भी पीछे नहीं है। हाल ही में 1 साल के अंदर 46 ब्रिज बस में अटके हुए हैं।
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