सियोल: दक्षिण कोरिया के प्रमुख ऑटोमेकर हुंडई मोटर और यूरोप में इसके संबद्ध किआ की संयुक्त वाहन बिक्री अप्रैल में एक साल पहले से 1.8 प्रतिशत गिर गई, उद्योग के आंकड़ों ने मंगलवार को दिखाया। यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) के आंकड़ों के अनुसार, हुंडई और किआ ने पिछले महीने यूरोप में एक संयुक्त 89,890 इकाइयां बेची थीं।
योनहाप न्यूज एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, एसीईए डेटा ने हुंडई मोटर की बिक्री में 3.3 प्रतिशत की दर से 45,227 इकाइयों को 45,227 इकाइयों तक पहुंचाया, जबकि किआ के लोग 0.2 प्रतिशत गिरकर 44,663 इकाइयों पर गिर गए। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माताओं ने जनवरी-अप्रैल की अवधि के दौरान यूरोप में संयुक्त रूप से 357,201 इकाइयां बेची, जो पिछले साल की इसी अवधि से 3.4 प्रतिशत नीचे थी।
वर्ष के पहले चार महीनों के दौरान यूरोप में हुंडई और किआ की संयुक्त बाजार हिस्सेदारी पिछले साल से 0.3 प्रतिशत अंक से नीचे, 8 प्रतिशत से अधिक थी। इस बीच, हुंडई मोटर ने पिछले महीने एक सप्ताह के लिए अपने मुख्य घरेलू संयंत्र में अपने IONIQ 5 और कोना इलेक्ट्रिक वाहनों (EVS) के उत्पादन को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया, क्योंकि विदेशों में मांग को कमजोर करने के लिए निर्यात पर तौलना जारी है।
ऑटोमेकर ने सियोल से 305 किलोमीटर दक्षिण -पूर्व में, उल्सान में अपने प्लांट 1 में लाइन 12 को बंद कर दिया, जहां दो ईवी मॉडल इकट्ठे हुए हैं, यूरोप, कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित प्रमुख निर्यात बाजारों के आदेशों में गिरावट का हवाला देते हुए।
ड्रॉप ने विदेशों में सरकारी ईवी नीति में बदलाव के बाद बदलाव किया। जर्मनी सहित कनाडा और कई यूरोपीय देशों ने ईवी सब्सिडी को वापस ले लिया है या वापस ले लिया है, जबकि अमेरिका को डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासन के तहत खड़ी टैरिफ खतरों से नए सिरे से अनिश्चितता का सामना करना पड़ रहा है।
हुंडई मोटर ने उत्तरी अमेरिका में शून्य-ब्याज वित्तपोषण सौदों और जर्मनी और ब्रिटेन जैसे बाजारों में भुगतान सहायता की पेशकश करके सुस्त मांग का मुकाबला करने का प्रयास किया है, लेकिन सीमित सफलता के साथ, सूत्रों के अनुसार।
इस साल इस साल दूसरे अस्थायी उत्पादन पड़ाव को चिह्नित किया गया, जो कि फरवरी में वैश्विक ईवी मांग में मंदी के कारण नीतिगत बदलाव और बाजार संक्रमणों के बीच एक समान पांच दिवसीय निलंबन के बाद था।
