समाचार एजेंसी के अनुसार, दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता हुंडई की भारतीय शाखा हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड 14 अक्टूबर को सार्वजनिक सदस्यता के लिए अपनी बहुप्रतीक्षित 25,000 करोड़ रुपये की प्रारंभिक शेयर-बिक्री शुरू करने की संभावना है। पीटीआई विकास से परिचित लोगों का हवाला देते हुए रिपोर्ट की गई है।
यह आईपीओ भारतीय ऑटो उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, क्योंकि 2003 में जापानी ऑटोमेकर मारुति सुजुकी की लिस्टिंग के बाद, यह दो दशकों में पहली ऑटोमेकर की शुरुआती शेयर बिक्री है।
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ: विश्लेषक क्या कहते हैं?
ब्रोकरेज फर्म मास्टर कैपिटल सर्विसेज लिमिटेड ने अपने नोट में कहा, “हुंडई मोटर मारुति सुजुकी इंडिया के बाद भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है। मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और अन्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, हुंडई मोटर इंडिया को लिस्टिंग के परिणामस्वरूप मजबूत माना जाता है क्योंकि यह भविष्य में वित्तपोषण को आसान बना सकता है, भले ही कंपनी सीधे आईपीओ आय का उपयोग नहीं करेगी। कंपनी। FY23 के लिए व्यवसाय का घोषित RoNW 23.48% था, जो उसके साथियों में सबसे अधिक था। इससे पता चलता है कि कंपनी मुनाफा कमाने के लिए शेयरधारकों द्वारा उपलब्ध कराए गए पैसे का अच्छा उपयोग कर रही है।'
वित्तीय वर्ष 2019 से 2023 तक, पीवी उद्योग में मजबूत वृद्धि देखी गई, औसत वाहन कीमतों में 8% सीएजीआर और कुल बिक्री मात्रा में 3% सीएजीआर द्वारा संचालित उद्योग मूल्य में स्वस्थ 11% सीएजीआर के साथ और हुंडई इसका लाभ उठाने के लिए अच्छी स्थिति में है। इसमें कहा गया है कि यह वृद्धि उद्योग के भीतर अपने साथियों की तुलना में उनकी विविध पेशकशों के कारण है, जो विभिन्न वित्तीय मैट्रिक्स प्रदर्शित करते हैं, विभिन्न बाजार शक्तियों को उजागर करते हैं।
मास्टर कैपिटल सर्विसेज ने कहा, “हुंडई का आईपीओ अविकसित भारतीय ऑटो बाजार में निवेश की संभावनाओं का विस्तार करके संभावित मूल्य वृद्धि प्रदान करता है।”
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ का आकार
एलआईसी की 21,000 करोड़ रुपये की शुरुआती शेयर बिक्री के बाद यह भारत में सबसे बड़ी आरंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) होगी।
ड्राफ्ट रेड हेरिंग के अनुसार, हुंडई मोटर इंडिया का प्रस्तावित 25,000 करोड़ रुपये का आईपीओ पूरी तरह से प्रमोटर हुंडई मोटर कंपनी द्वारा 10 रुपये के अंकित मूल्य के 142,194,700 इक्विटी शेयरों की बिक्री की पेशकश (ओएफएस) है, जिसमें कोई नया मुद्दा घटक नहीं है। प्रॉस्पेक्टस (DRHP) जून में दाखिल किया गया।
इस साल फरवरी में, रिपोर्टों से पता चला कि हुंडई आईपीओ के माध्यम से कम से कम 3 बिलियन डॉलर जुटाना चाह रही थी। यह 3.3-5.6 बिलियन डॉलर की सीमा में धन जुटाने के लिए 15-20 प्रतिशत हिस्सेदारी कम कर सकता है।
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ: खुलने की तारीख और कीमत
एक के अनुसार पीटीआई रिपोर्ट के मुताबिक, यह रिकॉर्ड तोड़ आईपीओ 14 अक्टूबर को लॉन्च होने की संभावना है। हालांकि, आधिकारिक तारीख की घोषणा हुंडई मोटर इंडिया द्वारा बाद में की जाएगी।
आईपीओ का प्राइस बैंड भी बाद में घोषित किया जाएगा।
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ: बिक्री के लिए एक संपूर्ण प्रस्ताव
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ पूरी तरह से ऑफर फॉर सेल (ओएफएस) है। इसका मतलब है कि मौजूदा प्रमोटर बाजार में अपनी इक्विटी बेच रहे हैं, और कोई नई इक्विटी जारी नहीं की जाएगी।
दक्षिण कोरियाई मूल कंपनी ओएफएस मार्ग के माध्यम से कुछ हिस्सेदारी कम कर रही है। चूंकि सार्वजनिक निर्गम पूरी तरह से एक ओएफएस है, हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड, जो मारुति सुजुकी इंडिया के बाद भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है, को आईपीओ से कोई आय प्राप्त नहीं होगी।
ऑटोमेकर को अपना आईपीओ लाने के लिए 24 सितंबर को भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (सेबी) से मंजूरी मिल गई।
अपने ड्राफ्ट पेपर्स में, हुंडई मोटर इंडिया ने कहा कि उसे उम्मीद है कि इक्विटी शेयरों की लिस्टिंग से “हमारी दृश्यता और ब्रांड छवि बढ़ेगी और शेयरों के लिए तरलता और सार्वजनिक बाजार उपलब्ध होगा”।
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ: अधिक विवरण
हुंडई मोटर इंडिया ने 1996 में भारत में परिचालन शुरू किया और वर्तमान में सभी खंडों में 13 मॉडल बेचती है।
हुंडई मोटर इंडिया ने अपने ड्राफ्ट पेपर्स में कहा, “इसके अलावा, हमारी कंपनी को उम्मीद है कि इक्विटी शेयरों की लिस्टिंग से हमारी दृश्यता और ब्रांड छवि बढ़ेगी और भारत में इक्विटी शेयरों के लिए तरलता और एक सार्वजनिक बाजार उपलब्ध होगा।”
सिटी, एचएसबीसी सिक्योरिटीज, जेपी मॉर्गन, कोटक महिंद्रा कैपिटल और मॉर्गन स्टेनली लेनदेन पर सलाह देने वाले निवेश बैंक हैं और लॉ फर्म शार्दुल अमरचंद मंगलदास कंपनी के वकील हैं। सिरिल अमरचंद मंगलदास बैंकों के वकील हैं और लैथम और वॉटकिंस अंतरराष्ट्रीय वकील के रूप में कार्य कर रहे हैं।
