भारत का अब तक का सबसे घातक फाइटर जेट: दुश्मन की वायु शक्ति को कुचलने के लिए तैयार पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ जानवर से मिलें

मुंबई: भारत का सबसे महत्वाकांक्षी रक्षा सपना आकार ले रहा है। दुनिया के सबसे उन्नत युद्धक विमानों को टक्कर देने के लिए आखिरकार पांचवीं पीढ़ी का स्टील्थ लड़ाकू विमान बनाया जा रहा है। अब तक केवल तीन अन्य देशों ने ही यह उपलब्धि हासिल की है। संयुक्त राज्य अमेरिका F-22 रैप्टर और F-35 लाइटनिंग II संचालित करता है, चीन के पास चेंगदू J-20 है और रूस के पास सुखोई Su-57 है। भारत का एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एएमसीए) जल्द ही इस विशिष्ट क्लब में शामिल हो जाएगा।

लार्सन एंड टुब्रो-भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (एलएंडटी-बीईएल) कंसोर्टियम, जो एएमसीए परियोजना का नेतृत्व कर रहा है, ने उन्नत लड़ाकू विमान कार्यक्रम के लिए अपने विशेष भागीदार के रूप में डायनेमैटिक टेक्नोलॉजीज लिमिटेड (डीटीएल) के साथ हाथ मिलाया है।

यह गठजोड़ संपूर्ण घरेलू तकनीक के साथ स्टील्थ-सक्षम, सुपरसोनिक लड़ाकू विमान के डिजाइन और निर्माण की भारत की यात्रा में एक कदम है। यह कदम संकेत देता है कि भारत का निजी क्षेत्र अब उस एयरोस्पेस क्रांति में शामिल हो रहा है जिस पर कभी सरकारी कंपनियों का प्रभुत्व था।

परियोजना में शामिल अधिकारियों ने कहा कि साझेदारी एयरोस्ट्रक्चर और उप-प्रणालियों में डीटीएल की तीन दशक की विशेषज्ञता को एलएंडटी की प्रसिद्ध इंजीनियरिंग और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स में बीईएल की महारत के साथ विलय कर देगी। तीनों मिलकर एक एकीकृत औद्योगिक बल बनाएंगे जिसका लक्ष्य एक ऐसा लड़ाकू मंच बनाना है जो दुनिया के सर्वश्रेष्ठ को टक्कर दे सके।

एलएंडटी प्रिसिजन इंजीनियरिंग एंड सिस्टम्स के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और प्रमुख अरुण रामचंदानी ने कहा, “इस कंसोर्टियम में एक विशेष भागीदार के रूप में डायनेमैटिक टेक्नोलॉजीज को जोड़ने से हमारे मिशन में बेजोड़ चपलता और सटीकता आती है। यह साझेदारी अगली पीढ़ी के फाइटर जेट के निर्माण के साथ-साथ भारतीय एयरोस्पेस औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र को फिर से परिभाषित करने के बारे में है।”

उस भावना को व्यक्त करते हुए, डीटीएल के सीईओ और एमडी उदयंत मल्हौत्रा ने कहा, “हम पिछले तीन दशकों से सुपरसोनिक विमान संरचनाओं के निर्माण में सबसे आगे रहे हैं। हमारी अग्रणी विरासत, लार्सन एंड टुब्रो की उन्नत इंजीनियरिंग विशेषज्ञता के साथ मिलकर, भारत की पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को वितरित करने के लिए आवश्यक क्षमताओं के साथ एक अनूठी साझेदारी लाती है।”

भारत के रक्षा उद्योग के लिए इस विकास को एक निर्णायक क्षण के रूप में देखा जा रहा है। पूरा होने पर, एएमसीए कार्यक्रम भारत को पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों का उत्पादन करने में सक्षम देशों के चुनिंदा समूह में स्थान देगा।

विश्लेषकों ने इस गठबंधन को रक्षा उत्पादन के प्रति भारत के बदलते दृष्टिकोण का प्रतीक बताया है, जो सहयोग, गति और निजी नवाचार पर निर्भर करता है। एलएंडटी-बीईएल-डीएलटी साझेदारी आने वाले वर्षों में नए एयरोस्पेस निर्यात के लिए भी द्वार खोल सकती है, क्योंकि स्टील्थ और मल्टीरोल लड़ाकू विमानों की वैश्विक मांग बढ़ रही है।

इस बीच, भारतीय ड्रोन निर्माता भी कुछ प्रगति कर रहे हैं। रिपोर्टों से पता चलता है कि वी-बैट वीटीओएल ड्रोन जैसे प्लेटफॉर्म अब वैश्विक ग्राहकों के लिए घरेलू स्तर पर निर्मित किए जा रहे हैं, यहां तक ​​कि भारतीय बलों के सीधे ऑर्डर के बिना भी।

पर्यवेक्षकों का कहना है कि ऐसे प्रयास दिखाते हैं कि कैसे भारतीय कंपनियां कदम दर कदम उन्नत रक्षा प्रौद्योगिकियों में क्षमता और विश्वसनीयता का निर्माण कर रही हैं।

जैसे-जैसे एएमसीए परियोजना गति पकड़ रही है, डीटीएल का जुड़ना एक नए औद्योगिक सौदे से कहीं अधिक संकेत देता है। यह वैश्विक एयरोस्पेस शक्ति के आसमान में ऊंची उड़ान भरने के भारत के दृढ़ संकल्प का प्रतिनिधित्व करता है।

एएमसीए वास्तव में क्या है?

