जैसा कि भारत COVID-19 महामारी की घातक दूसरी लहर से उबर रहा है, इससे निपटने के लिए देश के सामने कई चुनौतियाँ हैं। इस महामारी ने दुनिया भर के लोगों के जीवन को अस्त-व्यस्त कर दिया और कई लॉकडाउन और रोकथाम उपायों ने देश के लिए हालात और खराब कर दिए।
मुद्रास्फीति में वृद्धि हुई जिसके कारण अंततः आवश्यक वस्तुओं जैसे खाना पकाने के तेल, एलपीजी, पेट्रोल और डीजल की कीमतों में आसमान छू गया। भारत में हाल ही में ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी सभी क्षेत्रों के लिए एक प्राथमिक चिंता का कारण रही है।
ईंधन की कीमतों में वृद्धि ने न केवल घरेलू आय को प्रभावित किया है बल्कि कंपनियों की बैलेंस शीट के साथ-साथ रसद क्षेत्र को भी प्रभावित किया है।
हालांकि कीमतों में गिरावट शुरू हो गई है, लेकिन महानगरों में पेट्रोल की कीमत अभी भी 100 रुपये से ऊपर है। 5 सितंबर को, देश भर में ईंधन की कीमतों में मुंबई (पेट्रोल: 107.26 रुपये, डीजल 96.19 रुपये), दिल्ली (पेट्रोल 101.19 रुपये, डीजल 88.62 रुपये), चेन्नई (पेट्रोल 98.96 रुपये, डीजल 93.96 रुपये), कोलकाता (पेट्रोल 101.62 रुपये) शामिल हैं। , डीजल 91.71 रुपये)।
वेयरआईक्यू के संस्थापक और सीईओ हर्ष वैद्य कहते हैं, “जबकि अधिकांश लॉजिस्टिक्स कंपनियां बढ़ी हुई लागत को कम करने के लिए तैयार थीं, जबकि कीमतें 5-10% तक बढ़ गईं, अब बढ़ोतरी में वृद्धि के साथ, कूरियर भागीदारों के साथ बातचीत करने की आवश्यकता है। उत्पन्न हुआ। हालांकि दिवाली की बिक्री का मौसम नजदीक आने के साथ, हम अपने ई-कॉमर्स विक्रेताओं को लागतों को पारित नहीं करने की कोशिश कर रहे हैं, क्योंकि वे पहले से ही अपनी बिक्री की योजना बना चुके होंगे। सेल्स सीजन के बाद अगर ट्रेंड जारी रहता है तो हमें संशोधित लागतों पर गौर करना होगा।
वैद्य का विचार है कि जब बिक्री के मौसम की बात आती है तो चिंताएं पैदा होती हैं क्योंकि उपभोक्ताओं के बढ़ते खरीदारी पैटर्न के साथ, मध्य और अंतिम-मील डिलीवरी दोनों में कमी होती है, जब सभी दिग्गज समय-कुशल डिलीवरी पर ध्यान दे रहे होते हैं। उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि अधिकारी कुशल उपाय करने पर विचार करेंगे जो ईंधन की कीमत मुद्रास्फीति को रोकने में मदद कर सकते हैं – जो रसद और ई-कॉमर्स क्षेत्रों के लिए समान रूप से लाभदायक मार्जिन बनाए रखने में मदद करेगा।”
इस बीच, कैंडेस के सह-संस्थापक और सीईओ संदीप अग्रवाल ने कहा, “ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण ई-कॉमर्स कंपनी के लाभ मार्जिन पर हमेशा सीधा प्रभाव पड़ा है।”
अर्थशास्त्रियों के अनुसार, ईंधन शुल्क में दस प्रतिशत की बढ़ोतरी से माल की डिलीवरी की लागत में दो प्रतिशत की वृद्धि होती है। दूरी के आधार पर गणना किए गए भाड़ा शुल्क ईंधन की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी से प्रभावित होते हैं। पहले से ही महामारी से तनावग्रस्त, लॉजिस्टिक्स क्षेत्र कठिन समय से गुजर रहा है। ईंधन की कीमतों में हर बढ़ोतरी के साथ, वे माल ढोने की अपनी लागत में वृद्धि करने के लिए बाध्य हैं। ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम को उसी के अनुसार व्यवस्थित करना होता है और यह सीधे ई-कॉमर्स कंपनियों द्वारा अर्जित मार्जिन को प्रभावित करता है।
उन्होंने आगे कहा, “उपभोक्ता ऑनलाइन खरीदारी व्यवहार के ऊपर की ओर रुझान के साथ, ई-कॉमर्स दिग्गजों के मार्जिन में कई गुना वृद्धि होनी चाहिए, लेकिन लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम में असंतुलन का रुझान पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है और यह लगातार बढ़ते हुए वक्र को समतल कर रहा है,” उन्होंने आगे कहा।
जल्द ही आने वाले त्योहारी सीजन में ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम में त्वरित सुधार की जरूरत है ताकि वे अपना उचित मार्जिन अर्जित कर सकें। वैश्विक रुझानों का बहुत प्रभाव पड़ता है लेकिन भारी करों में कमी निश्चित रूप से रसद और ई-कॉमर्स दोनों क्षेत्रों पर मुनाफे में गिरावट के बोझ को कम कर सकती है।
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