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2023 सितंबर तिमाही में एयरलाइन का मुनाफा 188.9 करोड़ रुपये रहा.
सितंबर के अंत में, वाहक के पास 410 विमानों का बेड़ा था। (प्रतीकात्मक छवि)
इंडिगो Q2 परिणाम 2024: देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने शुक्रवार को सितंबर में समाप्त तीन महीनों में 986.7 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया, क्योंकि विमानों की ग्राउंडिंग और उच्च ईंधन लागत के कारण मुनाफे पर असर पड़ा।
बाजार हिस्सेदारी के हिसाब से देश की सबसे बड़ी एयरलाइन ने दो साल में अपना पहला तिमाही घाटा दर्ज किया है।
त्रैमासिक लाभ प्रदर्शन
2023 सितंबर तिमाही में एयरलाइन का मुनाफा 188.9 करोड़ रुपये रहा.
विदेशी मुद्रा को छोड़कर हानि
एक विज्ञप्ति के अनुसार, विदेशी मुद्रा के प्रभाव को छोड़कर, चालू वित्त वर्ष की दूसरी तिमाही में इंडिगो का घाटा 746.1 करोड़ रुपये रहा।
इंडिगो बेड़े का आकार
सितंबर के अंत में, वाहक के पास 410 विमानों का बेड़ा था।
राजस्व वृद्धि
इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने कहा कि एयरलाइन की वृद्धि और विस्तार जारी रहा क्योंकि दूसरी तिमाही में राजस्व साल-दर-साल आधार पर 14.6 प्रतिशत बढ़कर 17,800 करोड़ रुपये हो गया।
प्रतिकूल हवाओं का प्रभाव
“पारंपरिक रूप से कमजोर दूसरी तिमाही में, परिणाम ग्राउंडिंग और ईंधन लागत से संबंधित बाधाओं से और अधिक प्रभावित हुए। हमने रुख मोड़ लिया है क्योंकि ग्राउंडेड विमानों की संख्या और संबंधित लागत कम होने लगी है, ”उन्होंने कहा।
ईंधन लागत में वृद्धि
एयरलाइन ने कहा कि दूसरी तिमाही में ईंधन की लागत 12.8 प्रतिशत बढ़कर 6,605.2 करोड़ रुपये हो गई, जो एक साल पहले इसी अवधि में 5,856 करोड़ रुपये थी।
किराये में वृद्धि
विमान और इंजन का किराया दूसरी तिमाही में बढ़कर 763.6 करोड़ रुपये हो गया, जो एक साल पहले की अवधि में 195.6 करोड़ रुपये था।
कुल व्यय
समीक्षाधीन नवीनतम तिमाही में कुल खर्च लगभग 22 प्रतिशत बढ़कर 18,666.1 करोड़ रुपये हो गया।
यात्री वृद्धि और बाजार हिस्सेदारी
सितंबर तिमाही में, एयरलाइन ने 27.8 मिलियन यात्रियों को ढोया, जो एक साल पहले की समान अवधि की तुलना में लगभग 6 प्रतिशत अधिक था। सितंबर तिमाही में इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी 63 फीसदी रही।
उपज और टिकट मूल्य संकेतक
उपज – प्रति किलोमीटर लागत और टिकट की कीमत के संकेतक के रूप में गणना की गई – नवीनतम सितंबर तिमाही में 2.3 प्रतिशत बढ़कर 4.55 हो गई, जो एक साल पहले की अवधि में 4.44 थी।
राजस्व टूटना
विज्ञप्ति में कहा गया है, “तिमाही के लिए, हमारा यात्री टिकट राजस्व 143,592 मिलियन रुपये था, जो 9.9 प्रतिशत की वृद्धि थी और सहायक राजस्व 18,750 मिलियन रुपये था, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 20.9 प्रतिशत की वृद्धि थी।”
क्षमता वृद्धि की उम्मीदें
दिसंबर तिमाही के लिए, एयरलाइन को उम्मीद है कि एएसके (उपलब्ध सीट किलोमीटर) के संदर्भ में क्षमता एक साल पहले की अवधि की तुलना में “शुरुआती दोहरे अंकों” तक बढ़ जाएगी।
विकास और बाज़ार स्थिति पर ध्यान दें
एल्बर्स ने कहा कि एयरलाइन भारतीय बाजार की वृद्धि और संबंधित अवसरों का लाभ उठाना जारी रखे हुए है और साथ ही इस प्रतिस्पर्धी बाजार में लागत में अग्रणी बनी हुई है।
नई सेवाएँ और वफादारी कार्यक्रम
“यह हमारे लिए गर्व का क्षण है क्योंकि हम अब से दो सप्ताह बाद अपना बिजनेस क्लास लॉन्च करेंगे और अपने ग्राहकों को एक नया अनुभव प्रदान करेंगे। हमें हमारे हाल ही में लॉन्च किए गए लॉयल्टी रिवॉर्ड प्रोग्राम – इंडिगो ब्लूचिप पर सकारात्मक प्रतिक्रिया मिल रही है।''
नकदी संतुलन
विज्ञप्ति में कहा गया है, “इंडिगो के पास कुल 393,419 मिलियन रुपये का नकद शेष था, जिसमें 243,597 मिलियन रुपये की मुफ्त नकदी और 149,822 मिलियन रुपये की प्रतिबंधित नकदी शामिल थी।”
(पीटीआई इनपुट के साथ)
