डीलर भुगतान के नए नियमों से ईंधन पंप संचालन प्रभावित, लंबी कतारें देखें | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: ईंधन की कमी की अफवाहों और डीलर भुगतान नियमों में बदलाव के कारण शुक्रवार को एमएमआर में पेट्रोल पंपों पर लंबी कतारें लग गईं।मुंबई, कल्याण, बदलापुर, ठाणे, कोपरखैरने, वाशी और बेलापुर में मोटर चालकों की भीड़ आउटलेट्स पर थी, जिससे बिक्री 40% से अधिक बढ़ गई, खासकर सीमित भंडारण वाले शहर के छोटे स्टेशनों पर। कुछ पंपों को आंशिक रूप से सूखने का सामना करना पड़ा, जबकि कुछ नए स्टॉक आने तक बंद होने के करीब थे।

तेल कंपनी के अधिकारियों और पेट्रोल डीलरों ने स्पष्ट किया कि एमएमआर सहित पूरे महाराष्ट्र में रिफाइनरी संचालन और ईंधन प्रेषण सामान्य रहा। उन्होंने कहा कि टैंकर सुबह से ही पंपों पर आपूर्ति पहुंचा रहे हैं और राज्य भर में पेट्रोल या डीजल की कोई कमी नहीं है। उन्होंने कहा कि यह व्यवधान एक नई अग्रिम भुगतान प्रणाली से जुड़ा था।

16 मार्च तक, डीलर अल्पकालिक ऋण पर ईंधन उठा सकते थे और एक या दो दिन बाद भुगतान कर सकते थे। वह तकिया अब चला गया है. डीलरों को पहले पूरी राशि जमा करनी होगी और उसके बाद ही वे डिलीवरी के लिए ऑर्डर दे सकते हैं। मजबूत नकदी प्रवाह और आरक्षित भंडारण वाले बड़े पंपों के लिए, बदलाव प्रबंधनीय है। छोटे डीलरों के लिए, खासकर मांग में अचानक बढ़ोतरी के दौरान, यह मुश्किल हो गया है। बैंकों की छुट्टियाँ समस्या बढ़ा देती हैं। डीलरों ने कहा कि अगर बैंक बंद होने से पहले भुगतान जमा नहीं किया गया, तो कुछ पंप समय पर नए ऑर्डर नहीं दे पाएंगे। शनिवार और रविवार को बैंक की छुट्टियों और अगले सप्ताह महावीर जयंती के साथ-साथ वार्षिक बैंक समापन के कारण बैंक बंद होने की संभावना है, अगर कुछ आउटलेट भुगतान विंडो से चूक जाते हैं तो उन्हें अगले सप्ताह अस्थायी सूखे का सामना करना पड़ सकता है। गुड फ्राइडे के आसपास भी ऐसा ही दबाव बन सकता है. सूत्रों ने कहा कि मुंबई में कुछ पंप मालिक छुट्टियों की अवधि के दौरान एक तेल विपणन कंपनी से उधार पर ईंधन प्राप्त करने में कामयाब रहे, हालांकि यह विशेषाधिकार एमएमआर के सभी पंप मालिकों तक नहीं बढ़ाया गया था। एक सामान्य पंप लगभग 12,000 लीटर पेट्रोल और 8,000 लीटर डीजल खरीदता है। बड़े स्टेशन अक्सर 50% बफर बनाए रखते हैं, जिससे उन्हें अगले टैंकर की प्रतीक्षा करते समय बिक्री जारी रखने की अनुमति मिलती है। छोटे पंपों में आमतौर पर कम भंडारण और कम वित्तीय लचीलापन होता है। इसलिए, यदि बिक्री अप्रत्याशित रूप से बढ़ती है तो उनके स्टॉक तेजी से ख़त्म हो जाते हैं। एक अन्य कारक भारी मालवाहक वाहनों से डीजल की मांग है। कुछ ट्रक जो राजमार्गों पर ईंधन भरने में असमर्थ होते हैं, वे टॉप अप करने के लिए मुंबई में प्रवेश करते हैं, जिससे शहर के पंपों पर भार बढ़ जाता है। डीलरों के संघों ने नागरिकों से घबराने की अपील नहीं की है। उन्होंने कहा कि प्रभावित पंपों को छह से 24 घंटे के भीतर या अधिकतम दो दिनों में आपूर्ति मिलने की संभावना है। पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष चेतन मोदी ने कहा, “ईंधन उपलब्ध है, आपूर्ति लाइनें काम कर रही हैं, और कतारें काफी हद तक अग्रिम भुगतान और बैंक बंद होने की बाधाओं के साथ घबराई हुई खरीदारी का परिणाम हैं।” ठाणे में, कपूरबावड़ी में एक पेट्रोल पंप के अलावा, जहां लंबी कतार देखी गई (जो उस स्थान पर एक नियमित घटना है), शहर के भीतर पेट्रोल पंपों पर कोई असामान्य भीड़ नहीं देखी गई। ठाणे में बाबूभाई पेट्रोल पंप के मालिक ने मोटर चालकों से अनावश्यक कतारें न लगाने या अतिरिक्त ईंधन स्टॉक न करने की अपील की। नागरिकों से अतिरिक्त ईंधन के लिए बोतलें या कंटेनर न ले जाने का भी अनुरोध किया गया। मौके पर मौजूद एक मोटर चालक ने कहा कि वह अनिश्चितता की स्थिति में कोई जोखिम नहीं लेना चाहता। (निशिकांत कार्लिकर के इनपुट्स के साथ)