उच्च न्यायालय ने विरार-दहानू रेलवे लाइन को चौगुना करने के लिए 24 हजार से अधिक मैंग्रोव हटाने को मंजूरी दी | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: मुंबई रेलवे विकास निगम (एमआरवीसी) के अधिकारियों ने कहा कि बॉम्बे उच्च न्यायालय ने 24.5 हेक्टेयर भूमि पर 24,000 से अधिक मैंग्रोव पेड़ों को काटने की अनुमति दे दी है, जिससे पश्चिम रेलवे पर विरार-दहानू खंड पर पटरियों को चौगुना करने का रास्ता साफ हो गया है। .
3,500 करोड़ रुपये की लागत से मुंबई शहरी परिवहन परियोजना-III के तहत पालघर जिले में विरार-दहानू मार्ग पर मौजूदा दो लाइनों में दो रेल लाइनें जोड़ने से, WR अधिक सेवाएं चलाने में सक्षम हो जाएगा क्योंकि उपनगरीय का पृथक्करण होगा। और बाहरी रेल यातायात।
एमआरवीसी ने 2021 में मौजूदा गलियारे के पश्चिमी हिस्से पर छोटे और बड़े काम शुरू कर दिए थे, जो संरक्षित क्षेत्र के बाहर है। “बॉम्बे उच्च न्यायालय द्वारा मैंग्रोव को काटने की मंजूरी देने के बाद एक महत्वपूर्ण बाधा दूर हो गई है। हम शुरू करेंगे ऑर्डर कॉपी प्राप्त होने के बाद इस साइट पर काम करें,” एमआरवीसी के एक अधिकारी ने कहा।
योजना के अनुसार, कुल 24,302 मैंग्रोव को काटा जाएगा और आसपास के तीन गांवों में 54 हेक्टेयर भूमि पर प्रतिपूरक वनीकरण प्रस्तावित किया गया है।
पटरियों का चौगुनाीकरण नौ मौजूदा स्टेशनों – विरार, वैतरणा, सफाले, केल्वे रोड, पालघर, उमरोली, बोइसर, वनगांव और दहानू रोड पर किया जाएगा। परियोजना के अन्य घटकों में नौ स्टेशनों पर नए प्लेटफार्मों का निर्माण, सफाले में एक विद्युत उप-स्टेशन, विरार, बोइसर और दहानू रोड पर 10 नए स्टेबलिंग साइडिंग, अतिरिक्त ईएमयू और सड़क ओवर के रखरखाव के लिए विरार कारशेड में बुनियादी ढांचे में वृद्धि शामिल है। विभिन्न लेवल क्रॉसिंग पर पुल और अंडर ब्रिज।
मुंबई महानगरीय क्षेत्र में बढ़ती जनसंख्या के साथ, उपनगरीय लाइन पर अधिक ट्रेनों की मांग थी। अधिकारियों ने कहा कि लोकल ट्रेनें अधिकतम 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं, लेकिन नया बिछाया गया ट्रैक उन्हें 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाने की अनुमति देगा। उन्होंने कहा कि यह परियोजना सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने में भी मदद करेगी क्योंकि अधिक लोग ट्रेन यात्रा की ओर रुख करेंगे।