ग्लोबल एनसीएपी द्वारा क्रैश टेस्ट में हुंडई क्रेटा को सिर्फ 3 स्टार का दर्जा दिया गया था। अब यह पता चला है कि एक दूसरी हुंडई कार को समान ग्रेड प्राप्त हुआ। ग्लोबल NCAP के मुताबिक Hyundai i20 को 5 में से 3 स्टार का क्रैश टेस्ट रेटिंग मिली है। हैचबैक को वयस्क रहने वालों के लिए संभावित 17 में से 8.84 अंक और बच्चे के रहने वालों के लिए संभावित 49 में से 36.89 अंक प्राप्त हुए।
रिपोर्ट में शरीर और पैर के कुएं के क्षेत्र को अस्थिर और अतिरिक्त तनाव से निपटने में असमर्थ के रूप में वर्गीकृत किया गया था। इसके अलावा, i20 को ड्राइवर और यात्रियों के लिए छाती और घुटने की सुरक्षा की कमी के लिए दंडित किया गया था। दूसरी ओर, दोनों सामने वाले लोगों के लिए सिर और गर्दन की सुरक्षा को स्वीकार्य के रूप में दर्जा दिया गया था।
बाल सुरक्षा के संबंध में, i20 मानक के रूप में ISOFIX एंकरेज से लैस है, और CRS (चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम) स्पष्ट रूप से लेबल और आसानी से स्थित है। मूल्यांकन में कहा गया है कि हालांकि यह अत्यधिक आगे बढ़ने से बचा था, लेकिन गर्दन की अपर्याप्त सुरक्षा के कारण इसने अंक गंवाए। साथ ही इसमें पीछे की रो में बीच की सीट पर सिर्फ लैप बेल्ट है।
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एक अनुस्मारक के रूप में, ग्लोबल एनसीएपी ने हुंडई i20 के एंट्री-लेवल मॉडल का मूल्यांकन किया, जिसमें फ्रंट सीटबेल्ट के लिए ट्विन फ्रंट एयरबैग, सीटबेल्ट रिमाइंडर, एबीएस और प्री-टेंशनर हैं। इन कारों के सबसे महंगे वेरिएंट में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल असिस्ट, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट और अन्य सेफ्टी फीचर्स उपलब्ध हैं।
ग्लोबल एनसीएपी ने का दूसरा दौर शुरू किया #SaferCarsForIndia क्रैश टेस्ट के नतीजे आज के साथ @हुंडईइंडिया #i20 वयस्क और बच्चों की सुरक्षा के लिए थ्री स्टार स्कोरिंग।
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– ग्लोबलएनसीएपी (@ग्लोबलएनसीएपी) 12 अप्रैल 2022
ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्टिंग देश में Hyundai i20 की बिक्री को प्रभावित कर सकती है, क्योंकि इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी Tata Altroz को अतीत में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है और अब यह DCA (डुअल क्लच ऑटोमैटिक) ट्रांसमिशन के साथ आता है।
