भारत ने गंगा पर प्रदूषण का साइलेंट किलर लॉन्च किया; दुनिया की पहली हाइड्रोजन-संचालित क्रांति जो केवल पानी उत्सर्जित करती है – वाराणसी ने इतिहास रच दिया

आपने शायद इलेक्ट्रिक कारों को शहर की सड़कों पर चुपचाप सरकते देखा होगा। लेकिन क्या आपने कभी किसी जहाज को पूरी तरह से हाइड्रोजन द्वारा संचालित, केवल जल वाष्प उत्सर्जित करते हुए, और भारत की सबसे पवित्र नदी पर चलते हुए देखा है? गुरुवार को वाराणसी के नमो घाट पर कुछ असाधारण हुआ, जिसने भारत को समुद्री परिवहन के भविष्य में अग्रणी देशों के चुनिंदा समूह में शामिल कर दिया। केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने सिर्फ एक नाव को हरी झंडी नहीं दिखाई; उन्होंने पवित्र गंगा नदी पर भारत की हरित समुद्री क्रांति की शुरुआत की।

यह महज़ एक और नाव प्रक्षेपण नहीं है। भारत हाइड्रोजन-संचालित वॉटरक्राफ्ट चलाने वाले देशों के एक विशिष्ट क्लब में शामिल हो गया है, और दूसरों के विपरीत, प्रत्येक घटक भारत में निर्मित है।

क्रांतिकारी प्रौद्योगिकी: भारत का हाइड्रोजन पोत कैसे काम करता है

भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) के लिए कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा निर्मित 24-मीटर कैटामरन, अत्याधुनिक कम तापमान वाले प्रोटॉन एक्सचेंज झिल्ली ईंधन सेल सिस्टम पर काम करता है। प्रौद्योगिकी क्रांतिकारी होते हुए भी सरल है: संग्रहीत हाइड्रोजन बिजली में परिवर्तित हो जाती है, जिससे जहाज को शक्ति मिलती है जबकि उपोत्पाद के रूप में केवल पानी निकलता है। शून्य उत्सर्जन. शून्य प्रदूषण. शून्य समझौता.

भारत का हरित समुद्री दृष्टिकोण

केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने लॉन्च पर घोषणा की, “प्रधानमंत्री मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व के तहत, भारत स्वच्छ, आत्मनिर्भर परिवहन प्रणालियों की ओर एक परिवर्तनकारी बदलाव देख रहा है।” उन्होंने कहा, “यह जहाज नवाचार और पारिस्थितिक जिम्मेदारी को बढ़ावा देते हुए हमारी पवित्र गंगा के संरक्षण के हमारे मिशन को मजबूत करता है।”

तकनीकी विशिष्टताएँ: भारत के हाइड्रोजन ईंधन सेल पोत की विशेषताएं

संख्याएँ भारत की महत्वाकांक्षा की कहानी बताती हैं: वातानुकूलित आराम में 50 यात्री, एक हाइड्रोजन भराव पर आठ घंटे का संचालन, शहरी जलमार्गों के माध्यम से 7-9 समुद्री मील की यात्रा। हाइब्रिड प्रणाली हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं, बैटरी और सौर ऊर्जा, स्वच्छ ऊर्जा की एक त्रिमूर्ति को जोड़ती है जो इस जहाज को वस्तुतः अजेय बनाती है।

कोचीन शिपयार्ड और आईडब्ल्यूएआई साझेदारी हरित जलमार्गों को शक्ति प्रदान करती है

भारतीय शिपिंग रजिस्टर द्वारा प्रमाणित, जहाज ने वाणिज्यिक सेवा में प्रवेश करने से पहले कठोर परीक्षण पूरे किए। भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई), कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड और अंतर्देशीय और तटीय शिपिंग लिमिटेड के बीच एक त्रिपक्षीय समझौता पायलट चरण के दौरान तकनीकी सहायता, सुरक्षा प्रोटोकॉल और परिचालन निरीक्षण सुनिश्चित करता है।

वाराणसी हाइड्रोजन परिवहन में वैश्विक अग्रणी बन गया

नमो घाट से ललिता घाट तक की पहली पांच किलोमीटर की यात्रा में मंत्री और वरिष्ठ अधिकारी शामिल थे, जो राष्ट्रीय जलमार्ग 1 पर हाइड्रोजन-संचालित सार्वजनिक परिवहन की शुरुआत का संकेत था।

लाभ प्रौद्योगिकी से परे हैं। वाराणसी हाइड्रोजन-संचालित यात्री परिवहन वाले दुनिया के पहले शहरों में से एक बन गया है। तीर्थयात्रियों को शोर-मुक्त यात्रा का अनुभव होता है। पर्यटकों को प्रदूषण मुक्त आकर्षण मिलता है। सड़क पर भीड़भाड़ कम हो जाती है क्योंकि जलमार्ग तेज़ गतिशीलता प्रदान करते हैं। स्थानीय रोजगार के अवसर बढ़ जाते हैं।

(एएनआई इनपुट्स के साथ)