अतीक शेख द्वारा
यहां आने वाली विभिन्न मेट्रो लाइनों की स्थिति है एमएमआर
मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) की लंबाई और चौड़ाई के माध्यम से बनाई जा रही मेट्रो लाइनें पूरी होने के विभिन्न चरणों में हैं, कुछ लगभग तैयार हैं जबकि कुछ को लंबा रास्ता तय करना है।
फिलहाल, मुंबई में वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर मार्ग सहित 10 मेट्रो परियोजनाएं हैं। इस लाइन को चालू होने में लगभग एक दशक का समय लगा। दूसरी ओर, एक दशक से अधिक समय के बाद, बेलापुर और पेंडार के बीच नवी मुंबई लाइन 1 सिर्फ 70 प्रतिशत तैयार है, जिसका ट्रायल रन एक किलोमीटर से भी कम दूरी पर शुरू हुआ है। सिडको के उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक डॉ संजय मुखर्जी ने कहा, “शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) द्वारा कार्यान्वित इस परियोजना को इंजीनियरिंग सहायता, संचालन और रखरखाव के लिए महाराष्ट्र मेट्रो रेल निगम (महा मेट्रो) को सौंप दिया गया है।”
संसद को सौंपे गए आंकड़ों के मुताबिक, 30 जून 2021 तक दहिसर-डीएन नगर मेट्रो लाइन 2ए 95.10 फीसदी बनकर तैयार है, लेकिन इसका दूसरा और लंबा चरण 2बी- डीएन नगर से मानखुर्द तक सिर्फ 10.05 फीसदी ही पूरा हो पाया है. एमएमआरडीए की योजना तैयार होने के बाद 2ए को चालू करने की है।
मई से, लाइन 2ए और 7 (दहिसर पूर्व से अंधेरी पूर्व) पर ट्रायल रन शुरू हो गए हैं। एमएमआरडीए के अधिकारियों ने इन दोनों लाइनों को अक्टूबर 2021 तक जनता के लिए पूरी तरह से चालू करने का आश्वासन दिया है। दहिसर पूर्व से अंधेरी पूर्व मेट्रो कॉरिडोर 96 प्रतिशत तैयार है।
यहां आने वाली विभिन्न मेट्रो लाइनों की स्थिति है एमएमआर
मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) की लंबाई और चौड़ाई के माध्यम से बनाई जा रही मेट्रो लाइनें पूरी होने के विभिन्न चरणों में हैं, कुछ लगभग तैयार हैं जबकि कुछ को लंबा रास्ता तय करना है।
फिलहाल, मुंबई में वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर मार्ग सहित 10 मेट्रो परियोजनाएं हैं। इस लाइन को चालू होने में लगभग एक दशक का समय लगा। दूसरी ओर, एक दशक से अधिक समय के बाद, बेलापुर और पेंडार के बीच नवी मुंबई लाइन 1 सिर्फ 70 प्रतिशत तैयार है, जिसका ट्रायल रन एक किलोमीटर से भी कम दूरी पर शुरू हुआ है। सिडको के उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक डॉ संजय मुखर्जी ने कहा, “शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) द्वारा कार्यान्वित इस परियोजना को इंजीनियरिंग सहायता, संचालन और रखरखाव के लिए महाराष्ट्र मेट्रो रेल निगम (महा मेट्रो) को सौंप दिया गया है।”
संसद को सौंपे गए आंकड़ों के मुताबिक, 30 जून 2021 तक दहिसर-डीएन नगर मेट्रो लाइन 2ए 95.10 फीसदी बनकर तैयार है, लेकिन इसका दूसरा और लंबा चरण 2बी- डीएन नगर से मानखुर्द तक सिर्फ 10.05 फीसदी ही पूरा हो पाया है. एमएमआरडीए की योजना तैयार होने के बाद 2ए को चालू करने की है।
मई से, लाइन 2ए और 7 (दहिसर पूर्व से अंधेरी पूर्व) पर ट्रायल रन शुरू हो गए हैं। एमएमआरडीए के अधिकारियों ने इन दोनों लाइनों को अक्टूबर 2021 तक जनता के लिए पूरी तरह से चालू करने का आश्वासन दिया है। दहिसर पूर्व से अंधेरी पूर्व मेट्रो कॉरिडोर 96 प्रतिशत तैयार है।
हालांकि मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) द्वारा मुंबई की एकमात्र भूमिगत लाइन – कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ पर काम किया जा रहा है, लेकिन कार डिपो जहां से सेवाएं शुरू और समाप्त होंगी, वह कहीं नहीं है। एमएमआरसी के एक अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “महाराष्ट्र सरकार ने अभी तक कार डिपो के स्थान पर फैसला नहीं किया है, जिससे इस मार्ग में अनिश्चितकालीन देरी हो रही है।”
4, 5, 6 और 9 (7ए) के बाकी मेट्रो कॉरिडोर पर निर्माण कार्य जारी है, जिसमें कई चुनौतियों और बाधाओं को दूर किया जाना बाकी है। वडाला-घाटकोपर-ठाणे-कासरवादावली, ठाणे-भिवंडी-कल्याण, स्वामी समथ नगर (लोखंडवाला)-कांजुरमार्ग और दहिसर पूर्व से मीरा-भायंदर तक की ये चार मेट्रो लाइनें पूरी होने से बहुत दूर हैं।
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