रेल, संचार और इलेक्ट्रॉनिक और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को राज्यसभा को सूचित किया कि भारतीय रेलवे (आईआर) 80 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर “हाइड्रोजन फॉर हेरिटेज” के हिस्से के रूप में 35 हाइड्रोजन ट्रेनों को संचालित करने की योजना बना रहा है। प्रति ट्रेन और ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए 70 करोड़ रुपये प्रति रूट।
राज्यसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में, मंत्री ने कहा, “भारतीय रेलवे ने मौजूदा डीजल इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (DEMU) रेक पर हाइड्रोजन फ्यूल सेल के रेट्रो फिटमेंट के लिए ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ-साथ रुपये की लागत से एक पायलट प्रोजेक्ट भी दिया है। 111.83 करोड़ जो उत्तर रेलवे के जींद-सोनीपत खंड पर चलाने की योजना है।
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वैष्णव ने आगे बताया कि उत्तर रेलवे के जींद-सोनीपत खंड पर पहले प्रोटोटाइप का फील्ड परीक्षण 2023-2024 में शुरू होने की उम्मीद है। मंत्री ने कहा कि भारतीय रेलवे के परिदृश्य में हाइड्रोजन ईंधन आधारित ट्रेनों की परिचालन लागत स्थापित नहीं की गई है।
यह अनुमान लगाया गया है कि हाइड्रोजन ईंधन ट्रेन सेट की शुरुआती लागत अधिक होगी, जो बाद में ट्रेनों की संख्या के साथ कम हो जाएगी। इसके अलावा, ईंधन के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग स्वच्छ ऊर्जा स्रोत के रूप में शून्य कार्बन उत्सर्जन लक्ष्यों का समर्थन करने के लिए हरित परिवहन प्रौद्योगिकी की दिशा में अधिक महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है।
(एएनआई इनपुट्स के साथ)