AMCA एक सिंगल-सीट और ट्विन-इंजन स्टील्थ जेट होगा जिसे अधिकतम चपलता और कम अवलोकन क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अपने प्राथमिक हथियारों को अमेरिकी F-22 और F-35 या रूसी Su-57 जैसे आंतरिक खण्डों के अंदर ले जाएगा, जो इसे रडार से अदृश्य रहने में मदद करता है। विमान की परिचालन छत लगभग 55,000 फीट होगी। यदि गुप्त रूप से आवश्यकता नहीं है तो यह आंतरिक रूप से 1,500 किलोग्राम तक हथियार और बाहरी तोरणों पर 5,500 किलोग्राम तक हथियार ले जाने में सक्षम होगा। इसकी कुल ईंधन क्षमता 6,500 किलोग्राम के करीब होगी, जो लंबी दूरी की मारक क्षमता सुनिश्चित करेगी।

कार्यक्रम पर काम कर रहे रक्षा वैज्ञानिकों ने कहा है कि एएमसीए के दो संस्करण होंगे। पहले में अमेरिका निर्मित GE F414 इंजन का उपयोग किया जाएगा। इस दशक के अंत में अपेक्षित दूसरा, पूरी तरह से स्वदेशी इंजन द्वारा संचालित होगा जो और भी अधिक जोर दे सकता है।

एएमसीए को एक सुपरमैनुवरेबल मल्टीरोल फाइटर के रूप में डिजाइन किया गया है, जो आसमान पर हावी होने और दुश्मन के इलाके में गहराई तक हमला करने में सक्षम है। सुपरमैनुवरेबिलिटी विमान की जटिल हवाई गतिविधियों (अचानक मोड़, ऊर्ध्वाधर चढ़ाई और खड़ी गोता) करने की क्षमता को संदर्भित करती है जिसे सामान्य लड़ाकू विमान एलेरॉन या पतवार जैसी पारंपरिक नियंत्रण सतहों का उपयोग करके निष्पादित नहीं कर सकते हैं।

दूसरी ओर, स्टेल्थ जेट को दुश्मन के रडार पर पहचानना बेहद कठिन बना देता है, जिससे पायलट को पहले हमला करने और ट्रैक किए जाने से पहले गायब होने की क्षमता मिल जाती है। मल्टीरोल प्लेटफॉर्म होने का मतलब है कि यह एक ही मिशन के भीतर हवा से हवा में लड़ाई, सटीक हमलों और दुश्मन की हवाई सुरक्षा को दबाने में सक्षम है।

एक लड़ाकू को ‘पांचवीं पीढ़ी’ क्या बनाती है?

पांचवीं पीढ़ी के जेट की कोई सार्वभौमिक परिभाषा नहीं है, लेकिन वे अत्यधिक गोपनीयता, उच्च गतिशीलता, उन्नत रडार से बचने वाले डिजाइन और स्मार्ट युद्धक्षेत्र एकीकरण जैसे कुछ महत्वपूर्ण गुण साझा करते हैं। ये जेट शक्तिशाली ऑनबोर्ड कंप्यूटर ले जाते हैं जो पायलट को पूरे युद्ध क्षेत्र के बारे में वास्तविक समय की जानकारी देते हैं।

ऐसे विमानों में अगले स्तर के एवियोनिक्स होते हैं जो उन्हें मैत्रीपूर्ण इकाइयों के साथ तुरंत एन्क्रिप्टेड डेटा साझा करने की अनुमति देते हैं। इन्हें C3 (नियंत्रण, कमांड और संचार) नामक अवधारणा के आसपास बनाया गया है, जिसका अर्थ है कि पायलट न केवल लड़ाकू विमान उड़ाता है बल्कि एक नेटवर्क युद्ध प्रणाली का नेतृत्व भी करता है।

उनमें अक्सर कम-संभावना-अवरोधन रडार की सुविधा होती है, जो विमान को छिपाकर रखते हुए लक्ष्य का पता लगा सकता है और ट्रैक कर सकता है। उनके सुपरलाइट एयरफ्रेम युद्धाभ्यास के दौरान उच्च जी-बलों को सहन कर सकते हैं, जिससे वे निरंतर सुपरसोनिक उड़ान में भी चुस्त बने रह सकते हैं।

एएमसीए इन सभी मानकों को पूरा करता है। इंजीनियरों का कहना है कि इसमें युद्ध संबंधी निर्णय लेने में सहायता के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता से संचालित एक “इलेक्ट्रॉनिक पायलट” भी होगा। एक अन्य विशेषता एकीकृत वाहन स्वास्थ्य प्रबंधन प्रणाली है, जो वास्तविक समय में जेट की आंतरिक प्रणालियों की निगरानी करती है और खराबी होने से पहले रखरखाव की जरूरतों की भविष्यवाणी करती है।

भारत के जेट की तुलना कैसे होती है?

