भारतीय वायु सेना दुनिया के सबसे उन्नत रक्षा बलों में से एक है जिसके पास एक ऐसा बेड़ा है जो किसी भी देश को शर्मसार कर सकता है। IAF के पास इस क्षेत्र और दुनिया में सबसे उन्नत लड़ाकू जेट बेड़ा है। हालाँकि, भारत के पास अभी भी 5 वीं पीढ़ी के लड़ाकू जेट की कमी है, जिसे दुनिया का सबसे उन्नत लड़ाकू जेट माना जाता है और दुनिया के कुछ ही देशों में इस प्रकार के विमान हैं। एक अंतर्दृष्टि देने के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास लॉकहीड मार्टिन का F-22 रैप्टर और F-35 लाइटनिंग II है, जबकि चीन के पास चेंगदू J-20 और रूस के पास सुखोई Su-57 है। ये केवल तीन देश हैं जिनके पास 5वीं पीढ़ी के उन्नत लड़ाकू विमान हैं। दूसरी ओर, भारत इन देशों को टक्कर देने के लिए अपने एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) प्रोग्राम को तैयार कर रहा है।
पूर्व वायु सेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल राकेश कुमार सिंह भदौरिया ने घोषणा की कि 5 वीं पीढ़ी के उन्नत बहु-भूमिका वाले लड़ाकू विमानों का विकास शुरू किया गया है। हाल ही में एक ट्वीट में AMCA के विंड टनल मॉडल का खुलासा किया गया, जिसमें फाइटर जेट के डिजाइन पर प्रकाश डाला गया। जैसा कि इमेज में देखा जा सकता है, जेट को डुअल इंजन कॉन्फिगरेशन मिलेगा।
यदि हम भारतीय वायु सेना के वर्तमान बेड़े को देखें, तो भारत के पास ज्यादातर विदेशी स्रोत वाले लड़ाकू जेट हैं, एचएएल-निर्मित तेजस एलसीए को छोड़कर, जो भारत के लिए रक्षा की पहली पंक्ति के रूप में काम करेगा और पुराने मिग -21 बाइसन की जगह लेगा। हालाँकि, IAF के साथ सबसे उन्नत विमानों में फ्रांसीसी निर्मित डसॉल्ट राफेल है, जो कि सबसे अच्छा 4.5 जनरल विमान है। जबकि भारत रूस निर्मित सुखोई एसयू -57 को अपने सबसे उन्नत लड़ाकू जेट के रूप में प्राप्त कर सकता है, आईएएफ ने स्वदेशी हथियार प्लेटफार्मों के लिए दृढ़ता से खड़ा किया है और सुपरसोनिक एएमसीए पर भरोसा करेगा, जिसे एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) और हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड द्वारा विकसित किया जा रहा है। (एचएएल)।
जैसा कि ट्विटर छवि में देखा गया है, प्रमुख विशेषताएं डायवर्टरलेस सुपरसोनिक इनलेट (डीएसआई) और एक 3 डी ‘बम्प’ हैं जो रडार तरंगों को इंजन ब्लेड/टरबाइन से उछालने से रोकती हैं, जिससे यह एक स्टील्थ जेट बन जाता है। जेट को एक सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक स्कैन एरे (एईएसए) रडार के साथ नाक शंकु के ऊपर एक इन्फ्रारेड सर्च एंड ट्रैक (आईआरएसटी) खेलते हुए देखा जाता है, जिसका उपयोग लक्ष्यों की मध्यम और लंबी दूरी की पहचान को बढ़ाने के लिए किया जाता है।
AMCA आने वाले दशकों में IAF की रीढ़ होगी, और भारतीय वायु सेना AMCA बनने तक विदेश में बने 5वें जनरल जेट को शामिल करने की सोच नहीं रही है। भारतीय नौसेना के लिए 5वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान का नौसैनिक संस्करण भी विकसित किया जाएगा। विमान में उच्च स्तर की चुपके, आंतरिक और बाहरी रूप से हथियारों को ले जाने की क्षमता, आंतरिक ईंधन क्षमता, सुपर क्रूज और हवा से हवा से हवा से जमीन पर हमले दोनों की भूमिका निभानी होगी। AMCA के साथ मुख्य रूप से दृश्य सीमा से परे लक्ष्य शामिल होंगे, इसमें बेहतर डॉगफाइटिंग क्षमताओं के लिए सुपर पैंतरेबाज़ी के लिए एक शक्तिशाली थ्रस्ट वेक्टरिंग इंजन भी होगा।
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