भारत परिवहन बुनियादी ढांचे में एक ऐतिहासिक मील का पत्थर अनुभव करने के लिए तैयार है क्योंकि देश की पहली बुलेट ट्रेन का संचालन 15 अगस्त, 2027 को शुरू होने की उम्मीद है, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को बड़ी घोषणा की। वैष्णव ने कहा कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना 15 अगस्त, 2027 तक तैयार हो जाएगी, जिसका संचालन चरणों में शुरू होगा। उन्होंने यह भी कहा कि चालू होने वाला पहला खंड सूरत-बिलिमोरा खंड होगा, उसके बाद वापी-सूरत होगा। और फिर इसके बाद वापी-अहमदाबाद खंड, फिर ठाणे-अहमदाबाद और अंत में पूर्ण मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर का उद्घाटन होगा।
बुलेट ट्रेन अंतर-शहर यात्रा में क्रांति लाने का वादा करती है
मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 किमी से अधिक लंबी बुलेट ट्रेन परियोजना, भारत में विश्व स्तरीय हाई-स्पीड रेल मानकों को पेश करते हुए अंतर-शहर यात्रा में क्रांति लाने, यात्रा के समय में काफी कटौती करने का वादा करती है।
उन्होंने कहा, “बुलेट ट्रेन 15 अगस्त 2027 को बनकर तैयार हो जाएगी। पहला सेक्शन सूरत से बिलिमोरा तक खुलेगा। उसके बाद वापी से सूरत के लिए खुलेगा। फिर वापी से अहमदाबाद के लिए खुलेगा और उसके बाद ठाणे से अहमदाबाद के लिए खुलेगा और फिर मुंबई से अहमदाबाद के लिए खुलेगा।”
उन्होंने कहा कि मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना 508 किलोमीटर तक फैलेगी और इसे 320 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनों को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पूरे कॉरिडोर के चालू होने के बाद बुलेट ट्रेन द्वारा लगभग 2 घंटे 17 मिनट में यात्रा पूरी करने की उम्मीद है।
बुलेट ट्रेन लाइन अहमदाबाद में साबरमती को मुंबई से जोड़ेगी और इसे भारत के पहले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के रूप में विकसित किया जा रहा है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि परियोजना 2017 में शुरू की गई थी, जिसकी प्रारंभिक समय सीमा दिसंबर 2023 निर्धारित की गई थी। हालांकि, भूमि अधिग्रहण और अन्य कार्यान्वयन मुद्दों के कारण इसमें देरी हुई।
रेल मंत्री ने आगे कहा कि उद्घाटन यात्रा अब मूल योजना से अधिक लंबी दूरी तय करेगी। उन्होंने कहा, “बुलेट ट्रेन, अपने उद्घाटन दौर में, अब अगस्त 2027 में सूरत और वापी के बीच 100 किलोमीटर की दूरी तय करेगी। इससे पहले, इसी समय सीमा के भीतर सूरत और बिलिमोरा के बीच 50 किलोमीटर की दूरी पर उद्घाटन दौड़ की योजना बनाई गई थी।”
बुलेट ट्रेन मार्ग और उद्घाटन चरण:
सूरत से बिलिमोरा – खुलने वाला पहला खंड
वापी से सूरत – अगला चरण
वापी से अहमदाबाद – तीसरा चरण
ठाणे से अहमदाबाद – अगला चरण
मुंबई से अहमदाबाद – अंतिम विस्तार
भारत की पहली बुलेट ट्रेन: मुख्य विशेषताएं देखें
गति: 320 किमी/घंटा (डिज़ाइन अधिकतम 350 किमी/घंटा) तक संचालित करने के लिए।
प्रौद्योगिकी: जापान की शिंकानसेन तकनीक का उपयोग करता है, जो विश्वसनीयता और सुरक्षा के लिए जानी जाती है।
इंजीनियरिंग चमत्कार: इसमें ठाणे क्रीक के पास 7 किमी लंबी समुद्र के नीचे सुरंग और ऊंचे ट्रैक शामिल हैं।
सुरक्षा: सुरंग के दबाव को प्रबंधित करने के लिए उन्नत भूकंप पहचान प्रणाली और वायुगतिकीय डिजाइन की सुविधा है।
आराम: अत्याधुनिक बैठने की व्यवस्था, शौचालय (बच्चे को बदलने की सुविधा सहित), और हीटिंग/कूलिंग।
पहुंच: व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए विशाल शौचालय और बीमार यात्रियों के लिए सुविधाएं।
कनेक्टिविटी: भविष्य के नेटवर्क के लिए एकीकरण के साथ, आसान स्थानांतरण के लिए डिज़ाइन किए गए स्टेशन।