एक अगस्त से बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे पर ऑटो, बाइक चलाने पर लगा बैन, जानें क्या है वजह

बैंगल: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने 1 अगस्त से बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे के मुख्य कैरिजवे का उपयोग करने से बाइक, ऑटो, रिचाल, गैर-मोटर चालक दल और मल्टी-एक्सएल सहायक मंडल के प्रवेश पर प्रतिबंध लगा दिया है। NHAI ने बेंगलुरु में केन्गेरी के पास पंचमुखी मंदिर से लेकर मैसूर में मणिपाल हॉस्पिटल जंक्शन तक 118 किलोमीटर तक मोनोक्रोम कंट्रोल एक्सप्रेसवे बनाया है। राजमार्ग को उच्च गति सरहद के रूप में विकसित किया गया है, जहां जहा की गति सीमा 80 किमी प्रति घंटे से 100 किमी प्रति घंटे तक है।

सुरक्षा की वजह से लगाई गई रोक

एनएच आर्किटेक्चर के एक नोटिफिकेशन में कहा गया है कि तेज गति वाले क्लास से बाइक, ऑटो, ऑटोमोबाइल, गैर-मोटर संचालित मोटरसाइकिल और अन्य जैसे कम गति वाले क्लास के वाहनों की सुरक्षा को खतरा हो सकता है। इसलिए, “राष्ट्रीय राजमार्ग (भूमि और इलेक्ट्रॉनिक) अधिनियम 2002 का नियंत्रण” की धारा 35 के अंतर्गत प्रदत्त पॉवर्स का प्रयोग करते हुए छह दिशाओं के मिश्रण किए गए हैं जैसे मोटर स्कूटर (स्कूटर सहित), थ्री व्हील वाहन (ई-कार्ट और ई-ड्राइव सहित), गैर-मोटर संचालन वाहन, टेलीकॉम के साथ या बिना, मल्टी-एक्सएल कमर्शियल टेलीकॉम ऑटोमोबाइल और इलेक्ट्रिक-साइकिल को बेचने के ऑर्डर जारी किए गए हैं।

एनएच होटल ने लोगों से की अपील

एनएच होटल के एक अधिकारी ने कहा, “हम ऑटो, बाइक और अन्य प्रतिबंधित सामग्री का उपयोग करने वाले लोगों से आग्रह करते हैं कि वे मुख्य कैरिजवे का उपयोग न करें। वे एक्सप्रेसवे के साथ सर्विस रोड का उपयोग कर सकते हैं। हम साइन बोर्ड इस पर जागरूकता पैदा कर रहे हैं।”

इसके उद्घाटन के बाद, एक्सप्रेसवे पर 300 से अधिक लोगों की जान चली गई। बार-बार होने वाली विनाशकारी कंपनी ने अधिकारियों को सड़क सुरक्षा उपायों को लागू करने के लिए मजबूर किया है, जिसमें ओवर स्क्रीनिंग और फिल्म का उल्लंघन करने वालों पर जुर्माना लगाना भी शामिल है।

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