भारतीय हवाई अड्डों पर साइबर हमला: सरकार ने पुष्टि की है कि दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु सहित कई प्रमुख हवाई अड्डों पर पिछले महीने जीपीएस स्पूफिंग सिग्नल का पता चला था। हालाँकि, यह आश्वासन दिया गया कि उड़ान संचालन प्रभावित नहीं होगा। साइबर हमले ने विमानन साइबर सुरक्षा के बारे में गंभीर चिंता पैदा कर दी है और प्रमुख हवाई यात्रा केंद्रों पर सतर्कता बढ़ा दी है।
यह पुष्टि देश के कुछ सबसे व्यस्त हवाई अड्डों पर नेविगेशनल सिस्टम की संदिग्ध धोखाधड़ी सहित तकनीकी विसंगतियों की कई रिपोर्टों के बाद हुई है। विशेष रूप से, नागरिक उड्डयन मंत्रालय, संबंधित सुरक्षा एजेंसियों के साथ, सुचारू हवाई यातायात संचालन सुनिश्चित करने और मजबूत साइबर जवाबी उपायों को लागू करने के लिए स्थिति की बारीकी से निगरानी करना जारी रखता है।
विमानन क्षेत्र की कमजोरियों पर बढ़ती चिंताओं के बीच, उद्योग विशेषज्ञों ने मजबूत साइबर तैयारियों की आवश्यकता पर जोर दिया है। इस स्थिति पर बिजनेस के लिए पॉलिसीबाजार में देयता और साइबर बीमा के प्रमुख ईवा साइवाल ने कहा, “भारतीय हवाई अड्डों पर हालिया साइबर हमला एक स्पष्ट अनुस्मारक है कि आज की साइबर घटनाएं सिर्फ तकनीकी घटनाएं नहीं हैं – वे संचालन, प्रतिष्ठा और ग्राहक विश्वास को प्रभावित करती हैं। लहर का प्रभाव कर्मचारियों, भागीदारों और संपूर्ण सेवा पारिस्थितिकी तंत्र तक फैल सकता है”।
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उन्होंने आगे कहा कि “जैसे-जैसे ये खतरे बढ़ते जा रहे हैं, साइबर बीमा लचीलेपन की एक महत्वपूर्ण परत बन गया है। यह संगठनों को परिचालन घाटे और सिस्टम डाउनटाइम से लेकर डेटा उल्लंघनों और जांच और पुनर्प्राप्ति की उच्च लागत तक के ठोस नतीजों का प्रबंधन करने में मदद करता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह व्यवसायों को जल्दी से अपने पैरों पर वापस आने, हितधारकों की रक्षा करने और अभूतपूर्व हमलों के बावजूद भी ग्राहकों की सेवा जारी रखने का विश्वास देता है।”
जीपीएस स्पूफिंग एक साइबर हमला है जिसमें हमलावर किसी डिवाइस पर नकली जीपीएस सिग्नल भेजते हैं, जिससे वह गलत स्थान, समय या मार्ग दिखाता है। सरल शब्दों में, यह मानचित्रों, नेविगेशन टूल और ट्रैकिंग ऐप्स को यह सोचकर मूर्ख बनाता है कि वे कहीं और हैं। पायलटों के लिए, यह विमान की स्थिति और गति सहित, उनकी स्क्रीन पर जो कुछ भी देखते हैं उसे प्रभावित कर सकता है। यह जीपीएस जैमिंग से अलग है, जहां सिग्नल पूरी तरह से अवरुद्ध हो जाते हैं, जिससे जीपीएस काम करना बंद कर देता है और “कोई सिग्नल नहीं” जैसी त्रुटियां दिखाता है।
