उत्पाद शुल्क में कटौती से सरकार को 15 दिनों में 7,000 करोड़ रुपये का नुकसान, सीबीआईसी के अध्यक्ष विवेक चतुर्वेदी का कहना है

आखरी अपडेट:मार्च 27, 2026, 16:46 IST

सीआईबीआई के अध्यक्ष विवेक चतुर्वेदी का कहना है कि सरकार हर पखवाड़े डीजल और एटीएफ पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क या अप्रत्याशित कर की समीक्षा करेगी।

केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क बोर्ड (सीबीआईसी) के अध्यक्ष विवेक चतुर्वेदी ने शुक्रवार को कहा कि पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती के केंद्र के फैसले से केवल 15 दिनों में लगभग 7,000 करोड़ रुपये का राजस्व नुकसान होगा। उन्होंने यह भी कहा कि सरकार हर पखवाड़े डीजल और एटीएफ पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क या अप्रत्याशित कर की समीक्षा करेगी।

चतुर्वेदी ने मीडिया को जानकारी देते हुए कहा कि विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (एसएईडी) लगाने का कदम डीजल और एटीएफ की घरेलू उपलब्धता सुनिश्चित करना है।

उन्होंने कहा कि पहले पखवाड़े में एसएईडी से 1,500 करोड़ रुपये का राजस्व लाभ होने का अनुमान है।

सरकार ने शुक्रवार को पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में 10 रुपये प्रति लीटर की कटौती की, जिससे पेट्रोल पर लेवी 3 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर शून्य हो गई। तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को राहत देने के उद्देश्य से यह कदम संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल और ईरान के बीच चल रहे संघर्ष और वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति के लिए एक प्रमुख धमनी होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान के कारण वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में तेज वृद्धि के बीच उठाया गया है।

शुल्क में कटौती मध्य पूर्व में बढ़ते तनाव की पृष्ठभूमि में की गई है, जिसने आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर दिया है और कच्चे तेल की कीमतों को बढ़ा दिया है, जिससे ईंधन खुदरा विक्रेताओं पर लागत का बोझ बढ़ गया है।

रेटिंग एजेंसी ICRA ने गुरुवार को एक नोट में कहा था कि अगर कच्चे तेल की औसत कीमत $100-105/बीबीएल तक जाती है, तो ईंधन खुदरा विक्रेताओं को पेट्रोल पर क्रमशः 11 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 14 रुपये प्रति लीटर का नुकसान होगा।

आईसीआरए ने यह भी कहा था कि सरकार खुदरा बिक्री कीमतों को मौजूदा स्तर पर स्थिर रखने के लिए पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क दरों को कम कर सकती है, जिससे तेल कंपनियों को रिफाइनिंग घाटे की भरपाई के लिए अतिरिक्त राजस्व इकट्ठा करने के लिए अधिक गुंजाइश मिलेगी।

शुल्क में कटौती गहराते वैश्विक ऊर्जा संकट की पृष्ठभूमि में की गई है। फरवरी के अंत से कच्चे तेल की कीमतों में लगभग 50 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जो लगभग 100 डॉलर तक कम होने से पहले कुछ समय के लिए 119 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई।

इसकी वजह से ईरान के साथ अमेरिका और इजराइल के बीच तनाव बढ़ रहा है, साथ ही तेहरान द्वारा होर्मुज जलडमरूमध्य की प्रभावी नाकाबंदी की गई है, जिसके माध्यम से वैश्विक स्तर पर प्रति दिन लगभग 20-25 मिलियन बैरल तेल का प्रवाह होता है।

भारत के लिए, जो अपनी कच्चे तेल की जरूरतों का लगभग 88 प्रतिशत आयात करता है, इस व्यवधान के महत्वपूर्ण प्रभाव हैं। भारत का लगभग 12-15 प्रतिशत कच्चा तेल आयात इसी गलियारे से होता है।

टैंकरों की आवाजाही प्रभावित होने और बीमा कवर वापस लेने से आपूर्ति जोखिम बढ़ गया है, जिससे खरीद लागत बढ़ गई है।

शुल्क में कटौती के साथ-साथ, सरकार ने विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) पर अतिरिक्त उत्पाद शुल्क लगाया है और निर्यात-संबंधी लाभों को कड़ा कर दिया है, जो ईंधन कराधान के व्यापक पुनर्गणना का संकेत देता है।

तेल की कीमतें 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर बढ़ने के बावजूद, खुदरा पंप दरें स्थिर बनी हुई थीं। इससे तेल कंपनियों को रिकॉर्ड घाटा हुआ, जिसका असर उनकी कार्यशील पूंजी पर भी पड़ने लगा।

दर्द को कम करने के लिए सरकार ने उत्पाद शुल्क में कटौती की। कटौती को पेट्रोल में आवश्यक 24 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि और अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में वृद्धि के कारण डीजल दरों में 30 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी के विरुद्ध समायोजित किया जाएगा।

ईरान युद्ध के तीव्र होने के कारण इस महीने की शुरुआत में अंतर्राष्ट्रीय तेल की कीमतें 119 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गईं, लेकिन फिर वापस 100 डॉलर प्रति बैरल पर आ गईं।

तनाव का पहला संकेत तब आया जब देश की सबसे बड़ी निजी ईंधन खुदरा विक्रेता नायरा एनर्जी ने गुरुवार को पेट्रोल की कीमत 5 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 3 रुपये प्रति लीटर बढ़ा दी। नायरा पंपों पर पेट्रोल की कीमत अब 100.71 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 91.31 रुपये प्रति लीटर है।

राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं, जो बाजार के लगभग 90 प्रतिशत हिस्से को नियंत्रित करते हैं, ने दरें स्थिर रखी हुई हैं। दिल्ली में एक लीटर सामान्य पेट्रोल की कीमत उनके आउटलेट पर 94.77 रुपये है, जबकि समान ग्रेड डीजल 87.67 रुपये प्रति लीटर पर आता है।

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