ओडिशा ट्रेन दुर्घटना: बालासोर ट्रेन हादसे में 200 से अधिक लोगों की मौत हो चुकी है। इस घटना को लेकर बताया जा रहा है कि सबसे पहले कोरोमंडल एक्सप्रेस का ट्रैक बदला गया था। कोरोमंडल कोरोमंडल एक्सप्रेस सभी लाइन में चली गई थी। इस दौरान जब्ती लाइन में सबसे पहले मालगाड़ी खाई थी। इस वजह से कोरोमंडल एक्सप्रेस मालगाड़ी से टकरा गई और 12 बोगियां पलट गईं। इस दौरान कोरोमंडल एक्सप्रेस अपनी फुल स्पीड में थी। इसी दौरान हावड़ा एक्सप्रेस कोरोमंडल एक्सप्रेस की बोगियों से टकराई। इसके बाद यशवंतपुर हावड़ा एक्सप्रेस की 2 बोगियां पटरी से उतर गईं, जिस वजह से इतना बड़ा हादसा देखने को मिला है।
कैसे हुआ रेल हादसा
इंडिया टीवी से एक्सक्लूसिव बातचीत में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस हादसे की पूरी टाइमलाइन बताई है। रेल मंत्री ने बताया कि कोरोमंडल एक्सप्रेस बाहनागा बाजार स्टेशन पर दूसरे ट्रैक पर आ गया और कोरोमंडल एक्सप्रेस ट्रेन में लाइन में चला गया। इस दौरान कोरोमंडल एक्सप्रेस फुल स्पीड में थी और चार्टिंग लाइन पर मालगाड़ी से वह टकरा गया। इस टक्कर की वजह से कोरोमंडल एक्सप्रेस की 21 बोगी डिरेल हो गई और 3 बोगियां मालगाड़ी के ऊपर चढ़ गई। उसी दौरान यशवंतपुर-हावड़ा एक्सप्रेस वहां से गुजर रही थी। वंतपुर-हावड़ा एक्सप्रेस कोरोमंडल की डायरेल बोगियों से टकराई और उसके पीछे 2 बोगियां पलट गईं। इस हादसे में दोनों ट्रेन की 17 बोगियों को सबसे ज्यादा नुकसान हुआ है। हादसे के वक्त कोरोमंडल एक्सप्रेस में 1257 यात्री थे, जबकि यशवंतपुर-हावड़ा एक्सप्रेस में 1039 यात्री मौजूद थे।
कवच प्रणाली प्रणाली क्या है
कवच एक ऐसा सुरक्षा सिस्टम वाला सिस्टम है जिसे हर स्टेशन से एक किलोमीटर दूर ट्रेन, ट्रैक, सिग्नल पर लगाया जाता है। यह अल्ट्रा हाई रेडियो फ्रीक्वेंस संचार के माध्यम से करता है। यानी किसी कारण से अगर लोकोपायलेट रेलवे के संकेतों को जोड़ता है तो यह सिस्टम सक्रिय हो जाता है और लोकोपायलेट को अलर्ट करना शुरू कर देता है। फिर ट्रेन के ब्रेक्स को यह सिस्टम कंट्रोल करता है। साथ ही सामने से आ रही दूसरी ट्रेन को भी यह अलर्ट इशारा करता है कि एक निश्चित दूरी पर आने पर खुद ही रुक जाता है।
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