भारतीय रेलवे ने कथित तौर पर वंदे भारत एक्सप्रेस – एक सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन सेवा के निर्माण और रखरखाव के लिए अपने 30,000 करोड़ रुपये के टेंडर को रद्द कर दिया है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, रेलवे अधिकारियों ने एल्सटॉम इंडिया को 100 एल्युमीनियम बॉडी वाली वंदे भारत ट्रेनों के लिए टेंडर रद्द कर दिया है।
कई मीडिया रिपोर्ट्स ने एल्सटॉम इंडिया के सूत्रों का हवाला देते हुए इस बात की पुष्टि की है। कंपनी ने कथित तौर पर कहा कि भारतीय रेलवे ने ऑर्डर रद्द कर दिया है, लेकिन अगर भविष्य में जरूरत पड़ी तो कंपनी इस विजन को साकार करने में सहयोग करने के लिए पूरी तरह तैयार है।
टेंडर कमेटी और एल्सटॉम इंडिया प्रति ट्रेन सेट की दर पर सहमति बनाने में विफल रहे। मीडिया रिपोर्ट्स में बताया गया कि भारतीय रेलवे ने पाया कि कंपनी की प्रत्येक ट्रेन के लिए 150.9 करोड़ रुपये की बोली कीमत बहुत अधिक थी। इसलिए, अधिकारियों ने एल्सटॉम इंडिया से दर को 140 करोड़ रुपये तक सीमित करने का आग्रह किया। लेकिन, एल्सटॉम इंडिया ने 140 करोड़ रुपये तक कम करने से इनकार कर दिया। कंपनी प्रति ट्रेन 145 करोड़ रुपये पर सौदा पक्का करना चाहती थी।
30,000 करोड़ रुपये के टेंडर के लिए एल्सटॉम इंडिया की बोली सबसे कम थी। यह टेंडर सभी 100 वंदे भारत रेक के निर्माण के लिए था। रिपोर्ट में कहा गया है कि दूसरे बोलीदाता, स्विस निर्माता स्टैडलर रेल और हैदराबाद स्थित मेधा सर्वो ड्राइव्स के एक संघ ने प्रति ट्रेन सेट 170 करोड़ रुपये की बेहतर कीमत की पेशकश की।
आधिकारिक सूत्रों के हवाले से रिपोर्ट में कहा गया है कि 200 वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सेट बनाने के पिछले अनुबंध को 120 करोड़ रुपये प्रति रेक की दर से मंजूरी दी गई थी। रिपोर्ट में एक आधिकारिक सूत्र के हवाले से कहा गया है कि टेंडर का अगला दौर व्यापक होगा और हम कई खिलाड़ियों को आमंत्रित करेंगे, जबकि पिछले दौर में केवल दो बोलीदाता ही आए थे।
रेलवे विजेता बोलीदाता को ट्रेन सेट की डिलीवरी के बाद 13,000 करोड़ रुपये की पहली किस्त का भुगतान करेगा। शेष 17,000 करोड़ रुपये कंपनी को 35 वर्षों तक रखरखाव के लिए दिए जाएंगे।
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन क्या है?
सरकार ने भारत की पहली स्वदेशी सेमी हाई स्पीड ट्रेन – वंदे भारत एक्सप्रेस बनाने का विचार पेश करके 'मेक इन इंडिया' अभियान को मजबूत करने की दिशा में महत्वपूर्ण प्रयास किए। 'मेक इन इंडिया' की सफलता की कहानी के एक बेहतरीन उदाहरण के रूप में, भारतीय रेलवे ने 2019 में वंदे भारत एक्सप्रेस की शुरुआत की। पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को 15 फरवरी, 2019 को नई दिल्ली-कानपुर-इलाहाबाद-वाराणसी रूट पर हरी झंडी दिखाई गई।
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