बड़े पैमाने पर उड़ान में देरी और रद्दीकरण के दौरान इंडिगो के ग्राउंड स्टाफ को हिंसा, अराजकता का सामना करना पड़ा | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: जब इस सप्ताह इंडिगो की बड़े पैमाने पर उड़ान में देरी और रद्दीकरण के दौरान हवाई अड्डों पर अराजकता फैल गई, तो यह एयरलाइन का ग्राउंड स्टाफ था – चेक-इन और आरक्षण, लोडर और क्लीनर को संभालने वाले यात्री सेवा कर्मी – जो अग्रिम पंक्ति में खड़े थे। उड़ान की स्थिति के बारे में कोई जानकारी नहीं होने, कोई बैकअप नहीं होने और मुश्किल से किसी संकट-प्रबंधन प्रशिक्षण के कारण, उन्हें फंसे हुए यात्रियों के गुस्से का घंटों सामना करना पड़ा, जिनमें से कुछ हिंसक हो गए, उन्होंने इंडिगो वर्दी में कर्मचारियों को थप्पड़ मारा और उनके साथ हाथापाई की।बड़े पैमाने पर उड़ान व्यवधान के कारण टर्मिनल, परिचालन क्षेत्रों और रैंप पर हजारों चेक-इन बैग जमा हो गए, जबकि यात्रियों या कर्मचारियों के लिए थोड़ी स्पष्टता के साथ उड़ान दर उड़ान रद्द कर दी गई। एक कर्मचारी ने कहा, ”हमें खुद नहीं पता था कि कौन सी फ्लाइट जा रही है या नहीं जा रही है।” “शीर्ष प्रबंधन से कोई मदद नहीं मिली। हमें अकेले ही यात्रियों से निपटना पड़ा।”कर्मचारी ने कहा कि जैसे-जैसे गुस्सा बढ़ता गया, महिलाओं सहित कई इंडिगो कर्मचारियों को मौखिक रूप से दुर्व्यवहार किया गया और गुरुवार और शुक्रवार को मुंबई हवाई अड्डे पर कुछ छिटपुट घटनाएं हुईं। शुक्रवार को मुंबई हवाईअड्डे पर एक सुदूर खाड़ी में 20 साल के एक सफाईकर्मी को कथित तौर पर मारा गया। “वह यात्रियों के उतरने का इंतजार कर रहा था ताकि वह केबिन को साफ करने के लिए चढ़ सके। अचानक, एक पुरुष यात्री उसके पास आया और जाने से पहले उसे जोर से थप्पड़ मारा। एक सूत्र ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, ”वह प्रतिक्रिया देने के लिए बहुत सदमे में थे।” एक अन्य सूत्र ने कहा, ”प्रस्थान क्षेत्र में एक इंडिगो सुरक्षा प्रबंधक को गोली मार दी गई। यात्री सेवा कर्मचारी और लोडर, उनमें से कई ने वर्दी में काम करने वाले अनुबंधित एजाइल ग्राउंड हैंडलिंग स्टाफ को टकराव का खामियाजा भुगतना पड़ा।” एक अन्य घटना में, एक लोडर ने हस्तक्षेप किया जब एक यात्री ने एक स्टाफ सदस्य पर हमला करने का प्रयास किया। कर्मचारी ने कहा, “वह उसे बचाने के लिए आगे आया और स्थिति बिगड़ गई।”तभी बोर्डिंग की घटना हुई. अबू धाबी जाने वाली शुक्रवार की उड़ान के यात्री विलंब बढ़ने के कारण बिना भोजन या पानी के घंटों तक सुरक्षा क्षेत्र में इंतजार करते रहे। जब लंदन जाने वाली इंडिगो की एक फ्लाइट आखिरकार बोर्डिंग के लिए तैयार हुई, तो अबू धाबी के यात्रियों ने प्रवेश रोक दिया। एक अन्य सूत्र ने कहा, “आखिरकार, हमने सीआईएसएफ से मदद ली, एक फर्जी घोषणा की कि अबू धाबी उड़ान के लिए बोर्डिंग गेट बदल दिया गया है, और लंदन के यात्रियों को बोर्डिंग करने के लिए गुस्साई भीड़ का रास्ता बदल दिया।” एक घटना में एक रक्षा कर्मी शामिल था जिसकी उड़ान को पुणे की ओर मोड़ दिया गया था जब वह अपने पिता के अंतिम संस्कार के लिए यात्रा कर रहा था। आठ घंटे बाद मुंबई पहुंचने पर अधिकारी कर्मचारियों से भिड़ गया और उनमें से एक को मारा.सूत्र ने कहा कि संकट-प्रबंधन प्रशिक्षण की कमी के कारण तनाव और भी बदतर हो गया है। “केबिन क्रू के विपरीत, ग्राउंड स्टाफ को संकट से निपटने के लिए शायद ही प्रशिक्षित किया जाता है। हमारा प्रशिक्षण काफी हद तक मॉड्यूल-आधारित शिक्षा है, जो हमें सभी स्थितियों में शांत रहने के लिए कहता है। पर्यवेक्षक केवल अनुभव से ही प्रबंधन करते हैं,” उन्होंने कहा, ”सबसे खराब स्थिति में, वे सीआईएसएफ को बुलाते हैं। यही एकमात्र कमबैक है. प्रबंधन ने संकट को खराब तरीके से संभाला,” कर्मचारी ने कहा। “जमीन पर कर्मचारियों के लिए कोई समर्थन नहीं था। स्थिति को कभी भी इस बिंदु तक पहुंचने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए थी।”एक एयरलाइन अधिकारी ने कहा, “व्यवधान के दौरान अनियंत्रित यात्री नियमों का बहुत कम उपयोग हुआ क्योंकि गुस्से का स्तर औपचारिक मानदंडों से कहीं अधिक था।” उन्होंने कहा, “बड़ी संख्या में यात्रियों के परेशान होने, फंसे होने और जवाब मांगने के कारण फ्रंटलाइन स्टाफ के पास कोई व्यावहारिक सुरक्षा नहीं थी।” “पश्चिम में, यात्री आमतौर पर शांत रहते हैं और देरी का इंतजार करते हैं। लेकिन एक बार जब वे अपने गंतव्य पर पहुंच जाते हैं, तो वे मुआवजे की मांग करते हुए नियामक निकायों के पास एयरलाइन के खिलाफ एक विस्तृत शिकायत दर्ज करते हैं। वह अभी तक भारत नहीं आया है।”