विमान रखरखाव तकनीशियन जिन्होंने अपने कम वेतन का विरोध करने के लिए सामूहिक रूप से पांच दिनों की बीमारी की अनुपस्थिति ली थी, उन पर इंडिगो द्वारा अनुशासनात्मक कार्रवाई की गई है। पीटीआई के अनुसार, एयरलाइन ने अनुरोध किया है कि संबंधित तकनीशियन आवश्यक दस्तावेज के साथ कंपनी के डॉक्टर से मिलें ताकि वाहक पुष्टि कर सके कि वे वास्तव में बीमार थे या नहीं। 10 जुलाई को बीमार छुट्टी लेने वाले इन तकनीशियनों में से एक को इंडिगो की ओर से एक ईमेल में कहा गया था कि बिना किसी पूर्व सूचना के इस तरह की अनुपस्थिति से एयरलाइन का संचालन प्रभावित होता है।
इसमें उल्लेख किया गया है, “इसलिए … आपको अपनी चिकित्सा स्थिति को प्रमाणित करने के लिए आवश्यक चिकित्सा दस्तावेजों के साथ हमारी कंपनी के डॉक्टरों से तुरंत मिलने का निर्देश दिया जाता है।” एयरलाइन ने इस मामले पर बयान के लिए पीटीआई के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
ईमेल में कहा गया है कि चूंकि एयरलाइन तकनीशियन से संपर्क नहीं कर पाई है, इसलिए उसे तुरंत कंपनी के डॉक्टर से संपर्क करना चाहिए। यदि वह अपॉइंटमेंट नहीं लेता है, तो एयरलाइन यह निष्कर्ष निकालेगी कि वह “स्वेच्छा से काम से दूर रह रहा है और उचित व्यवहार कर रहा है”।
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पिछले पांच दिनों के दौरान, एयरलाइन के विमान रखरखाव तकनीशियनों की एक बड़ी संख्या अपने कम वेतन के विरोध में बीमार छुट्टी पर चली गई। हालांकि, इंडिगो ने सोमवार को कहा था कि वह अपने विमान रखरखाव तकनीशियनों के वेतन को “तर्कसंगत” करेगा और एक आंतरिक संचार के अनुसार “महामारी के कारण होने वाली विसंगतियों” को दूर करेगा।
2 जुलाई को, इंडिगो की घरेलू उड़ानों में से लगभग 55 प्रतिशत में देरी हुई क्योंकि इसके केबिन क्रू सदस्यों की एक बड़ी संख्या ने बीमार छुट्टी ले ली, सूत्रों का कहना है कि वे एयर इंडिया भर्ती अभियान के लिए गए थे।
जब COVID-19 महामारी अपने चरम पर थी, तब इंडिगो ने अपने कर्मचारियों के एक बड़े वर्ग के वेतन में कटौती की थी। नई एयरलाइन अकासा एयर, संशोधित जेट एयरवेज, और टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया ने भर्ती प्रक्रिया शुरू कर दी है, और इसने विमानन उद्योग में एक मंथन पैदा कर दिया है, जिसमें कई कर्मचारी हरियाली वाले चरागाहों की तलाश में हैं।
