पिन कोड के 65% में अब ईवीएस, 91% एनएचएस के 50 किमी के दायरे में फास्ट चार्जर हैं: भारत चार्जिंग रिपोर्ट 2025 टाटा द्वारा

नई दिल्ली: भारत में ईवी गोद लेना भारत में व्यापक रूप से फैल रहा है, 65% पिन कोड के साथ अब कम से कम एक पंजीकृत ईवी और बढ़ते सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर, टाटा द्वारा जारी किया गया है। रिपोर्ट में और प्रकाश डाला गया है कि ईवीएस अब 2025 में भारतीय ईवी उपयोगकर्ताओं के 84% के लिए प्राथमिक वाहन है, 2023 में 74% से वृद्धि हुई है।

1,600 किमी के औसत मासिक रूप से चलने के साथ, ईवीएस अब बर्फ के वाहनों की तुलना में 40% अधिक दूरी पर चल रहा है, 2023 में 11% की बढ़त से और ईवी ड्राइवरों ने अपने वाहनों को प्रति माह 27 दिन, बर्फ के मालिकों की तुलना में 35% अधिक ड्राइविंग करते हुए रिपोर्ट की, रिपोर्ट में कहा गया है।

ईवीएस अब भारत के रोड नेटवर्क के 95% से अधिक है, और टाटा ईवी मालिकों के आधे ने 500 किमी या उससे अधिक की यात्राएं दिल्ली-मनाली, मुंबई-गोआ, और हैदराबाद-बेंगलुरु जैसे लोकप्रिय मार्गों पर पूरी कर ली हैं, आमतौर पर हर 2-3 घंटे को आराम करने और रिचार्ज करने के लिए रोकते हैं, रिपोर्ट में कहा गया है।

सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर

रिपोर्ट के अनुसार, 2023 से 2025 के मध्य तक, भारत का सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क शहरों और राजमार्ग स्थानों पर लगभग 24,000 स्टेशनों तक चार गुना बढ़ गया है। राष्ट्रीय राजमार्गों पर, 91% में 50 किमी के दायरे में एक तेज चार्जर है।

कर्नाटक, हरियाणा, दिल्ली, केरल, बिहार, चंडीगढ़, पंजाब, गोवा, त्रिपुरा, सिक्किम, पुडुचेरी, दमन और दीव, और दादरा और नगर हवेली राज्य/यूटी हैं जहां 100% राष्ट्रीय राजमार्ग 50 किमी के दायरे में एक तेज चार्जर हैं।

अन्य हाइलाइट्स

– भारत में शीर्ष 25% चार्जर लाभप्रदता सीमा से ऊपर उपयोग के स्तर तक पहुंच रहे हैं।

– जुलाई 2025 तक, 35% टाटा ईवी उपयोगकर्ता महीने में कम से कम एक बार एक तेज चार्जर का उपयोग करते हैं, 2023 में 21% से ऊपर।

– लगभग 77% टाटा ईवी मालिकों ने सार्वजनिक चार्जिंग की आवश्यकता वाले यात्राएं ली हैं और लगभग 14,000 मालिक मुख्य रूप से इस पर भरोसा करते हैं।

विश्वसनीयता चुनौतियां

रिपोर्ट के अनुसार, फरवरी 2024 तक, भारत में सभी वाहन श्रेणियों में लगभग 25,000 सार्वजनिक चार्जर थे, लेकिन लगभग 12,100 कथित तौर पर गैर-कार्यात्मक थे। रिपोर्ट में कहा गया है कि 38% ग्राहक एक प्रमुख चिंता के रूप में अविश्वसनीय चार्जर्स का हवाला देते हैं। राजमार्गों पर, यहां तक कि एक डाउन चार्जर भी लंबी देरी को ट्रिगर कर सकता है या फंसे ड्राइवरों को छोड़ सकता है।

Tata.ev की पहल

रिपोर्ट में चार्जिंग-संबंधित मुद्दों को संबोधित करने के लिए TATA.EV द्वारा ली गई कई पहलों पर भी प्रकाश डाला गया। यह नोट किया गया कि Tata.ev ने लॉन्च किया। ev सत्यापित चार्जर्स, उन साइटों के लिए एक लेबल जो Tata EV संगतता, पहुंच और 90%+ विश्वसनीयता के लिए मानकों को पूरा करता है, ऑडिट, उपयोगकर्ता समीक्षाओं और फोटो-सत्यापित सुविधाओं द्वारा समर्थित है। IRA.EV ऐप में 500+ सत्यापित चार्जर रहते हैं, और सत्यापन रोलआउट के बाद से, इन चार्जर्स का उपयोग 37%बढ़ गया है।