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क्या चार बार IndyCar चैंपियन एलेक्स पालू रेड बुल के साथ F1 की ओर बढ़ा है? 'हमने सुना है …'


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एलेक्स पालौ ने आश्चर्य व्यक्त किया है कि उनका नाम अभी भी एफ 1 वार्तालाप का हिस्सा है।

एलेक्स पालू ने 2023 में मैकलेरन के रिजर्व ड्राइवर के रूप में कार्य किया। (एपी फोटो)

एलेक्स पालू, चार बार के INDYCAR चैंपियन, और उनके बॉस ने एक रिपोर्ट से इनकार कर दिया, जिसमें स्पैनियार्ड को अपने फॉर्मूला 1 टीम में हस्ताक्षर करने में रेड बुल की रुचि का सुझाव दिया गया था।

पालौ ने कहा कि रेड बुल से उनके या उनकी प्रबंधन टीम के साथ कोई संचार नहीं हुआ है, और उन्होंने अनुमान लगाया कि अफवाह उनके सफल IndyCar सीज़न को कम करने के लिए एक रणनीति हो सकती है। पालू ने इंडियानापोलिस 500 सहित 16 में से आठ दौड़ जीती हैं, जिसमें पांच साल में अपना चौथा खिताब हासिल किया है, जिसमें दो दौड़ अभी भी है।

IndyCar सीज़न रविवार को नैशविले सुपरस्पेडवे में समाप्त होता है।

रिपोर्ट के उद्भव के बाद, पालू ने मंगलवार को एसोसिएटेड प्रेस को बताया, “हमने कुछ भी नहीं सुना है, किसी से भी कुछ भी नहीं है।” “केवल एक चीज जो मैंने सुनी है, वह यह है कि यह एक और IndyCar ड्राइवर के लिए एक प्रबंधक था जो मेरी सीट चाहता है और यह अफवाह शुरू करता है।”

चिप गणासी रेसिंग और मैकलारेन रेसिंग के बीच विवाद के दौरान 2023 में फॉर्मूला 1 में पालू के पास एक संभावित अवसर था। गनासी के साथ 2021 में अपनी पहली चैंपियनशिप जीतने के बाद, पालू ने अपनी IndyCar टीम के लिए मैकलेरन के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए और 2022 सीज़न के दौरान एक संभावित F1 सीट।

गनासी ने हस्तक्षेप किया, 2023 के लिए पालौ को संविदात्मक अधिकारों का दावा करते हुए। एक मध्यस्थ ने फैसला सुनाया कि पालू को 2023 में गणसी के लिए ड्राइव करना होगा, लेकिन मैकलेरन के लिए भी काम कर सकता है, फिर 2024 में मैकलेरन में शामिल हो सकता है।

2023 में, पालू ने पांच रेस और गनासी के लिए उनका दूसरा IndyCar खिताब जीता। उन्होंने मैकलेरन के रिजर्व ड्राइवर के रूप में भी काम किया, परीक्षण पूरा किया, सिम्युलेटर काम किया, और एक ग्रां प्री प्रैक्टिस सेशन में भाग लिया।

उस वर्ष बाद में, पालू ने मैकलेरन डील से वापस ले लिया, इंडीकार में गणसी के साथ रहने का विकल्प चुना। मैकलारेन अब सितंबर में लंदन में एक परीक्षण के साथ अनुबंध के उल्लंघन के लिए लगभग $ 30 मिलियन के लिए उस पर मुकदमा कर रहा है।

मैकलेरन समझौतों की जटिलताओं ने कई लोगों को विश्वास है कि पालू एफ 1 सीट के लिए एक विश्वसनीय उम्मीदवार नहीं है।

मंगलवार को, कैडिलैक की नई टीम, जो डैन टायरिस के स्वामित्व में है, जो कि एंड्रेती ग्लोबल इंडीकार टीम के मालिक हैं, ने वाल्टेरी बोटास और सर्जियो पेरेज़ को इसके ड्राइवर के रूप में घोषित किया। टॉरिस ने इस साल टॉरिस के इंडीकार ड्राइवरों के खिलाफ अपनी आठ जीत के बावजूद, पलौ पर हस्ताक्षर करने पर विचार नहीं किया।

