'यात्रियों की मौत हो गई तो सीआरएस जांच की जरूरत नहीं', दुर्घटना पर बोले विशेषज्ञ – इंडिया टीवी हिंदी

महाराष्ट्र के जलगांव में पुष्पक एक्सप्रेस ट्रेन रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) की ओर से दुर्घटनाग्रस्त हो गई, इसकी स्वतंत्र जांच की संभावना नहीं है, क्योंकि यात्रियों ने अपनी सुरक्षा को मंजूरी दे दी है। रेलवे पोर्टल ने यह जानकारी दी। रविवार को उत्तरी महाराष्ट्र के जलगांव जिले में आग लगने की अफवाह के बाद ट्रेन से उतरे 12 यात्रियों की बगल से गिरकर मौत हो गई।

सीआरएस द्वारा जांच की संभावना नहीं

रेलवे बोर्ड ने गुरुवार को इस घटना की जांच के लिए अपने पांच वरिष्ठ अधिकारियों की एक टीम को नियुक्त किया था, लेकिन विशेषज्ञ का कहना है कि सी द्वारा जांच की जाने की संभावना नहीं है। सी नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अधीन एक स्वतंत्र निकाय है और इसे रेल यात्रा एवं ट्रेन संचालन के सुरक्षा मामलों में निरीक्षण, जांच और सलाह देने के लिए विभिन्न अधिनियम और अधिकार प्राप्त हैं।

सी. एम. आर. मनोज अरोड़ा को सूचित किया गया

रेलवे के एक सूत्र में कहा गया है, 'नियमित रूप से, रेल प्रशासन ने सेंट्रल क्रूज़ के सीज़ में मनोज अरोड़ा के दुर्घटनाग्रस्त होने की सूचना दी है और अब यह गैर-परंपरागत है कि वह जांच करेगा या नहीं।' कई प्रयास के बावजूद इस मामले पर टिप्पणी के लिए अरोरा से संपर्क नहीं हो पाया। इस बीच, सुरक्षा विशेषज्ञ के एक वर्ग ने रेलवे (दुर्घटनाओं की जांच के नोटिस) नियम, 1998 का ​​हवाला देते हुए कहा कि किसी भी रेल यात्री की मौत या चोट को 'गंभीर रेल दुर्घटना' माना जाता है और इसके लिए जांच सी जांच की जाती है। अनिवार्य है.

यात्रियों की विविधता के कारण अनावृत विद्यार्थी

हालाँकि, उन्होंने कहा कि यदि मृत्यु या पर्यटन यात्री की आपकी समस्या का कारण हो सकता है, तो ऐसा नहीं माना जा सकता है और जांच शुरू करना या न करना सी रिजर्व का विवेकाधिकार है। जलगांव ट्रेन हादसे के बारे में सामने आए विवरण से पता चला कि आग की अफवाह के कारण ट्रेन से उतरी पुष्पक एक्सप्रेस के यात्रियों के पास सुरक्षित स्थान पर जाने के लिए पर्याप्त समय था क्योंकि कर्नाटक एक्सप्रेस 20 मिनट बाद डूब गई थी।

आपातकालीन चेन खिंचने का कारण रुकी ट्रेन

नई दिल्ली में अधिकारियों ने बताया कि रविवार को शाम पांच बजे महेजी और परदादे स्टेशन के बीच आपातकालीन चेन ग्रेज के कारण रुकी हुई ट्रेन से उतरने वाले लोग सामान्य खतरे के बावजूद भी टकराव की स्थिति में ही जारी रहे। उन्होंने कहा कि करीब 5.05 बजे कर्नाटक एक्सप्रेस से 12 यात्री गुजराती ढलान पर चले गए। उन्होंने उन खबरों को खारिज कर दिया कि पुष्पक एक्सप्रेस के कुछ यात्री ट्रेन से कूद गए।

क्या है गंभीर रेल दुर्घटना?

इस संबंध में एक सेवानिवृत्त सी.आर.जी. ने स्पष्ट रूप से बिना शर्त बताए कहा, '1998 के दशक में यह दर्शाया गया है कि गंभीर रेल दुर्घटनाएं होती हैं और इसके कारण एक यात्री की मृत्यु या चोट को भी गंभीर रेल दुर्घटना माना जा सकता है। है. इतना ही नहीं, रेलवे की संपत्ति को 2 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान होने से गंभीर रेल दुर्घटना भी हो सकती है।'

निर्णय लेने की जिम्मेदारी सी.आर.जी. पर छोड़ दी गई

उन्होंने कहा, 'लेकिन अगर यात्रियों की मौत उनकी अपनी नौकरी के कारण हो गई है, तो ऐसी स्थिति में जांच की जाए या निर्णय न लिया जाए कि जिम्मेदारी सी जारी करने पर छोड़ दिया जाए।' रेलवे के एक वरिष्ठ सुरक्षा अधिकारी ने कहा कि किसी बाहरी व्यक्ति (यात्री नहीं) की मृत्यु गंभीर रेलवे दुर्घटना की परिभाषा के अंतर्गत नहीं आती है। ।।

यात्री अपनी सुरक्षा के प्रति आश्वस्त थे

उन्होंने कहा, 'ऐसे मामलों में संबंधित स्टेशन मास्टर का यह कर्तव्य है कि वह दुर्घटना का पूरा शिकार सी रिकॉर्ड को चिह्नित करे, जिसमें मौत और दुर्घटना के बारे में भी जानकारी हो। 'जांच करना शुरू या न करना सी'आरजीआरजी पर छोड़ दिया जाता है।' 'ऑल इंडिया रेलवेमेन्स फेडरेशन' के सदस्य शिव गोपाल मिश्रा ने सुरक्षा विशेषज्ञ का समर्थन करते हुए कहा कि पहली नजर में ऐसा अनोखा होता है कि जलगांव रेल दुर्घटना के यात्री अपनी सुरक्षा के प्रति आश्वस्त थे।

ये नन्हें परिवार के लिए बहुत सारे बदलाव

मिश्रा ने कहा, 'इस मामले में व्यक्तिगत रूप से गौर किया गया है और भुसावल मंडल के रेलवे अधिकारियों और कर्मचारियों से सभी विवरण एक साथ हैं, जहां यह घटना हुई। ये यात्री परिवार के लिए बहुत ही अलग-अलग हैं, लेकिन ये यात्री ओर से कठिन जीवन व्यतीत करते थे, जो असफल हो गए थे और तेज गति से आ रही ट्रेन के प्रति बेखबर थे।'

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