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पेट्रोल, डीजल पर उत्पाद शुल्क कम करने के बाद 1 ट्रिलियन रुपये उधार ले सकती है सरकार: रिपोर्ट


छवि स्रोत: पीटीआई

पेट्रोल पंप के कर्मचारी ईंधन की कीमतों में कमी के रूप में वाहनों में पेट्रोल भरते हैं।

हाइलाइट

  • ईंधन की कीमतों पर उत्पाद शुल्क में कटौती के बाद केंद्र 13 अरब डॉलर अतिरिक्त उधार ले सकता है
  • रिपोर्ट में कहा गया है कि उत्पाद शुल्क में कटौती के बाद राजकोष को नुकसान अतिरिक्त उधारी के माध्यम से वहन किया जाएगा
  • पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 8 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 6 रुपये प्रति लीटर की कटौती की गई है

ब्लूमबर्ग ने मामले से परिचित लोगों के हवाले से बताया कि भारत 1 ट्रिलियन रुपये (12.9 बिलियन डॉलर) उधार ले सकता है, जिसे केंद्र पेट्रोल, डीजल की कीमतों में कटौती के बाद राजस्व के रूप में छोड़ देगा।

रिपोर्टों में कहा गया है कि पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कमी के बाद राजकोष को नुकसान अतिरिक्त उधारी के माध्यम से वहन किया जाएगा।

ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि उच्च जीएसटी संग्रह, साथ ही व्यक्तिगत आयकर, गरीबों और किसानों को समर्थन देने के लिए खाद्य और उर्वरक सब्सिडी पर अतिरिक्त खर्च से निष्प्रभावी हो जाएंगे।

ऊर्जा की बढ़ती कीमतों और मुद्रास्फीति के बीच, पेट्रोल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क में 8 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 6 रुपये प्रति लीटर की कटौती की गई है, पेट्रोल की कीमत में 9.5 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत में 7 रुपये प्रति लीटर की कमी की गई है। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा।

“आज, दुनिया मुश्किल दौर से गुजर रही है। भले ही दुनिया कोविड -19 महामारी से उबर रही है, यूक्रेन संघर्ष ने आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं और विभिन्न सामानों की कमी ला दी है। इसके परिणामस्वरूप मुद्रास्फीति और आर्थिक संकट बहुत अधिक है देशों, “उसने ट्वीट्स की एक श्रृंखला में कहा।

शुल्क में कटौती से सरकार के लिए प्रति वर्ष लगभग 1 लाख करोड़ रुपये का राजस्व प्रभाव पड़ेगा।

सीतारमण ने कहा कि चुनौतीपूर्ण अंतरराष्ट्रीय स्थिति के बावजूद, सरकार ने सुनिश्चित किया है कि आवश्यक वस्तुओं की कोई कमी या कमी न हो। उन्होंने कहा कि कुछ विकसित देश भी कुछ कमी या व्यवधान से नहीं बच सके।

उन्होंने कहा कि सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि आवश्यक वस्तुओं की कीमतों को नियंत्रण में रखा जाए।

उन्होंने कहा, “मैं सभी राज्य सरकारों, खासकर उन राज्यों से जहां अंतिम दौर (नवंबर 2021) के दौरान कटौती नहीं की गई थी) को भी इसी तरह की कटौती लागू करने और आम आदमी को राहत देने के लिए प्रोत्साहित करना चाहती हूं।”

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यह भी पढ़ें | ईंधन की कीमत में कटौती: सीतारमण ने उत्पाद शुल्क के पीछे का गणित समझाया, 2014 से पहले और बाद में सरकार के खर्च की तुलना की

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