होंडा ने 2030 तक दुनिया भर में 30 इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मॉडल जारी करने के इरादे का खुलासा किया है, जिसमें वाणिज्यिक उपयोग वाले मिनी-ईवी से लेकर फ्लैगशिप-क्लास मॉडल शामिल हैं, जिनकी वार्षिक उत्पादन मात्रा 2 मिलियन से अधिक है। होंडा अगले दस वर्षों में विद्युतीकरण और सॉफ्टवेयर प्रौद्योगिकियों पर लगभग 5 ट्रिलियन येन (40 अरब डॉलर) का निवेश करेगी, जिसमें आर एंड डी खर्च और अलग निवेश दोनों शामिल हैं, ताकि इसके विद्युतीकरण को और तेज किया जा सके।
कंपनी ने सोमवार देर रात एक बयान में कहा कि इस अवधि के लिए होंडा का कुल आरएंडडी खर्च लगभग 8 ट्रिलियन येन होगा। कंपनी ने कहा, “होंडा लगभग 43 बिलियन येन के निवेश के साथ ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी के उत्पादन के लिए एक प्रदर्शन लाइन का निर्माण करेगी और स्प्रिंग 2024 में प्रदर्शन उत्पादन शुरू करने के लक्ष्य के साथ अनुसंधान को और तेज करेगी।”
ईवी युग में प्रमुख चुनौती बैटरियों की वैश्विक खरीद है। होंडा ने कहा कि वह बाहरी साझेदारी को मजबूत करके प्रत्येक क्षेत्र में तरल लिथियम-आयन बैटरी की स्थिर खरीद सुनिश्चित करेगी। होंडा प्रत्येक क्षेत्र (उत्तरी अमेरिका, चीन और जापान) की बाजार विशेषताओं के अनुरूप उत्पाद पेश करेगी।
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2026 में, ऑटोमेकर होंडा ई: आर्किटेक्चर को अपनाना शुरू कर देगा, एक ईवी प्लेटफॉर्म जो हार्डवेयर प्लेटफॉर्म और सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म को जोड़ती है।
जीएम के साथ गठबंधन के माध्यम से, होंडा 2027 में सस्ती ईवी पेश करने की योजना बना रही है, जिसकी लागत और सीमा उत्तरी अमेरिका से शुरू होने वाले गैसोलीन से चलने वाले वाहनों के समान प्रतिस्पर्धी होगी।
IANS . के इनपुट्स के साथ
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