डच जीपी दुर्घटना के बाद हैमिल्टन का संकट जारी है, पहले फेरारी रेस रिटायरमेंट से ग्रस्त है

फेरारी के साथ लुईस हैमिल्टन के परेशान मंत्र ने 31 अगस्त, 31 अगस्त को ज़ैंडवॉर्ट में डच ग्रैंड प्रिक्स से सात बार के फॉर्मूला 1 विश्व चैंपियन के रूप में कम होने के कोई संकेत नहीं दिखाए। इस घटना ने उनकी दौड़ में एक समय से पहले का अंत किया और इतालवी टीम के साथ अपने पोडियम सूखे को बढ़ाया।

लैप 23 पर सातवें भागते हुए, हैमिल्टन ने अपने फेरारी का नियंत्रण खो दिया, क्योंकि हल्की बारिश होने लगी। ब्रिटन सर्किट के एक चित्रित खंड पर चौड़ी हो गया, ग्रिप खो गया, और बाधाओं में भारी समझ में आया। प्रभाव ने उनके सामने-दाहिने पहिया को तोड़ दिया और सुरक्षा कार की तैनाती को मजबूर कर दिया।

“मुझे बहुत खेद है दोस्तों,” हैमिल्टन ने टीम रेडियो पर कहा कि यह पुष्टि करने के बाद कि वह अस्वस्थ था। कुछ ही समय पहले, वह फेरारी से आग्रह कर रहा था कि वह जॉर्ज रसेल के मर्सिडीज पर एक अंडरकट का प्रयास करे, एक गड्ढे के स्टॉप का सुझाव देने से उसे अपने हमवतन को छलांग लगाने में मदद मिल सकती है। हालांकि, फेरारी ने पहले ही पड़ाव के लिए पांचवें स्थान पर चार्ल्स लेक्लेर को पहले ही प्राथमिकता दी थी। हैमिल्टन की दुर्घटना तुरंत बाद आई, स्केडेरिया को एक और महंगा सप्ताहांत में छोड़ दिया।

समय भी दौड़ के नेताओं के लिए निर्णायक साबित हुआ, जो महत्वपूर्ण जमीन खोए बिना सुरक्षा कार के नीचे गड्ढे करने में सक्षम थे। मैकलारेन के लिए दूसरे स्थान पर लैंडो नॉरिस ने रेडियो पर सवाल किया कि क्या हैमिल्टन की दुर्घटना नम सर्किट पर एक फिसलन सफेद रेखा के कारण हुई थी। जब यह सूचित किया गया था, तो नॉरिस ने सतर्क होने में देरी की आलोचना की, विस्तार से “रेस-एंडिंग” जानकारी को कॉल किया।

हैमिल्टन के लिए, इसने लगातार दूसरी गैर-स्कोरिंग दौड़ को चिह्नित किया। उन्होंने गर्मियों के ब्रेक से पहले हंगरी में 12 वें स्थान पर रहे, एक खराब सप्ताहांत के बाद खुद को “बेकार” बताया। जनवरी में मर्सिडीज से फेरारी के लिए उनके हाई-प्रोफाइल कदम के बाद से, ब्रिटन ने रिकॉर्ड 105 करियर की जीत दर्ज करने के बावजूद, 15 शुरुआत में एक पोडियम को सुरक्षित किया है।

डच ग्रैंड प्रिक्स ने एक निराशाजनक मौसम में जोड़ा जिसमें फेरारी ने हैमिल्टन को एक प्रतिस्पर्धी पैकेज देने के लिए संघर्ष किया है। इससे पहले अभियान में, हैमिल्टन और लेक्लेर दोनों को चीनी ग्रां प्री से अयोग्य घोषित कर दिया गया था – अत्यधिक स्किड प्लेट पहनने के लिए, और कम वजन वाली कार चलाने के लिए लेक्लेर।

40 साल की उम्र में, हैमिल्टन की फेरारी के साथ सफलता का पीछा करना जारी है, डच निराशा के साथ केवल इस बारे में सवालों को गहरा कर रहा है कि क्या पौराणिक चालक लाल रंग में जीतने के तरीके पर लौट सकता है।

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