गणसी ने मंगलवार को रेड बुल रिपोर्ट की वैधता को खारिज कर दिया।

“मैंने कहा कि मैं खुद पढ़ता हूं। वहाँ कोई नहीं था। मैंने पालो से बात की, जिसने कहा कि वह कभी किसी से बात नहीं करता है और इसके बारे में कुछ भी नहीं जानता है,” गणसी ने कहा। “मैंने उनके प्रबंधन से बात की। वे इसके बारे में कुछ भी नहीं जानते हैं, और इसलिए मैं करता हूं। यह एक क्लिकबैट कहानी है।”

मई में अपने इंडियानापोलिस 500 की जीत के बाद, पालू ने उल्लेख किया कि उन्होंने मैकलेरन के साथ अपने जटिल ब्रेक के बाद एफ 1 पर दरवाजा बंद कर दिया था। लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्ट्री ने एफ 1 में मैकलेरन के लिए दौड़ जीतने के साथ, और गनासी इंडीकार में अधिक प्रमुख थे, एफ 1 में उनके लिए कोई खुली सीट नहीं थी, और उन्होंने रहने का फैसला किया।

गणसी ने 2023 के अंत में पालू के दिल के परिवर्तन का उल्लेख किया।

“उनके पास छोड़ने का मौका था, लेकिन रहने का फैसला किया। मुझे नहीं पता कि मुझे कितनी बार यह कहना है। हर कोई यह देख सकता है।”

मई में, पालू ने टिप्पणी की कि एफ 1 “मुझे अब और नहीं बुला रहा है। मुझे नहीं लगता कि वे यहां जितना मज़ा कर रहे हैं, उतना ही मज़ा आ रहा है। मैं लोगों को अपनी पत्नियों और बच्चों के साथ उतना ही जश्न मनाते हुए नहीं देखता।

मंगलवार को, पालू ने आश्चर्य व्यक्त किया कि उनका नाम अभी भी बातचीत का हिस्सा है। वह 24 वर्ष के थे जब उन्होंने मैकलेरन के साथ बातचीत शुरू की, लेकिन अब 28 साल की उम्र में, उनके पास 19 जीत और चार खिताब हैं।

“शायद अगर मुझे 2022 में एक अलग अनुभव था, तो मेरे पास एक अलग दृष्टिकोण होगा,” उन्होंने कहा। “मुझे लगता है कि मुझे अपना शॉट मिला और यह काम नहीं किया। मैं चैंपियनशिप और 500 जीतने के लिए सर्वश्रेष्ठ IndyCar टीम में लौटने के लिए भाग्यशाली हूं।

“मैं 22 नहीं हूं। आप 29 साल की उम्र में एक बदमाश के रूप में एफ 1 पर नहीं जा सकते हैं और ट्रैक और कार सीखने के लिए दो साल के लिए पूछ सकते हैं, और उम्मीद करते हैं कि वे आपके प्रदर्शन के लिए इंतजार करेंगे,” उन्होंने जारी रखा। “आपको वहां जाने और तुरंत प्रदर्शन करने की आवश्यकता है। मुझे नहीं लगता कि मैं एफ 1 पर नहीं जाकर कुछ भी याद कर रहा हूं।”

एपी इनपुट के साथ

फेरोज़ खान

फेरोज़ खान अब 12 वर्षों से खेलों को कवर कर रहे हैं और वर्तमान में नेटवर्क 18 के साथ प्रमुख संवाददाता के रूप में काम कर रहे हैं। उन्होंने 2011 में अपनी यात्रा शुरू की और तब से डिजिटल में विशाल अनुभव प्राप्त किया है …और पढ़ें

फेरोज़ खान अब 12 वर्षों से खेलों को कवर कर रहे हैं और वर्तमान में नेटवर्क 18 के साथ प्रमुख संवाददाता के रूप में काम कर रहे हैं। उन्होंने 2011 में अपनी यात्रा शुरू की और तब से डिजिटल में विशाल अनुभव प्राप्त किया है … और पढ़ें

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