वैश्विक स्तर पर, पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों में यूएस एफ-22 और एफ-35, रूस के एसयू-57 और चीन के जे-20 शामिल हैं। “रैप्टर” के नाम से जाना जाने वाला F-22 अब तक निर्मित सबसे घातक लड़ाकू विमानों में से एक है। इसमें गुप्तचरता, उच्च गति और अत्यधिक चपलता, ऐसे गुण हैं जो इसे करीबी मुकाबले में लगभग अपराजेय बनाते हैं।

F-22 का विकास शुरू होने से पहले ही लगभग समाप्त हो गया। 2008 में, बराक ओबामा प्रशासन ने इसे रद्द करने पर विचार किया, यह मानते हुए कि भविष्य में बड़े पैमाने पर युद्ध की संभावना नहीं थी। लेकिन रूस की एस-400 वायु रक्षा प्रणाली के उदय और चीन के तीव्र सैन्य विस्तार ने उस दृष्टिकोण को बदल दिया। रैप्टर जल्द ही पूर्ण उत्पादन में वापस आ गया।

इस बीच, रूस ने सुखोई Su-57 विकसित किया है और भविष्य के वेरिएंट में भारत के साथ साझेदारी की पेशकश की है।

चीन का J-20, जिसे अक्सर “माइटी ड्रैगन” कहा जाता है, रहस्य में डूबा हुआ है। विश्लेषकों का मानना ​​है कि इसका उत्पादन बड़ी संख्या में किया जा रहा है, लेकिन बीजिंग ने कभी सटीक संख्या का खुलासा नहीं किया है।

रिपोर्टों से पता चलता है कि चीन पहले से ही दो संभावित छठी पीढ़ी के प्रोटोटाइप का परीक्षण कर रहा है, 2024 के अंत में चेंगदू में देखे गए टेललेस और ट्राई-इंजन J-36 और V-आकार के पंखों और जुड़वां इंजनों के साथ J-50। विमानन विशेषज्ञों का कहना है कि ये कदम अमेरिकी वायु सेना की अगली परियोजना, बोइंग एफ-47 से मेल खाने के लिए हैं, जिससे भविष्य में हवाई श्रेष्ठता को फिर से परिभाषित करने की उम्मीद है।

भारत का AMCA अब क्यों मायने रखता है?

एएमसीए भारत की अपनी सेना को आधुनिक बनाने की बढ़ती आवश्यकता को दर्शाता है। पाकिस्तान और चीन दोनों के साथ तनावपूर्ण गतिरोध के बाद, ध्यान स्वतंत्र प्रतिरोध में सक्षम वायु सेना के निर्माण पर केंद्रित हो गया है।

अप्रैल में, भारत ने राफेल लड़ाकू विमान के नौसैनिक संस्करण, 26 राफेल-एम जेट हासिल करने के लिए फ्रांस के साथ 63,000 करोड़ रुपये के समझौते पर हस्ताक्षर किए। वे 2031 तक पुराने मिग-29K बेड़े की जगह ले लेंगे। भारतीय वायु सेना पहले से ही 36 राफेल-सी लड़ाकू विमानों का संचालन करती है, जिन्होंने भारत की स्ट्राइक क्षमता को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

भारत ने अपने स्वयं के विमान वाहक, नई पीढ़ी की पनडुब्बियों, युद्धपोतों और यहां तक ​​​​कि हाइपरसोनिक मिसाइलों का परीक्षण करके अपने रक्षा उद्योग का विस्तार किया है जो ध्वनि से कई गुना तेज यात्रा कर सकते हैं।

रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने 2033 तक घरेलू रक्षा अनुबंधों में कम से कम 100 अरब डॉलर देने का लक्ष्य रखा है। यह योजना न केवल भारत की सेना को आधुनिक बनाने के बारे में है, बल्कि एक आत्मनिर्भर रक्षा पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के बारे में भी है जो निर्यात को बढ़ावा देता है और हजारों उच्च-कुशल नौकरियां पैदा करता है।

15,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ, एएमसीए कार्यक्रम उस महत्वाकांक्षा का प्रतीक है। यह संकेत देता है कि भारत अब उन्नत हथियारों का खरीदार नहीं रहना चाहता, बल्कि उसका लक्ष्य एक निर्माता बनना है, जो सबसे स्थापित वायु शक्तियों को भी चुनौती दे सके।