भारतीय रेलवे ने चंडीगढ़ में वंदे भारत ट्रेनों का स्पीड ट्रायल शुरू कर दिया है। कोटा-नागदा खंड पर ट्रेन के परीक्षण का वीडियो केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने ट्विटर पर साझा किया। ट्रेनें 18 अगस्त, 2022 को चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) से चंडीगढ़ पहुंचीं, जहां उनका निर्माण गति परीक्षण के लिए किया गया था। गौरतलब है कि तीसरी वंदे भारत ट्रेन को दिल्ली और चंडीगढ़ के बीच संचालित करने की तैयारी की जा रही है, हालांकि इस मामले पर अभी अंतिम फैसला आना बाकी है. वीडियो को ट्विटर पर यह कहते हुए साझा किया गया था, “वंदे भारत -2 स्पीड ट्रायल कोटा-नागदा सेक्शन के बीच 120/130/150 और 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से शुरू हुआ।”
इसके अलावा, वीडियो में ट्रेन के स्पीडोमीटर को 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से आसानी से मारते हुए दिखाया गया है। बाद में, वीडियो में ट्रेन को रास्ते में एक रेलवे स्टेशन से तेज गति से गुजरते हुए दिखाया गया है। स्पीड ट्रायल शुरू होने के साथ ही रेलवे भारत में 75 वंदे भारत ट्रेनें चलाने के लक्ष्य के करीब पहुंच गया है।
#वंदेभारत-2 स्पीड ट्रायल कोटा-नागदा सेक्शन के बीच 120/130/150 और 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से शुरू हुआ। pic.twitter.com/sPXKJVu7SI– अश्विनी वैष्णव (@ अश्विनी वैष्णव) 26 अगस्त 2022
नई वंदे भारत ट्रेन दो से तीन परीक्षणों की सफलता के बाद व्यावसायिक संचालन के लिए उपयुक्त होगी। नई वंदे भारत ट्रेन में अधिक यात्री-अनुकूल सुरक्षा और आराम सुविधाएँ हैं। ट्रेन कोलिजन अवॉइडेंस सिस्टम (टीसीएएस) या कवच की मदद से सिग्नल पासिंग एट डेंजर (एसपीएडी) की घटनाओं और स्टेशन क्षेत्रों में ओवरस्पीडिंग और ट्रेन दुर्घटनाओं से उत्पन्न जोखिम भरे परिदृश्यों को रोकने के लिए उन्नत वंदे भारत ट्रेनों में सबसे बड़ा सुरक्षा सुधार होगा।
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ट्रेनों में एक केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली भी होगी, जो एक नामित व्यक्ति को वास्तविक समय में सभी विद्युत और जलवायु नियंत्रण प्रणालियों पर नजर रखने की अनुमति देगा। नई ट्रेनों में फाइबर-प्रबलित प्लास्टिक को बढ़ाया जाएगा, जो हवाई जहाजों में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों से विकसित होता है, ऐसे उदाहरणों के परिणामस्वरूप जहां मवेशियों के दौड़ने से ट्रेन के बाहरी हिस्से को काफी नुकसान होता है।
