गिरिराज सिंह ने ट्रेन दुर्घटनाओं के पीछे पाकिस्तान से जुड़े 'स्लीपर सेल' का हाथ होने का आरोप लगाया, विपक्ष की चुप्पी की आलोचना की – News18

केंद्रीय मंत्री गिरिराज सिंह ने ट्रेन के पटरी से उतरने की हाल की घटनाओं पर चिंता व्यक्त की है और दावा किया है कि पाकिस्तान स्थित आतंकवादियों के कुछ ‘स्लीपर सेल’ इन हमलों को अंजाम दे रहे हैं।

गुरुवार को एक एक्स पोस्ट में भाजपा नेता ने यह भी दावा किया कि एक विशेष समुदाय के लोग इस तरह के सभी हमलों को अंजाम दे रहे हैं।

मंत्री के ट्वीट का हिंदी में मोटा-मोटा अनुवाद है, “पाकिस्तान में बैठे आतंकवादियों के स्लीपर सेल इन ट्रेन हमलों को अंजाम दे रहे हैं और ये हमले एक खास समुदाय के लोग कर रहे हैं, इसलिए उनके राजनीतिक स्लीपर सेल भी इस मुद्दे पर चुप हैं।”

मीडिया रिपोर्ट्स और वायरल वीडियो में कुछ लोगों द्वारा ट्रैक पर अलग-अलग चीजें रखकर ट्रेन की आवाजाही में बाधा डालने के बारे में पूछे जाने पर सिंह ने कहा, “वायरल वीडियो में बच्चों को हथौड़ों से रेलवे ट्रैक के जोड़ हटाते हुए दिखाया गया है। लोग ऊपर लगे स्लीपरों से दिशा-निर्देश दे रहे हैं।”

पत्रकारों से बात करते हुए सिंह ने कहा, “हाल ही में जो रेल दुर्घटनाएं हुई हैं, उनमें एक खास समुदाय के लोग शामिल हैं। यह आतंकवादियों का स्लीपर सेल है और राजनीतिक स्लीपर सेल भी है। (कांग्रेस नेता) राहुल गांधी इस सब पर चुप क्यों हैं?”

केंद्रीय मंत्री ने आगे दावा किया कि ऐसी सभी घटनाएं “संयोग नहीं थीं, बल्कि भारतीय रेलवे और देश में अराजकता पैदा करने का एक प्रयोग था।”

विपक्ष पर हमला करते हुए सिंह ने कहा, “न तो राहुल गांधी और न ही (पूर्व रेल मंत्री) लालू प्रसाद यादव, या (बिहार के पूर्व उपमुख्यमंत्री) तेजस्वी यादव, या कोई भी 'टुकड़े-टुकड़े' गिरोह अपना मुंह खोलेगा, वे केवल राजनीतिक घटनाक्रम पर ही ऐसा करेंगे।”

सिंह ने दावा किया, “देश को सोचना होगा कि यह समुदाय एक लाख किलोमीटर से ज़्यादा लंबी रेलवे लाइन पर ऐसी हरकतें क्यों कर रहा है, जो उन इलाकों से भी गुज़रती है जहाँ हमारी मुस्लिम आबादी रहती है। वे भारत को बांग्लादेश बनाना चाहते हैं।”

उन्होंने कहा, “(समाजवादी पार्टी प्रमुख) अखिलेश यादव, राहुल गांधी, लालू प्रसाद यादव, तेजस्वी यादव राजनीतिक स्लीपर सेल हैं।”

इस बीच, सूत्रों ने सीएनएन-न्यूज18 को बताया कि कई असामाजिक तत्व ट्रेन दुर्घटनाएं कराने की फिराक में थे।

रेलवे पटरियों पर पाई गई/रखी गई वस्तुएं

इस महीने की शुरुआत में, उत्तर प्रदेश के प्रयागराज में एक 24 वर्षीय व्यक्ति को ट्रैक पर विभिन्न वस्तुएं रखकर ट्रेन की आवाजाही में बाधा डालने के प्रयास के आरोप में गिरफ्तार किया गया था।

रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) द्वारा उसके खिलाफ औपचारिक शिकायत दर्ज किए जाने के बाद 1 अगस्त को उस व्यक्ति को गिरफ्तार कर लिया गया।

उनके कई वायरल वीडियो में उन्हें रेलवे ट्रैक पर गैस सिलेंडर, सिक्के, ईंटें आदि जैसी वस्तुएं रखते हुए भी दिखाया गया था।

इसके बाद 18 अगस्त को मध्य प्रदेश के कछपुरा रेलवे स्टेशन के पास ट्रैक पर लोहे की रॉड और अन्य वस्तुएं मिलीं। इस रूट से गुजर रही नैनपुर-जबलपुर पैसेंजर स्पेशल ट्रेन का इंजन उस वस्तु से टकरा गया। हालांकि, ट्रेन पटरी से नहीं उतरी।

23 अगस्त को उत्तर प्रदेश के फर्रुखाबाद में रेलवे ट्रैक के पास लकड़ी का एक टुकड़ा मिला, जिसके कारण कई ट्रेनें देरी से चलीं।

रेल मंत्री ने कहा, 'चिंताजनक रुझान सामने आए हैं'

रेल दुर्घटनाओं को लेकर राजनीतिक गरमाहट का सामना कर रहे रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि रेलवे हर घटना की विस्तृत जांच कर रहा है और दावा किया कि ट्रेनों के पटरी से उतरने की हालिया घटनाओं में कुछ परेशान करने वाली प्रवृत्तियां सामने आई हैं।

वैष्णव की यह टिप्पणी उस समय आई जब वह रेलवे पटरियों पर पत्थर और छड़ें रखे जाने के कारण ट्रेनों के पटरी से उतरने की घटनाओं पर सवालों का जवाब दे रहे थे।

वैष्णव ने 28 अगस्त को कहा, “कुछ घटनाओं में कुछ परेशान करने वाली प्रवृत्तियाँ हैं, जिन्हें गंभीरता से लिया जाना चाहिए।”

कैबिनेट बैठक के बाद पत्रकारों से बातचीत में मंत्री ने कहा, “रेलवे और रक्षा ऐसे संगठन हैं जिन्हें राजनीति से ऊपर होना चाहिए। मेरा मानना ​​है कि रेलवे को राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप का विषय नहीं बनाया जाना चाहिए।”

वैष्णव ने यह भी कहा कि रेलवे देश की जीवन रेखा है और अगर कुछ भी नकारात्मक होता है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए हर संभव प्रयास किया जाना चाहिए कि ट्रेनें बहुत कुशल तरीके से चलें।

एक अलग प्रश्न के उत्तर में मंत्री ने कहा कि रेलवे ने पिछले वर्ष के दौरान मौजूदा नेटवर्क में 5,300 किलोमीटर रेलवे लाइनें जोड़ी हैं।

वैष्णव ने कहा, “दस साल पहले, रेलवे में औसत निर्माण गति चार किलोमीटर प्रति दिन थी। आज, यह 14.5 किलोमीटर प्रति दिन है।” उन्होंने कहा कि सभी स्वीकृत रेलवे परियोजनाएं अगले पांच वर्षों में पूरी हो जाएंगी।