गुजरात में 40 साल पुराने पुल के पतन ने नौ लोगों का दावा किया है। जबकि राजनीतिक नेता जीवन के नुकसान की निंदा करने और मुआवजे की घोषणा करने में व्यस्त हैं, पुल एक 'आपदा-इन-वेटिंग' था। हालांकि, रिपोर्टों से पता चलता है कि इस त्रासदी को अधिकारियों द्वारा आमंत्रित किया गया था क्योंकि वे लाल झंडे की अनदेखी करते रहे। कई नागरिकों और स्थानीय समाचार चैनलों ने पुल की जीर्ण -शीर्ण स्थिति पर प्रकाश डाला है, लेकिन अधिकारियों ने इस पर कोई ध्यान नहीं दिया।
एक स्थानीय गुजराती आउटलेट ने पहले ही अप्रैल 2025 में गम्बीरा पुल की खराब स्थिति के बारे में रिपोर्ट की थी, जो आज गिर गया, 10 की मौत हो गई। इसे फिर से ट्रैफ़िक वापस कर दिया जाना चाहिए था और फिर उचित निरीक्षण के लिए और या तो मरम्मत या विघटित किया गया था।
कई अन्य लोगों के पास भी… pic.twitter.com/sknyjudm74
– द स्किन डॉक्टर (@theskindoctor13) 9 जुलाई, 2025
विनाशकारी मोरबी ब्रिज के पतन के बाद गुजरात में यह एक और त्रासदी है।
? 75,689 करोड़ 2024 में समग्र बुनियादी ढांचे के लिए गुजरात को आवंटित किया गया
? 550 करोड़ विशेष रूप से मोरबी घटना के बाद रखरखाव को पाटने के लिए
गंभीर लोगों द्वारा गंभीर स्थिति के बारे में गम्हिरा ब्रिज के बारे में चेतावनी दी गई थी
कोई कार्रवाई नहीं की गई
अब कौन गिरफ्तार हो जाएगा? pic.twitter.com/8bqh6dwluj– ?? भारतीय रत्न (@indiangems_) 9 जुलाई, 2025
जबकि गुजरात सरकार ने पुल के रखरखाव और मरम्मत के लिए 500 करोड़ रुपये अलग रखे हैं, अधिकारियों ने उन्हें जगाने के लिए एक और त्रासदी का इंतजार किया है। दुनिया भर में, पुलों और फ्लाईओवर जैसे महत्वपूर्ण इन्फ्रास्ट्रक्चर नियमित जांच और समय पर रखरखाव के अधीन हैं। लेकिन गुजरात में, बाबस ने भाग्य के लिए सब कुछ छोड़ दिया है।
1985 के बाद से गम्हिरा ब्रिज, लंबे समय से एक बिगड़ती हुई स्थिति में था और एक गंभीर जोखिम उठाया। स्थानीय भाजपा विधायक चैतन्यसिंह ज़ला की सिफारिश पर कार्य करते हुए, राज्य सरकार ने एक नए पुल के निर्माण को मंजूरी दी थी। एक सर्वेक्षण किया गया था, और नई संरचना की तैयारी चल रही थी। इस बीच, मौजूदा पुल की मरम्मत हुई और सार्वजनिक उपयोग के लिए खुला रहा। हालांकि, स्थानीय निवासियों ने बताया कि जब भी वाहन इसके ऊपर से गुजरते हैं, तो यह खतरनाक रूप से हिलाएगा।
गुजरात के वडोदरा और आनंद जिलों को जोड़ते हुए, महिसगर नदी के ऊपर गम्बीरा पुल की जीर्ण -शीर्ण स्थिति के बारे में कई सोशल मीडिया पोस्ट हुए हैं। हालांकि, निरीक्षण और रखरखाव की मांग करने वाले इन सभी अनुरोधों को नजरअंदाज कर दिया गया। अब, सवाल यह है कि इस 'मानव निर्मित' त्रासदी के लिए कौन जिम्मेदार है?
गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल ने कहा कि मामले में एक जांच का आदेश दिया गया है। “घटना की तत्काल जांच के लिए सड़कों और इमारतों के विभाग को आदेश जारी किए गए हैं। मुख्य अभियंता (डिजाइन), मुख्य अभियंता (दक्षिण गुजरात), और दो निजी इंजीनियर जो पुल निर्माण के विशेषज्ञ हैं, उनमें से एक टीम को तुरंत साइट पर पहुंचने का निर्देश दिया गया है, जो पतन और अन्य तकनीकी पहलुओं के कारण की प्रारंभिक जांच कर रहे हैं, और एक रिपोर्ट प्रस्तुत करते हैं,” उन्होंने कहा। लेकिन क्या यह बहुत देर नहीं है?
कांग्रेस विधान पार्टी के नेता – गुजरात, अमित चावदा ने कहा कि पुराने को बदलने के लिए नदी पर एक नए पुल की मांग की गई है, लेकिन सरकार ने इसे नजरअंदाज कर दिया।
“हजारों युवा रोजगार के लिए इस पुल के पार रोजाना आते हैं, और सौरष्ट्र से सभी से यातायात यहां से गुजरता है। हम लगातार मांग कर रहे हैं कि इस पुल की स्थिति अच्छी नहीं है और इसकी मरम्मत करने की आवश्यकता है। पुल की उम्र को देखते हुए, यह बार -बार कहा गया था कि किसी भी मामले में, एक नए पुल को सुनना चाहिए। लापरवाही, और भाजपा सरकार खोए हुए जीवन के लिए जिम्मेदार है।
वडोदरा पुलिस अधीक्षक (एसपी) रोहन आनंद ने कहा कि नौ लोगों की मौत हो गई है और नौ अन्य लोगों को गुजरात के वडोदरा जिले के पड्रा इलाके में गोंबीरा पुल पर एक स्लैब के पतन के बाद बचाया गया है। उन्होंने कहा कि पुल के बीच में 10-15 मीटर का स्लैब ढह गया था। दो ट्रक, दो पिकअप वैन, और एक रिक्शा नदी में गिर गया, जबकि दो वाहन पुल पर फंसे रहे।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने वडोदरा ब्रिज ढहने में मृतक के किन के अगले परिजनों के लिए प्रधान मंत्री नेशनल रिलीफ फंड (PMNRF) से 2 लाख रुपये की मुआवजे की घोषणा की। घायलों को 50,000 रुपये दिए जाएंगे। पीएम मोदी ने मृतक के परिवारों के प्रति संवेदना व्यक्त की।
