वंदे भारत ट्रेनें: प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के 75 सप्ताह में 75 वंदे भारत ट्रेनें चलाने के सपने को साकार करने के लिए, तीसरी वंदे भारत ट्रेन 12 अगस्त को चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) से परीक्षण के लिए रवाना होने वाली है। ट्रेन के नवंबर से दक्षिण भारत में एक खास रूट पर चलने की संभावना है।
रेलवे सूत्रों ने कहा कि सेमी हाई स्पीड (160-200 किलोमीटर प्रति घंटा) वंदे भारत का परीक्षण 15 अगस्त से पहले शुरू किया जाएगा। हालांकि इसकी पुष्टि होनी बाकी है, मोदी चेन्नई से ट्रेन को हरी झंडी दिखा सकते हैं।
ट्रेन का ट्रायल राजस्थान के कोटा से मध्य प्रदेश के नागदा सेक्शन तक किया जाएगा। ट्रेन की ट्रायल स्पीड 100 से 180 किमी प्रति घंटा होगी। दो-तीन परीक्षणों की सफलता के बाद, नई वंदे भारत ट्रेन व्यावसायिक रूप से चलाने के लिए उपयुक्त होगी।
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रेलवे का दावा है कि मोदी की घोषणा के अनुरूप 15 अगस्त 2023 तक वंदे भारत की 75 ट्रेनें पटरियों पर दौड़ना शुरू कर देंगी। आईसीएफ हर महीने छह से सात वंदे भारत रेक (ट्रेन) का निर्माण कर सकता है और इस संख्या को बढ़ाकर 10 करने का प्रयास किया जा रहा है।
इसके अलावा वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण कपूरथला में रेल कोच फैक्ट्री और रायबरेली में मॉडर्न कोच फैक्ट्री में भी किया जाएगा।
वंदे भारत ट्रेनों में नया क्या है?
नई वंदे भारत ट्रेन में यात्रियों के लिए सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं में सुधार किया गया है। उन्नत वंदे भारत ट्रेनों में सबसे बड़ा सुरक्षा जोड़ ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली (टीसीएएस) या कवच का समर्थन होगा, जो खतरे (एसपीएडी) के मामलों में सिग्नल पासिंग और स्टेशन क्षेत्रों में ओवरस्पीडिंग और ट्रेन की टक्कर के कारण उत्पन्न होने वाली असुरक्षित स्थितियों को रोकने के लिए होगा।
अन्य सुरक्षा सुविधाओं में कोच में आग का पता लगाने वाले अलार्म और क्यूबिकल और शौचालय में आग का पता लगाने वाली दमन प्रणाली शामिल है। यात्रियों के पास अधिक आपातकालीन पुश बटन और आपातकालीन टॉक-बैक इकाइयों तक पहुंच होगी, जिसके माध्यम से वे लोको पायलट से बात कर सकते हैं।
ट्रेनों में एक केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली भी होगी जिसके माध्यम से एक नामित व्यक्ति द्वारा वास्तविक समय के आधार पर सभी विद्युत घटकों और जलवायु नियंत्रण की निगरानी की जाएगी। ट्रेन के बाहरी हिस्से को गंभीर नुकसान पहुंचाने वाले मवेशियों के भागने के मामलों के बाद, नई ट्रेनों में विमान में इस्तेमाल होने वाली सामग्री से बने फाइबर प्रबलित प्लास्टिक को मजबूत किया जाएगा।
ग्राहकों की प्रतिक्रिया प्राप्त करने के बाद, आईसीएफ ने स्लाइडिंग रिक्लाइनिंग सीटों को एयरक्राफ्ट जैसी रिक्लाइनिंग सीटों के साथ बदलकर ट्रेन की सीटों को फिर से डिजाइन किया है। वर्तमान में, दो वंदे भारत ट्रेनें चल रही हैं, जो दिल्ली और कटरा और दिल्ली और वाराणसी के बीच चल रही हैं।
(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)
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