जनरल मोटर्स 2026 में 11वीं टीम के रूप में फॉर्मूला वन में प्रवेश करना चाहती है: रिपोर्ट – News18

आखरी अपडेट:23 नवंबर, 2024, 16:13 IST

लिबर्टी मीडिया के स्वामित्व वाले फॉर्मूला वन ने जनवरी में एंड्रेटी की बोली को खारिज कर दिया, यह संदेह करते हुए कि यह प्रतिस्पर्धी होगी या मूल्य बढ़ाएगी, लेकिन 2028 के लिए एक दरवाजा खुला रखा जब जीएम एक इंजन प्रदान करने में सक्षम होंगे।

F1 (एपी फोटो)

कई सूत्रों ने शुक्रवार को कहा कि 2026 में 11वीं टीम के रूप में फॉर्मूला वन में प्रवेश करने के लिए जनरल मोटर्स समर्थित बोली पहले खारिज होने के बाद अब सफल होने की अधिक संभावना दिख रही है।

लिबर्टी मीडिया के स्वामित्व वाले फॉर्मूला वन ने जनवरी में एंड्रेटी की बोली को खारिज कर दिया, यह संदेह करते हुए कि यह प्रतिस्पर्धी होगी या मूल्य बढ़ाएगी, लेकिन 2028 के लिए एक दरवाजा खुला रखा जब जीएम एक इंजन प्रदान करने में सक्षम होंगे।

अमेरिकी प्रतिनिधि सभा न्यायपालिका समिति ने संभावित “प्रतिस्पर्धी-विरोधी आचरण” की जांच शुरू की।

पूर्व F1 रेसर और 1991 CART चैंपियन और साथ ही 1978 F1 चैंपियन मारियो के बेटे माइकल एंड्रेती के साथ परिदृश्य बदल गया है, उन्होंने सितंबर में घोषणा की कि वह एंड्रेटी ग्लोबल में अपनी दैनिक परिचालन भूमिका से एक कदम पीछे हट रहे हैं।

एंड्रेटी, जो एक सलाहकार बने हुए हैं और अभी भी F1 प्रोजेक्ट में शामिल हैं, ने बिजनेस पार्टनर डैन टॉरिस को सौंप दिया है, जो इस सप्ताहांत के ग्रैंड प्रिक्स से पहले लास वेगास पैडॉक में थे – इस साल संयुक्त राज्य अमेरिका में तीसरा।

लिबर्टी मीडिया भी बदलाव के दौर से गुजर रहा है, लंबे समय तक मुख्य कार्यकारी रहे ग्रेग माफ़ी साल के अंत में पद छोड़ रहे हैं।

टीमें अधिक खुली लग रही हैं, बशर्ते खेल को स्पष्ट लाभ हो।

मर्सिडीज टीम के बॉस और सह-मालिक टोटो वोल्फ ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, “मुझे लगता है कि अगर कोई टीम चैंपियनशिप में शामिल हो सकती है, खासकर अगर जीएम टीम के मालिक के रूप में आने का फैसला करता है, तो यह एक अलग कहानी है।” .

“और जब तक यह रचनात्मक है, इसका मतलब है कि हम खेल की लोकप्रियता बढ़ा रहे हैं, हम खेल का राजस्व बढ़ा रहे हैं, तब तक कोई भी टीम इसके खिलाफ नहीं होगी। इसलिए मैं वहां अपनी आशा रख रहा हूं,” उन्होंने कहा।

हालाँकि, वोल्फ ने स्पष्ट किया कि टीमें निर्णय लेने वाली नहीं थीं। गवर्निंग एफआईए ने फॉर्मूला वन को उनके विचार के लिए भेजने से पहले पिछले साल आवेदन को मंजूरी दे दी थी।

टीमों ने तर्क दिया है कि मौजूदा $200 मिलियन प्रवेश भुगतान, जिसे मौजूदा 10 के बीच वितरित किया जाना है, अपर्याप्त है जब खेल तेजी से बढ़ रहा है और कुछ संगठनों का मूल्य $1 बिलियन से अधिक है।

यह भी बदल सकता है, 2026 में खेल एक नए इंजन युग में प्रवेश करेगा जब एक नया वाणिज्यिक 'कॉनकॉर्ड' समझौता भी होने वाला है। जीएम-समर्थित टीम संभवतः 2028 से कैडिलैक-ब्रांडेड इंजनों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी, तब तक किसी अन्य निर्माता से खरीदेगी।

एंड्रेटी के पास पहले से ही इंग्लैंड में सिल्वरस्टोन में एक बेस है जिसमें कई कर्मचारी कार्यरत हैं, जिनमें कार्यकारी इंजीनियरिंग सलाहकार के रूप में पूर्व F1 मुख्य तकनीकी अधिकारी पैट साइमंड्स भी शामिल हैं।

एथलेटिक ने बताया कि फॉर्मूला वन जल्द ही एक अपडेट जारी कर सकता है। फ़ॉर्मूला वन या एंड्रेटी प्रतिनिधियों की ओर से कोई टिप्पणी नहीं आई।

(यह कहानी News18 स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फ़ीड – रॉयटर्स से प्रकाशित हुई है)

जगह :

यूनाइटेड किंगडम (यूके)