भारत के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने हाल ही में दोहराया कि सरकार मौजूदा टोल प्लाजा को जीपीएस आधारित कर संग्रह प्रणाली से बदलने के लिए काम कर रही है। सीआईआई के एक कार्यक्रम में बोलते हुए गडकरी ने कहा कि सरकार देश में मौजूदा राजमार्ग टोल प्लाजा को बदलने के लिए अगले 6 महीनों में जीपीएस आधारित टोल संग्रह प्रणाली सहित नई तकनीकों को पेश करेगी। गडकरी ने कहा कि इस नई तकनीक से यातायात की भीड़ कम होने और मोटर चालकों से राजमार्गों पर यात्रा की गई सटीक दूरी के लिए शुल्क लेने की उम्मीद है।
नितिन गडकरी के हवाले से पीटीआई ने बताया, “सरकार देश में टोल प्लाजा को बदलने के लिए जीपीएस आधारित टोल सिस्टम सहित नई तकनीकों पर विचार कर रही है… हम छह महीने में नई तकनीक लाएंगे।” सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय वाहनों को रोके बिना स्वचालित टोल संग्रह को सक्षम करने के लिए स्वचालित नंबर प्लेट पहचान प्रणाली (स्वचालित नंबर प्लेट रीडर कैमरा) की एक पायलट परियोजना चला रहा है।
केंद्रीय मंत्री ने आगे कहा कि राज्य के स्वामित्व वाली एनएचएआई का टोल राजस्व वर्तमान में 40,000 करोड़ रुपये है और यह 2-3 साल में 1.40 लाख करोड़ रुपये तक पहुंचने वाला है। उन्होंने यह भी कहा कि 2018-19 के दौरान टोल प्लाजा पर वाहनों के लिए औसत प्रतीक्षा समय 8 मिनट था, हालांकि, 2020-21 और 2021-22 के दौरान फास्टैग की शुरुआत के साथ, वाहनों का औसत प्रतीक्षा समय घटकर 47 हो गया है। सेकंड।
यह कहते हुए कि, कुछ स्थानों पर प्रतीक्षा समय में काफी सुधार की आवश्यकता है, विशेष रूप से शहरों के पास, घनी आबादी वाले शहरों में अभी भी पीक आवर्स के दौरान टोल प्लाजा पर कुछ देरी होती है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने गुणवत्ता से समझौता किए बिना निर्माण की लागत कम करने की जरूरत पर जोर दिया।
जीपीएस-आधारित प्रणाली पहले से ही कई देशों में उपयोग की जाने वाली तकनीक है, और कैमरे का उपयोग करके वाहनों की नंबर प्लेट को पढ़ने पर काम करती है, जो कैमरे पर स्थापित जीपीएस का उपयोग करके वाहन की स्थिति का विश्लेषण करती है और तदनुसार टोल काटती है, बिना कहीं भी रुकने के लिए वाहन की जरूरत है।
मौजूदा फास्टैग सिस्टम में कार के विंडशील्ड पर एक कोड लगा होता है, जिसे हर टोल प्लाजा पर एक स्कैनर द्वारा पढ़ा जाता है। स्कैनर सफलतापूर्वक कोड को पढ़ने के बाद, यह बूम बैरियर खोलता है, जिससे वाहन गुजर सकता है।
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