मुंबई के बृहन्मुंबई बिजली आपूर्ति और परिवहन (बेस्ट) को हिंदुजा समूह के प्रमुख अशोक लीलैंड के इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन, स्विच मोबिलिटी से अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक डबल डेकर एसी बस मिली है। कंपनी ने केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी की उपस्थिति में अपनी डबल डेकर 66-सीटर इलेक्ट्रिक बस का अनावरण किया। मुंबई देश का इकलौता शहर है जहां ट्विन-डेक बसें चल रही हैं और अशोक लीलैंड ने 1967 में इन बसों को शुरू किया था। अब 55 साल बाद, अशोक लीलैंड मुंबई को इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस की पेशकश कर रहा है। स्विच की यूनाइटेड किंगडम में पहले से ही इलेक्ट्रिक डबल डेकर बसें हैं और यूके की सड़कों पर 100 से अधिक बसें सेवा में हैं।
“अशोक लेलैंड भारतीय निर्माताओं में अग्रणी था जब उसने पहली बार 1967 में मुंबई में डबल-डेकर लॉन्च किया था और स्विच उस विरासत को आगे बढ़ा रहा है। डबल-डेकर में हमारी मजबूत विशेषज्ञता के साथ, भारत और यूके दोनों में और 100 से अधिक स्विच इलेक्ट्रिक डबल के साथ – यूके की सड़कों पर डेकर सेवा में, हम भारत और दुनिया के लिए इस फॉर्म फैक्टर (डिजाइन) को बनाने की अपनी प्रतिबद्धता को सुदृढ़ करते हैं, ”धीरज हिंदुजा, अध्यक्ष, स्विच मोबिलिटी ने कहा।
इलेक्ट्रिक डबल-डेकर एसी बस EiV22 में 231 kWh क्षमता का बैटरी पैक है जिसमें डुअल गन चार्जिंग सिस्टम है, जो कंपनी के अनुसार इंट्रा-सिटी ट्रांसपोर्ट के लिए बस को 250 किलोमीटर तक की दूरी तय करने की अनुमति देता है। बाबू ने कहा, “स्विच EiV 22 को भारतीय परिस्थितियों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन और विकसित किया गया है। मुंबई और डबल-डेकर सार्वजनिक परिवहन के पर्याय हैं, और हम निश्चित हैं कि EiV 22 स्थिरता और पदचिह्न के मामले में सार्वजनिक परिवहन स्थान को बदल देगा।”
उन्होंने कहा कि स्विच ने बेस्ट से 200 बसों के लिए ऑर्डर हासिल कर लिया है, जिसे अगले वित्तीय वर्ष तक किश्तों में वितरित करने की योजना है और यदि स्वायत्त निकाय एक और निविदा के साथ आता है, तो “भाग लेने” के लिए खुला है, उन्होंने कहा। “हमारे पास पहले से ही बेस्ट से 200 इलेक्ट्रिक डबल-डेकर एसी बसों का ऑर्डर है। हम इस वित्तीय वर्ष में इनमें से 50 बसों की डिलीवरी करेंगे। कई और शहर इन बसों के लिए हमारे साथ चर्चा कर रहे हैं,” उन्होंने कहा, यह देखते हुए कि कंपनी को डिलीवरी की उम्मीद है अगले साल 150-250 इलेक्ट्रिक डबल डेकर एसी बसें।
स्विच ने मार्च में स्पेन में ग्रीनफील्ड सुविधा के साथ महाद्वीपीय यूरोप में प्रवेश की घोषणा की थी। भारत के लिए, बाबू ने कहा, कंपनी एक समर्पित सुविधा पर विचार कर रही है, लेकिन निकट भविष्य में नहीं क्योंकि यह कंपनी की कई संपत्तियों का उपयोग कर रही है।
“हम इन सुविधाओं का उपयोग बढ़ाने के लिए कर रहे हैं। समानांतर में हम स्विच के लिए एक समर्पित सुविधा की तलाश कर रहे हैं। यह तय नहीं है (कब तक)। अगर हम अभी तय करते हैं, तो यह 9वीं सुविधा आने में दो साल लगेंगे,” उन्होंने कहा। कहा। हालांकि, बाबू ने कहा कि कंपनी के पास 2,500 बसों का उत्पादन करने की क्षमता है, जिसे वह छह महीने की छोटी अवधि में 5,000 तक बढ़ाने में सक्षम होगी।’
पीटीआई इनपुट के साथ
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