भारत के समुद्री उद्योग के लिए एक उल्लेखनीय विकास में, अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) की प्रमुख कंपनी मुंद्रा पोर्ट ने भारतीय बंदरगाह पर आने वाले अब तक के सबसे बड़े कंटेनर जहाज का स्वागत करके एक नया रिकॉर्ड बनाया। जहाज, एमएससी अन्ना, जिसकी कुल लंबाई 399.98 मीटर है – लगभग चार फुटबॉल मैदानों की लंबाई – और 19,200 टीईयू (बीस फुट समकक्ष इकाइयों) की उल्लेखनीय क्षमता है, 26 मई को अदानी पोर्ट्स, मुंद्रा में डॉक किया गया।
एमएससी अन्ना के विवरण की घोषणा करते हुए अदाणी पोर्ट्स एंड लॉजिस्टिक्स ने जारी एक बयान में कहा, “इसका आगमन ड्राफ्ट 16.3 मीटर है, जिसे केवल अदाणी पोर्ट्स, मुंद्रा में ही समायोजित किया जा सकता है, क्योंकि भारत में कोई अन्य बंदरगाह गहरे ड्राफ्ट वाले जहाज को खड़ा करने में सक्षम नहीं है। इसके ठहरने के दौरान, अपेक्षित आदान-प्रदान 12,500 टीईयू है, जो बड़े माल को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने की मुंद्रा पोर्ट की क्षमता को रेखांकित करता है।”
इसके अलावा, यह ध्यान देने योग्य है कि आज की उपलब्धि जुलाई 2023 में मुंद्रा पोर्ट के रिकॉर्ड के बाद है, जब इसने दुनिया के सबसे लंबे कंटेनर जहाजों में से एक एमवी एमएससी हैम्बर्ग को बर्थ किया था, जिसकी लंबाई 399 मीटर और 16,652 टीईयू की क्षमता है। गौरतलब है कि मुंद्रा की रिकॉर्ड तोड़ने की उपलब्धि 2023 के उत्तरार्ध में जारी रही। जुलाई की उपलब्धि के बाद, अक्टूबर में, मुंद्रा पोर्ट एक महीने में 16 मिलियन मीट्रिक टन (एमएमटी) कार्गो को संभालने वाला भारत का पहला बंदरगाह बन गया। इसका कंटेनर टर्मिनल, सीटी-3, भी एक वर्ष में 3 मिलियन टीईयू का प्रबंधन करके एक मील का पत्थर हासिल कर चुका है, जो किसी भी भारतीय टर्मिनल के लिए पहली बार है। इसके अतिरिक्त, नवंबर में, सीटी-3 ने 300,000 टीईयू से अधिक का मासिक हैंडलिंग रिकॉर्ड बनाया,
बयान में कहा गया है, “एमएससी अन्ना का मुंद्रा में आगमन न केवल बड़े जहाजों को संभालने की बंदरगाह की क्षमता को उजागर करता है, बल्कि भारत की समुद्री व्यापार क्षमताओं को बढ़ाने में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका को भी दर्शाता है। चूंकि एपीएसईजेड अपनी सुविधाओं का विस्तार और उन्नयन जारी रखता है, इसलिए बंदरगाह वैश्विक शिपिंग और लॉजिस्टिक्स परिदृश्य में तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है।”
मुंद्रा बंदरगाह के बारे में
35,000 एकड़ से ज़्यादा क्षेत्र में फैला मुंद्रा बंदरगाह भारत का सबसे बड़ा वाणिज्यिक बंदरगाह है। इसकी गहरी ड्राफ्ट और सभी मौसमों में काम करने की क्षमताएं कार्गो की कुशल निकासी की सुविधा प्रदान करती हैं, जिससे जहाजों के लिए टर्नअराउंड समय में काफ़ी कमी आती है। ये विशेषताएँ इसे प्रमुख वैश्विक शिपिंग लाइनों के लिए एक आकर्षक गंतव्य और घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र बनाती हैं।