भारत में ऑटोमोटिव उद्योग: केंद्रीय भारी उद्योग मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने भारतीय मोटर वाहन उद्योग की परिवर्तनकारी क्षमता पर प्रकाश डाला है और कहा है कि देश को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अपनाने से काफी लाभ होगा। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के कार्यक्रम – “भारत के ऑटोमोबाइल क्षेत्र में ईवी के लिए तैयार कार्यबल को सशक्त बनाने के लिए चार्जिंग पर कार्यशाला” में मुख्य अतिथि के रूप में बोलते हुए उन्होंने कहा, “भारतीय मोटर वाहन उद्योग परिवर्तनकारी युग के मुहाने पर है।”
कुमारस्वामी ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की ओर वैश्विक बदलाव महज एक क्षणिक प्रवृत्ति नहीं है, बल्कि एक महत्वपूर्ण क्रांति है। उन्होंने कहा, “यह बदलाव कुशल और प्रशिक्षित कार्यबल के साथ हमारे संबंधों को फिर से परिभाषित करने का वादा करता है,” उन्होंने दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजारों में से एक के रूप में भारत की स्थिति पर प्रकाश डाला।
“भारत को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अपनाने से काफी लाभ होगा”
कुमारस्वामी ने कहा। उन्होंने कहा, “यह एक ऐसी यात्रा है जो आर्थिक विकास, पर्यावरणीय स्थिरता और बढ़ी हुई ऊर्जा सुरक्षा का वादा करती है।” भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भविष्य पर चर्चा करते हुए कुमारस्वामी ने कहा कि आने वाले वर्षों में यह क्षेत्र उल्लेखनीय वृद्धि के लिए तैयार है।
यह वृद्धि विभिन्न ईवी प्रौद्योगिकियों में प्रगति और सुधार, उपभोक्ता जागरूकता में वृद्धि और सहायक सरकारी नीतियों द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। कुमारस्वामी ने बताया, “भारत सरकार देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने को बढ़ावा देने के लिए कई पहल कर रही है।” इन प्रयासों का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि भारत न केवल वैश्विक रुझानों के साथ तालमेल बनाए रखे बल्कि ऑटोमोटिव उद्योग के सतत परिवर्तन में भी अग्रणी रहे।
हाल ही में शुरू की गई भारत की नई ईवी नीति में भारत में विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए प्रोत्साहन के प्रावधान हैं। सरकार की ईवी योजना के तहत, सरकार का लक्ष्य भारत को अत्याधुनिक तकनीक से लैस ईवी के लिए पसंदीदा विनिर्माण गंतव्य के रूप में स्थापित करना है।
नीति में न्यूनतम निवेश सीमा 4,150 करोड़ रुपये (500 मिलियन अमेरिकी डॉलर) निर्धारित की गई है और निर्माताओं को घरेलू मूल्य संवर्धन (डीवीए) के महत्वपूर्ण स्तर को प्राप्त करने के लिए प्रोत्साहित करते हुए, सरकार ने अनिवार्य किया है कि विनिर्माण इकाई की स्थापना के तीसरे वर्ष तक, वाहनों को बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले कम से कम 25 प्रतिशत पुर्जे घरेलू स्तर पर ही खरीदे जाने चाहिए। संचालन के पांचवें वर्ष तक स्थानीयकरण का यह स्तर बढ़कर 50 प्रतिशत हो जाने की उम्मीद है।
35,000 अमेरिकी डॉलर या उससे अधिक मूल्य के वाहनों पर, यदि निर्माता तीन वर्षों के भीतर भारत में विनिर्माण सुविधाएं स्थापित करता है तो पांच वर्षों के लिए 15 प्रतिशत सीमा शुल्क लगाया जाएगा।
नीति के तहत आयात के लिए अनुमत कुल इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या निवेश के आधार पर सीमित होगी या अधिकतम 6484 करोड़ रुपये का मूल्य, जो भी कम हो। यदि निवेश 800 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक है, तो नीति के अनुसार अधिकतम 40,000 इलेक्ट्रिक वाहन आयात किए जा सकते हैं, जो प्रति वर्ष 8,000 से अधिक नहीं हो सकते। अप्रयुक्त आयात सीमा को आगे बढ़ाया जा सकता है।
