भारत को यह कम लागत वाली एयरलाइन जल्द मिलेगी: राकेश झुनझुनवाला समर्थित अकासा एयर जून से उड़ान भरने के लिए

शेयर बाजार निवेशक राकेश झुनझुनवाला समर्थित अकासा एयर इस साल जून से अपना वाणिज्यिक परिचालन शुरू करने के लिए तैयार है, पीटीआई की एक रिपोर्ट के अनुसार इसके सह-संस्थापक और सीईओ विनय दुबे के हवाले से। यहां आपको एयरलाइन के बारे में जानने की जरूरत है:

अकासा एयर क्या है?

अकासा एयर होल्डिंग एविएशन वेंचर एसएनवी एविएशन के तहत एक एयरलाइन ब्रांड है, जिसका स्वामित्व मार्केट बुल झुनझुनवाला के पास है। कंपनी, जो जून से उड़ानें शुरू करने के लिए तैयार है, कम लागत वाली वाहक के रूप में काम करने की योजना बना रही है।

कंपनी ने पिछले साल अक्टूबर में नागरिक उड्डयन मंत्रालय से अनापत्ति प्रमाण पत्र प्राप्त किया था क्योंकि यह भारतीय यात्रियों को एक गर्म, कुशल, विश्वसनीय और किफायती यात्रा अनुभव प्रदान करने के लिए अपनी यात्रा शुरू करता है।

झुनझुनवाला, जो कंपनी में 40 प्रतिशत हिस्सेदारी रखेंगे, ने भारत में घरेलू हवाई यात्रा के लिए लंबी अवधि की बढ़ती संभावनाओं का दोहन करने के लिए क्रमशः इंडिगो और जेट एयरवेज, आदित्य घोष और विनय दूबे के पूर्व मुख्य कार्यकारी अधिकारियों के साथ मिलकर काम किया है।

अकासा अन्य भारतीय बजट वाहक जैसे इंडिगो और स्पाइसजेट के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

अकासा एयर: भारत में एक और बजट एयरलाइन

कंपनी ने दिसंबर 2021 में अपने प्रतीक ‘राइजिंग ए’ और टैगलाइन ‘इट्स योर स्काई’ के अनावरण के साथ अपनी ब्रांड पहचान का खुलासा किया।

‘राइजिंग ए’ आकाश के तत्वों से प्रेरित है। इसकी वेबसाइट पर उपलब्ध जानकारी के अनुसार, यह उगते सूरज की गर्मी, एक पक्षी की सहज उड़ान और एक विमान के पंख की निर्भरता का प्रतीक है।

‘इट्स योर स्काई’ हर किसी को गले लगाने और सभी भारतीयों के लिए उनकी सामाजिक-आर्थिक या सांस्कृतिक पृष्ठभूमि की परवाह किए बिना एक समावेशी वातावरण बनाने का ब्रांड का वादा है।

“यह स्वामित्व, वादे और संभावनाओं की एक शक्तिशाली प्रतिज्ञा है जो प्रत्येक यात्री के साथ उनकी यात्रा पर जाती है। ब्रांड के रंग, ‘सनराइज ऑरेंज’ और ‘पैशनेट पर्पल’ एयरलाइन की गर्मजोशी, युवा और सम्मानजनक प्रकृति को दर्शाते हैं।”

अकासा वायु: बेड़े का आकार, मुख्य विवरण

एयरलाइन को अगले पांच वर्षों में 72 विमानों का बेड़ा होने की उम्मीद है। दुबे ने शुक्रवार को एक कार्यक्रम से इतर कहा, “हमें उम्मीद है कि 12 महीनों में 18 विमान जमीन पर होंगे और एक साल बाद 12-14 विमान जोड़े जाएंगे।”

पिछले साल नवंबर में, बोइंग और अकासा एयर ने एक बयान में कहा था कि नए भारतीय वाहक ने अपने बेड़े के निर्माण के लिए (72) 737 मैक्स हवाई जहाजों का आदेश दिया है। सूची कीमतों पर लगभग 9 बिलियन अमरीकी डालर का यह ऑर्डर तेजी से बढ़ते भारतीय बाजार की सेवा करने के लिए 737 परिवार की क्षमता का एक प्रमुख समर्थन है।

“अकासा एयर के ऑर्डर में 737 मैक्स परिवार के दो वेरिएंट शामिल हैं, जिनमें 737-8 और उच्च क्षमता वाला 737-8-200 शामिल है। एकल-गलियारे वाले हवाई जहाज के साथ-साथ उच्च प्रेषण विश्वसनीयता और एक उन्नत यात्री अनुभव के लिए सबसे कम सीट-मील लागत प्रदान करते हुए, 737 मैक्स यह सुनिश्चित करेगा कि अकासा एयर को अपने गतिशील घरेलू बाजार में प्रतिस्पर्धा में बढ़त हासिल हो, “अकासा ने नवंबर में कहा था। बयान।

अकासा एयर और बोइंग 737

हाल ही में आई एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, बोइंग 737 के संचालन वाली चीन की पूर्वी उड़ान के हाल ही में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, भारत के विमानन सुरक्षा नियामक महानिदेशालय (डीजीसीए) यहां एयरलाइंस द्वारा संचालित इस विमान बेड़े पर निगरानी बढ़ाएंगे। इसका मतलब है कि डीजीसीए अपने 737 बेड़े के संचालन, रखरखाव और रखरखाव में भारतीय वाहक द्वारा अपनाई जाने वाली “प्रक्रियाओं की निगरानी” को बढ़ाएगा।

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