फ्लीट स्ट्रीट: नई बसों के लिए सबसे अच्छा 1,250CR मिलता है, विकास के लिए धक्का – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: सबसे अच्छे को 2025-26 के लिए 1,250 करोड़ रुपये की वित्तीय सहायता मिलेगी, जिसमें सिविक बजट में 1,000 करोड़ रुपये के बीएमसी से अनुदान और इलेक्ट्रिक बसों की खरीद के लिए 15 वें वित्त आयोग द्वारा अनुमोदित अतिरिक्त 250 करोड़ रुपये शामिल हैं। सिविक कमिश्नर भूषण गाग्रानी ने मंगलवार को कहा। यह पिछले साल सिविक बजट में आवंटन से 35% अधिक है – सर्वश्रेष्ठ के लिए 929 करोड़ रुपये।
हालांकि, एक वरिष्ठ सर्वश्रेष्ठ अधिकारी ने कहा कि मुंबई में प्रतिष्ठित परिवहन निकाय के लिए धन का आवंटन “अपर्याप्त” था। “2025-26 के लिए हमारे अपने (सर्वश्रेष्ठ) बजट प्रस्ताव में, हमने अगले वित्तीय वर्ष के लिए 2,132 करोड़ रुपये का घाटा दिखाया है। परिवहन निकाय को खून बह रहा है और हमें सिविक बॉडी या स्टेट गवर्नमेंट द्वारा जमानत देने की सख्त जरूरत है। अगले वित्त वर्ष के घाटे को कवर करने के लिए, हमने कुछ सप्ताह पहले भी बीएमसी को नई बसों को खरीदने में मदद करने के लिए प्रस्तावित किया था और 2,812 करोड़ रुपये का अनुदान देने का अनुरोध किया था, “अधिकारी, जिन्होंने गुमनामी का अनुरोध किया था, ने बताया।
बजट दस्तावेज जारी करने के बाद मीडिया को अपने संबोधन में, बीएमसी के आयुक्त भूषण गाग्रानी ने कहा कि 2012-13 के बाद से, बीएमसी ने जनवरी 2025 तक 11,304.59 करोड़ रुपये की कुल राशि देकर आर्थिक रूप से सबसे अच्छी सहायता की है। अपनी चल रही परियोजनाओं और अन्य महत्वपूर्ण उद्देश्यों की ओर धन, 2025-26 के लिए बजट अनुमानों में 1,000 करोड़ रुपये का कुल प्रावधान प्रस्तावित किया गया है, जो परिवहन उपक्रम की वित्तीय स्थिति को देखते हुए एक अनुदान के रूप में है, “उन्होंने कहा।
यह राशि बेस्ट के अवसंरचनात्मक विकास और पूंजी उपकरणों की खरीद, ऋणों की चुकौती, गीले पट्टे के आधार पर नई बसों, वेतन संशोधन, दिन-प्रतिदिन के खर्च, आईटीएमएस (एकीकृत परिवहन प्रबंधन प्रणाली) परियोजना, भुगतान पर खर्च के कारण दी जाएगी उन्होंने कहा कि कर्मचारियों के लिए दिवाली बोनस, ग्रेच्युटी और पेंशनरों के अन्य बकाया, बिजली की बकाया, आदि।
यह सीखा है कि 992 करोड़ रुपये को 15 वें वित्त आयोग द्वारा मुंबई में इलेक्ट्रिक बसों की खरीद के लिए मंजूरी दी गई है। इसमें से, बीएमसी ने 250 करोड़ रुपये जारी करने की योजना बनाई है। एक अधिकारी ने कहा, “इसका उपयोग विशेष रूप से इलेक्ट्रिक बसों की खरीद के लिए किया जाएगा।” उन्होंने कहा, “इसलिए 2025-26 के लिए कुल 1,250 करोड़ रुपये की वित्तीय सहायता के साथ सबसे अच्छा लाभ होगा।”
मुंबई मोबिलिटी फोरम के एक परिवहन कार्यकर्ता ने कहा कि बेस्ट को अपनी बसों को खरीदने के लिए धन दिया जाना चाहिए। नागरिकों के समूह आमची मुंबई आमची के एक अन्य कार्यकर्ता ने सबसे अच्छा आरोप लगाया कि वेट लीज मॉडल एक “विफलता” था। उन्होंने कहा, “बीएमसी वेट लीज (कॉन्ट्रैक्टुअल) बसों की खरीद क्यों कर रहा है। इसे अपने स्वयं के बेड़े को खरीदने के लिए सबसे अच्छा फंड प्रदान करना चाहिए-फ्लीट 1,000-मार्क से नीचे की कमी के साथ,” उन्होंने कहा। एक सूत्र ने कहा कि मार्च 2026 तक बेस्ट अपने बेड़े को 10,182 बसों तक बढ़ाना चाहता है।