भारतीय रेलवे ने इस प्रमुख क्षेत्र में चीन, जापान को पछाड़ा – पूरी जानकारी यहां देखें

राष्ट्र की जीवन रेखा के रूप में जानी जाने वाली भारतीय रेलवे ने दुनिया की अग्रणी रेलवे शक्तियों को भी पीछे छोड़ते हुए एक उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल की है। एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, भारतीय रेलवे ने अपने ब्रॉड-गेज नेटवर्क के 99.2 प्रतिशत हिस्से का सफलतापूर्वक विद्युतीकरण कर लिया है। इसका मतलब यह है कि अब ज्यादातर ट्रेनें डीजल की बजाय बिजली से चलेंगी। नवीनतम विकास न केवल एक प्रमुख तकनीकी उपलब्धि का प्रतीक है बल्कि महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लाभ और ईंधन बचत भी प्रदान करेगा।

भारत 100 प्रतिशत लक्ष्य के करीब

भारतीय रेलवे की नवीनतम उपलब्धि ने इसे यूके, रूस और चीन जैसी प्रमुख रेलवे शक्तियों से आगे खड़ा कर दिया है। उल्लिखित देशों में, रेलवे नेटवर्क का एक बड़ा हिस्सा अविद्युतीकृत है। जैसा कि भारत 100 प्रतिशत लक्ष्य के करीब है, यह उस गति को दर्शाता है जिस गति से भारतीय रेलवे आधुनिक, पर्यावरण के अनुकूल दृष्टिकोण को अपना रहा है।

रेल मंत्रालय के अनुसार, जहां भारत अपने रेलवे नेटवर्क पर लगभग 100 प्रतिशत विद्युतीकरण तक पहुंच रहा है, वहीं चीन में 82 प्रतिशत, रूस में 52 प्रतिशत और अब तक केवल 39 प्रतिशत रेलवे नेटवर्क का विद्युतीकरण किया जा सका है।

पिछले दशक में रेल नेटवर्क का विद्युतीकरण तीव्र गति से किया गया है। 2014 और 2025 के बीच, 46,900 रूट किलोमीटर रेलवे लाइनों का विद्युतीकरण किया गया, जो पिछले 60 वर्षों में प्राप्त कुल विद्युतीकरण के दोगुने से भी अधिक है।

रेल नेटवर्क विद्युतीकरण के मामले में भारतीय रेलवे द्वारा किए गए उल्लेखनीय कारनामों की सूची यहां दी गई है:

• आज देश में 14 रेलवे ज़ोन पूरी तरह से विद्युतीकृत हैं, जिनमें मध्य, पूर्वी, उत्तरी और पश्चिमी रेलवे जैसे प्रमुख ज़ोन शामिल हैं।
• इसके अतिरिक्त, 25 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों ने अपने ब्रॉड-गेज नेटवर्क का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा कर लिया है।
• पूर्वोत्तर भारत में अरुणाचल प्रदेश, मेघालय, नागालैंड, त्रिपुरा और मिजोरम में भी पूरे नेटवर्क का विद्युतीकरण किया गया है।
• असम राज्य 92 प्रतिशत विद्युतीकरण के साथ अंतिम चरण में है।

भारतीय रेलवे की इस उपलब्धि का एक बड़ा लाभ यह है कि इसकी पर्यावरण-अनुकूल प्रोफ़ाइल को मजबूत किया जा रहा है।