जीवन का सामना करने के लिए दिल की जरूरत है, सुरेखा यादव, एशिया का पहला लोको पायलट रिटायरिंग सेप्ट 30 | मुंबई न्यूज – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: एशिया की पहली महिला लोको पायलट, सुरेखा यादव ने सतारा में एक खेत में अपनी यात्रा शुरू की और इसे 36 साल की सेवा के बाद 30 सितंबर की सेवा के बाद छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस में प्लेटफ़ॉर्म नंबर 18 पर पूर्ण चक्र दिया।“मेरे माता -पिता आशंकित थे क्योंकि एक लोको पायलट के रूप में आपको किसी भी घंटे में ड्यूटी के लिए रिपोर्ट करना चाहिए – चाहे वह तूफान, बाढ़ या सूखा हो। वे इस बारे में चिंतित हैं कि मैं रात में देर से कैसे यात्रा करूंगा,” उसने कहा। “मैं कभी नहीं चाहता था कि वे यह सोचें कि सिर्फ इसलिए कि मैं एक ऐसी लड़की थी जो मैं यह काम नहीं कर सकती थी, इसलिए मैंने बिना किसी डर के आरोप लगाया।”यादव ने 1989 में कल्याण में प्रशिक्षण के बाद एक सहायक लोको पायलट के रूप में सेंट्रल रेलवे में शामिल हो गए, और उन्हें पहले माल ट्रेनों को सौंपा गया। “एक कार या बाइक के विपरीत कोई लर्निंग ट्रेन उपलब्ध नहीं है। आपको नौकरी पर अवलोकन करना और सीखना होगा, और बोर्ड पर सैकड़ों लोगों के साथ एक ट्रेन को पायलट करने के लिए आत्मविश्वास का निर्माण करना होगा,” उसने कहा। उसे याद आया कि जब भी उसे देर रात के कर्तव्यों में था, उसके सहयोगियों ने सुनिश्चित किया कि वह सुरक्षित रूप से घर पहुंचे।माल ट्रेनों से वह वेस्टर्न घाट मार्ग पर, और बाद में मुंबई के उपनगरीय नेटवर्क की मांग की। वह पेशे में अपने आत्म-विश्वास और दीर्घायु के लिए अपने अनुभव की चौड़ाई का श्रेय देती है। उसके सबसे गर्वित स्टेंट में से एक, उसने कहा, पांच साल के लिए एक प्रशिक्षक के रूप में था, जो कि लोको पायलटों की अगली पीढ़ी को प्रशिक्षित करता है।अपने विदाई मीडिया बातचीत में, यादव को अपने परिवार और उस शहर को धन्यवाद देने की जल्दी थी जिसने उसके करियर को सक्षम किया। उन्होंने कहा, “शादी के बाद भी मेरे पति ने मेरे काम या अजीब घंटों पर सवाल नहीं उठाया। उन्होंने हमेशा प्रोत्साहित किया और मेरा समर्थन किया।” “और मुंबई ने मुझे काम करने की स्वतंत्रता और सुरक्षा दी।”उसने अपने जीवन के सबक को एक शब्द – दिल में अभिव्यक्त किया। “आप 200 किलो उठा सकते हैं, आप सभी शक्तिशाली और सभी महत्वपूर्ण हो सकते हैं, लेकिन आपको कठिनाइयों का सामना करने के लिए किसी भी चीज़ से अधिक दिल की जरूरत है – चाहे वह एक समय सीमा हो, संकट, या ट्रेन ट्रैक पानी के नीचे डूबे हुए।”सुरेखा यादव ने भारतीय रेलवे में सिर्फ कांच की छत को नहीं तोड़ा – उसने इसके माध्यम से सीधे एक लोकोमोटिव को निकाल दिया।