फोर्स मोटर्स ने महिंद्रा थार 5-डोर को टक्कर देने के लिए आगामी गोरखा 5-डोर एसयूवी को लॉन्च किया है

फोर्स मोटर्स ने हाल ही में अपनी गुरखा रेंज में बहुप्रतीक्षित नई गोरखा 5-डोर का टीज़र जारी किया है। यह नया मॉडल आने वाले महीनों में लॉन्च होने वाला है, जो मौजूदा पीढ़ी के गुरखा की शुरुआत के लगभग तीन साल बाद लाइनअप में एक महत्वपूर्ण विकास को दर्शाता है, जो विशेष रूप से तीन-दरवाजे वाली बॉडी स्टाइल में उपलब्ध है। गोरखा की पिछली पीढ़ी ने तीन-दरवाजे और पांच-दरवाजे दोनों प्रकार की पेशकश की थी। दिलचस्प बात यह है कि महिंद्रा थार 5-डोरी के भी 2024 के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद है। अधिक विवरण जानने के लिए यहां पढ़ें

डिज़ाइन और विशेषताएँ

टीज़र छवियां प्रोफ़ाइल में गोरखा 5-डोर की एक झलक प्रदान करती हैं, जो इसके प्रतिष्ठित बॉक्सी और सीधे अनुपात को प्रदर्शित करती हैं, जो मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास की याद दिलाती हैं। दो अतिरिक्त दरवाजों को जोड़ने के बावजूद, गोरखा 5-डोर अपने तीन-दरवाजे समकक्ष की सभी विशिष्ट बॉडी लाइनों को बरकरार रख सकता है। उल्लेखनीय परिवर्तनों में लंबा व्हीलबेस, पीछे के दरवाजे और ग्लासहाउस में समायोजन शामिल हो सकते हैं, जैसे कि छोटी पिछली खिड़कियां।
परीक्षण कारों के जासूसी शॉट्स बड़े गोरखा के लिए एक संशोधित फ्रंट प्रावरणी पर संकेत देते हैं, जिसमें 3-डोर मॉडल पर गोल इकाइयों की तुलना में एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल और अधिक चौकोर आकार के हेडलैंप शामिल हैं।

इंटीरियर और सीटिंग

केबिन के अंदर, गोरखा 5-डोर में 3-डोर वैरिएंट के साथ कई डिज़ाइन तत्व साझा होने की उम्मीद है, जिसमें डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल शामिल हैं। हालाँकि, फोर्स मोटर्स 5-डोर मॉडल में अतिरिक्त सुविधाएँ पेश कर सकता है। महत्वपूर्ण रूप से, 5-दरवाजा गोरखा बैठने की तीन पंक्तियों की पेशकश कर सकता है, मध्य पंक्ति में अलग-अलग सीटों के बजाय पारंपरिक बेंच सीट की सुविधा होने की संभावना है।

पॉवरट्रेन और प्रदर्शन

हुड के तहत, गोरखा 5-डोर में समान 2.6-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो-डीजल इंजन होने की उम्मीद है जो 91 हॉर्सपावर और 250 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। यह रियर-व्हील ड्राइव और 4×4 कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध हो सकता है, 4×4 वेरिएंट में बेहतर ऑफ-रोड क्षमताओं के लिए प्रत्येक एक्सल पर लॉकिंग अंतर का दावा किया गया है।

महिंद्रा थार 5-डोर से मुकाबला

आगामी महिंद्रा थार 5-डोर एसयूवी में दो इंजन विकल्प होने की उम्मीद है: एक 2.2-लीटर mHawk 130 CRDe डीजल इंजन जो 130bhp और 300Nm टॉर्क देता है, और एक 2.0-लीटर mStallion 150 TGDi पेट्रोल इंजन जो 150bhp और 320Nm टॉर्क देता है। इन इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़े जाने की उम्मीद है। महिंद्रा थार 5-डोर की कीमत सीमा 12.50 लाख रुपये से 18.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होने का अनुमान है। इसका सीधा मुकाबला आने वाली फोर्स गुरखा 5-डोर एसयूवी से होगा।