भारत स्वदेशी तकनीक से बुलेट ट्रेन विकसित करने पर काम कर रहा है: अश्विनी वैष्णव


रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि भारत स्वदेशी तकनीक से बुलेट ट्रेन विकसित करने पर काम कर रहा है। उन्होंने लोकसभा में कहा कि बुलेट ट्रेन परियोजना, जिसका पहला प्रोजेक्ट अहमदाबाद और मुंबई के बीच निर्माणाधीन है, तकनीकी रूप से बहुत जटिल है और इसे जापान की मदद से क्रियान्वित किया जा रहा है।

“बुलेट ट्रेन परियोजना एक बहुत ही जटिल और प्रौद्योगिकी-गहन परियोजना है। उच्चतम स्तर की सुरक्षा और संबंधित रखरखाव प्रोटोकॉल को ध्यान में रखते हुए, बुलेट ट्रेन परियोजना को जापानी रेलवे के सहयोग से डिजाइन किया गया है। इसे भारतीय आवश्यकताओं और जलवायु परिस्थितियों के लिए अनुकूलित किया गया है।”

उन्होंने प्रश्नकाल के दौरान कहा, “परियोजना के पूरा होने की समयसीमा सिविल संरचनाओं, ट्रैक, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और दूरसंचार तथा ट्रेन सेटों की आपूर्ति से जुड़े सभी संबंधित कार्यों के पूरा होने के बाद उचित रूप से निर्धारित की जा सकती है।” उन्होंने कहा कि बुलेट ट्रेन दो पश्चिमी शहरों के बीच कुल 508 किलोमीटर की दूरी तय करेगी, जिसमें से 320 किलोमीटर हिस्से में काम जोरों पर चल रहा है।

उन्होंने कहा कि महाराष्ट्र वाले हिस्से में काम धीमा हो गया था, लेकिन 2022 में भाजपा-शिवसेना सरकार के सत्ता में आने के बाद इसमें तेजी आई और राज्य सरकार से सभी प्रासंगिक अनुमतियां मिल गई हैं। उन्होंने कहा, “अब काम बहुत तेजी से चल रहा है।” मंत्री ने कहा कि भारत की पहली अंडरसी रेल सुरंग का निर्माण चल रहा है, जो 21 किलोमीटर लंबी होगी।

उन्होंने कहा कि शुरुआत में भारत को बुलेट ट्रेन की तकनीक विदेश से मिली थी, लेकिन अब देश में भी कई तकनीकें विकसित हो चुकी हैं। उन्होंने कहा, “हम पूरी तरह स्वदेशी तकनीक से बुलेट ट्रेन विकसित करने और आत्मनिर्भर बनने पर काम कर रहे हैं।”

वैष्णव ने कहा कि वर्तमान में मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (एमएएचएसआर) परियोजना पर निर्माण कार्य चल रहा है और यह गुजरात, महाराष्ट्र और केंद्र शासित प्रदेश दादरा और नगर हवेली से होकर गुजरेगी। परियोजना की लंबाई 508 किलोमीटर है और इसमें मुंबई, ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद और साबरमती में 12 स्टेशन बनाने की योजना है।

मंत्री ने कहा कि अब तक 350 किलोमीटर पियर फाउंडेशन, 316 किलोमीटर पियर निर्माण, 221 किलोमीटर गर्डर कास्टिंग और 190 किलोमीटर गर्डर लॉन्चिंग का काम पूरा हो चुका है। उन्होंने यह भी कहा कि वर्तमान में भारतीय रेलवे नेटवर्क पर 102 वंदे भारत ट्रेन सेवाएं चालू हैं।

News India24

Recent Posts

एनटीपीसी ग्रीन एनर्जी आईपीओ आवंटन को अंतिम रूप दिया गया: आवंटन स्थिति ऑनलाइन जांचने के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका – News18

आखरी अपडेट:26 नवंबर, 2024, 00:42 ISTएनटीपीसी ग्रीन एनर्जी जीएमपी: एनटीपीसी ग्रीन एनर्जी लिमिटेड के असूचीबद्ध…

5 hours ago

आईपीएल 2025 मेगा नीलामी: बोली कार्यक्रम के शीर्ष सात चर्चा बिंदु

इंडियन प्रीमियर लीग 2025 (आईपीएल 2025) मेगा नीलामी 24 और 25 नवंबर को जेद्दा, सऊदी…

6 hours ago

डीएनए: पूर्व नियोजित या सहज? सामने आई संभल हिंसा की हकीकत

संभल, उत्तर प्रदेश: ताजा सबूतों से पता चलता है कि उत्तर प्रदेश के संभल में…

6 hours ago

प्रयागराज-मुंबई कॉरिडोर पर नई रेलवे लाइनों को बड़ी मंजूरी | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: कैबिनेट ने सोमवार को तीन प्रमुख योजनाओं पर मुहर लगा दी मल्टी-ट्रैकिंग रेलवे…

7 hours ago

कैबिनेट ने प्रयागराज-मुंबई कॉरिडोर पर ₹7,927 करोड़ के रेलवे विस्तार को मंजूरी दी | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: कैबिनेट ने सोमवार को तीन प्रमुख योजनाओं पर मुहर लगा दी मल्टी-ट्रैकिंग रेलवे…

7 hours ago

कैबिनेट ने 'राष्ट्रीय प्राकृतिक खेती मिशन', पैन 2.0 | सहित प्रमुख परियोजनाओं को मंजूरी दी विवरण

छवि स्रोत: पीटीआई/फ़ाइल प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी केंद्रीय मंत्रिमंडल ने सोमवार को कृषि, ऊर्जा, रेलवे और…

7 hours ago