आज से पायलट के आधार पर बाइक टैक्सी देखने के लिए मुंबई; पहले 1.5 किमी के लिए 15 रुपये, फिर 10.3/किमी | मुंबई न्यूज – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: राज्य परिवहन प्राधिकरण ने पहले 1.5 किमी के लिए 15 रुपये की न्यूनतम बाइक टैक्सी किराया और प्रत्येक बाद के किमी के लिए 10.27 रुपये की मंजूरी दी है। बाइक टैक्सी महीने के अंत या अक्टूबर से शुरू हो सकती है जो एग्रीगेटर्स ओला, उबेर और रैपिडो द्वारा शुरू हो सकती है, जिनके आवेदनों को चार में से एक के बीच अनुमोदित किया गया था। परिवहन मंत्री प्रताप सरनिक ने कहा कि तीनों मंगलवार से MMR में पायलट आधार पर संचालन शुरू कर सकते हैं। एग्रीगेटर्स को एक अनंतिम लाइसेंस दिया गया है; मंत्री ने कहा, “उनके पास एक स्थायी लाइसेंस लेने के लिए लगभग एक महीना होगा,” राज्य की बाइक टैक्सी जीआर शर्तों को पूरा करके।

परिवहन विभाग ने खटुआ कमेटी फॉर्मूला का उपयोग करके बाइक टैक्सियों के लिए किराया तय किया, जिसका उपयोग पहले एमएमआर में ऑटोरिकशॉ और टैक्सियों के लिए किराए का निर्धारण करने के लिए किया गया था। एक सरकार की अधिसूचना के अनुसार, एग्रीगेटर फर्म को एक कॉल सेंटर बनाए रखना होगा या एक अधिकृत कॉल सेंटर या वेब पोर्टल के माध्यम से एक एग्रीगेटर के रूप में काम करना होगा – वर्तमान में कुछ कैब एग्रीगेटर्स में गायब कुछ।ट्रांसपोर्ट कमिश्नर के कार्यालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “हमें एमएमआर में अवैध रूप से बाइक टैक्सियों की कई शिकायतें थीं। हमने कई चेक और आश्चर्यचकित किए गए छापे और पंजीकृत एफआईआर किए, जिससे अनधिकृत संचालन के मामलों को कम किया गया।” उन्होंने कहा कि हाल के दिनों में, मुंबई, ठाणे, वशी और पनवेल के आरटीओ के पास 20 विशेष दस्ते थे, जिन्होंने 123 अवैध वाहनों पर कोड़ा मार दिया था, जिसमें 78 अवैध बाइक टैक्सियाँ (ज्यादातर रैपिडोस) और 45 अन्य श्रेणियां शामिल हैं, जिनमें निजी कारों को वैध राज्य परमिट के बिना यात्रियों को परिवहन करना शामिल है।उन्होंने कहा कि वे “ज्यादातर रैपिडो बाइक” थे, यह कहते हुए कि अभियान एमएमआर में समान 20 विशेष आरटीओ दस्तों के साथ जारी रहा। राज्य के परिवहन मंत्री प्रताप सरनाइक ने कहा, “अगर इस तरह के संचालन के लिए राज्य परमिट प्राप्त करने के लिए एक नियम है, तो उन्हें लाइन में गिरना चाहिए, राज्य को आवश्यक राजस्व का भुगतान करना चाहिए और परमिट प्राप्त करना चाहिए,” राज्य परिवहन मंत्री प्रताप सरनाइक ने कहा, जिन्होंने कुछ महीने पहले मन्त्राला के पास एक रैपिडो बाइकर पकड़ा था।सरकार एक राजपत्र के साथ भी सामने आई है जिसमें दिशानिर्देश निर्दिष्ट करते हैं: “ड्राइवर को न केवल एक वैध वाणिज्यिक ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता है, बल्कि एक सार्वजनिक सेवा वाहन (PSV) बैज (एक ऑटो-टैक्सी ड्राइवर के समान) की आवश्यकता है। उसे ऑपरेशन के क्षेत्र की सड़कों और मार्गों का पर्याप्त ज्ञान होना चाहिए ताकि यात्रियों को असुविधा न हो। “20-50 वर्ष की आयु के ड्राइवरों के पास वाणिज्यिक लाइसेंस होना चाहिए और पुलिस सत्यापन से गुजरना होगा। पुलिस का सत्यापन प्रेरण के समय किया जाता है, और ड्राइवरों के पास शून्य आपराधिक सजा होनी चाहिए, यह कहा गया है।एक उबेर के प्रवक्ता ने कहा, “निर्णय … यात्रियों और कमाई करने वालों के लिए एक जीत है। हमने अपना लाइसेंस आवेदन प्रस्तुत किया है और अगले चरणों में सरकार के साथ काम करना जारी रखेंगे।”