मुंबई: फुटपाथों का उपयोग करके बाइकर्स के बारे में दादर टीटी निवासियों और मीडिया रिपोर्टों की शिकायतों के बाद, पैदल चलने वालों के जीवन को खतरे में डालते हुए, बीएमसी के एफ नॉर्थ वार्ड कार्यालय, स्थानीय माटुंगा ट्रैफिक डिवीजन के साथ समन्वय में, गुरुवार को मोटरसाइकिल चालकों को पेडेस्ट्रियन स्ट्रेच पर सवारी करने से रोकने के लिए मौजूदा बोलार्ड का पुनर्गठन करना शुरू कर दिया।बीएमसी के एफ नॉर्थ वार्ड के सहायक नगरपालिका आयुक्त अरुण क्षीरसागर ने कहा, “हमें स्थानीय माटुंगा ट्रैफिक डिवीजन से एक पत्र मिला और साथ ही फुटपाथों पर बोलार्ड्स को रखने की आवश्यकता पर पैदल चलने वालों के रूप में, दो-व्हीलर्स के त्वरित आंदोलन के लिए सुरक्षित रूप से चलने में मुश्किल हो रहा था। जहां भी आवश्यक हो, बोलार्ड स्थापित किए जाएंगे।Sandeep More, Matunga ट्रैफिक डिवीजन के पुलिस इंस्पेक्टर, जिन्होंने BMC को पत्र लिखा था, ने कहा कि जब वे हमेशा यह सुनिश्चित करने की कोशिश कर रहे हैं कि बाइकर्स फुटपाथ को नहीं लेते हैं, तो उन दिनों में जब दादर टीटी सिग्नल पर ट्रैफ़िक अपने चरम पर है, यह उन बाइकर्स पर एक नजर रखने के लिए चुनौतीपूर्ण हो जाता है जो फुटपाथों के माध्यम से अपना रास्ता बनाने की कोशिश करते हैं।एक निवासी ने बुधवार को एक ऑनलाइन याचिका भी शुरू की, जिसमें अधिकारियों को बाइकर्स को दादर टीटी के फुटपाथ पर तेजी से रोकने के लिए कहा गया था।हालांकि, फुटपाथ लेने वाले बाइकर्स का मुद्दा केवल दादर टीटी तक ही सीमित नहीं है। अन्य क्षेत्रों के निवासियों, इस तरह के एक सायन, ने कहा कि एल्फिनस्टोन और सायन ब्रिज बंद होने के बाद, पैदल यात्री के लिए फुटपाथ स्थान लेने वाले बाइकर्स की उपद्रव तेजी से ऊपर चला गया है।सायन-निवासी अकर गोसरानी ने कहा, “सायन ब्रिज के बंद होने के बाद से, पीक आवर्स के दौरान क्षेत्र में यातायात बिगड़ गया है। यदि कोई भी वैकल्पिक मार्ग घुट जाता है, तो बाइकर्स को सायन सर्कल से मातुंगा तक फुटपाथों के माध्यम से सवारी करते हुए देखा जाता है, जिसमें अधिकारियों द्वारा इसे रोकने के लिए कोई निगरानी नहीं की जाती है,” उन्होंने कहा।