जीपीएस उपग्रह पृथ्वी पर बहुत कमजोर सिग्नल भेजते हैं, जिनका उपयोग उपकरण उनके स्थान, गति और समय की गणना करने के लिए करते हैं। जीपीएस स्पूफिंग हमले में, एक हमलावर वास्तविक जैसे दिखने वाले मजबूत नकली जीपीएस सिग्नल बनाने के लिए विशेष रेडियो ट्रांसमीटर या सॉफ्टवेयर का उपयोग करता है। डिवाइस वास्तविक उपग्रहों के बजाय इन नकली सिग्नलों से जुड़ता है, जिससे यह गलत स्थान, मार्ग, गति या समय दिखाता है, भले ही यह वास्तव में स्थानांतरित न हुआ हो।
जीपीएस स्पूफिंग जहाजों, विमानों, ड्रोनों, ट्रकों और कारों को गुमराह करके नेविगेशन और परिवहन को प्रभावित कर सकती है, जिससे वे अपने मार्गों से भटक सकते हैं या अपनी वास्तविक गतिविधियों को छिपा सकते हैं। यह स्मार्टफोन और ऐप्स को भी प्रभावित कर सकता है, जिससे उपयोगकर्ता राइड-हेलिंग, गेमिंग, वित्तीय या सामाजिक ऐप्स में अपना स्थान नकली कर सकते हैं, कभी-कभी धोखाधड़ी कर सकते हैं या भू-प्रतिबंधों को बायपास कर सकते हैं। सुरक्षा और रक्षा के क्षेत्र में, राज्य या परिष्कृत अभिनेता वीआईपी की सुरक्षा, सैन्य गतिविधि को छिपाने, या दुश्मन के ड्रोन को बाधित करने के लिए संवेदनशील क्षेत्रों के आसपास जीपीएस स्पूफिंग का उपयोग कर सकते हैं।
इस घटना ने विमानन और संबंधित क्षेत्रों में उन्नत निगरानी, अधिक अतिरेक और सख्त नियंत्रण की मांग तेज कर दी है। उभरते खतरे के परिदृश्य पर प्रकाश डालते हुए, नेटफोरचॉइस डेटासेंटर के संस्थापक, समीर यादव ने कहा: “भारत में प्रमुख हवाई अड्डों पर जीपीएस स्पूफिंग इस बात का संकेत है कि साइबर खतरे किस तरह से आईटी सिस्टम पर डिजिटल हिट से साइबर-भौतिक हमलों में बदल रहे हैं, जिसका उद्देश्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की अखंडता को तोड़ना है।
उन्होंने आगे कहा कि “आज के विरोधी पीएनटी/जीएनएसएस सिग्नलों को खराब करने और ओटी-आईटी का फायदा उठाने के लिए एपीटी तरीकों का उपयोग करते हैं जो संचालन के नेविगेशन, समय और सुरक्षा को बाधित कर सकते हैं। आईएएम और इंटरकनेक्टेड आपूर्ति श्रृंखला के साथ डेटा सेंटर और सैट-आधारित टाइमिंग के साथ, यह अगला हमला अतिरेक, शून्य-विश्वास वास्तुकला – निरंतर खतरा टेलीमेट्री की आवश्यकता का सुझाव देता है। आज की दुनिया में, साइबर बीमा एक जरूरी है; न केवल मौद्रिक सुरक्षा के रूप में बल्कि लचीलेपन की एक परत के रूप में जो फोरेंसिक में मदद करती है प्रतिक्रिया, व्यापार में रुकावट, अनुपालन दायित्व और तेजी से वसूली।”
सरकार का यह बयान एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में तकनीकी समस्या के कारण दिल्ली हवाई अड्डे पर 400 से अधिक उड़ानों में देरी के कुछ ही हफ्तों बाद आया है। यह समस्या स्वचालित संदेश स्विचिंग सिस्टम से जुड़ी थी, जो ऑटो ट्रैक सिस्टम को महत्वपूर्ण उड़ान योजना डेटा भेजता है। जीपीएस स्पूफिंग की घटना भी कुछ दिन पहले हुई वैश्विक उड़ान व्यवधानों के बाद हुई है, जो एयरबस ए320 हवाई जहाजों के लिए आवश्यक सॉफ़्टवेयर अपडेट के कारण हुई थी।
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