1 सितंबर से बिकने वाले वाहनों के लिए पांच साल का बीमा अनिवार्य

एक महत्वपूर्ण आदेश में, मद्रास उच्च न्यायालय ने फैसला सुनाया है कि 1 सितंबर से जब भी कोई नया वाहन बेचा जाता है, तो “बम्पर-टू-बम्पर” बीमा अनिवार्य होना चाहिए। यह वाहन के चालक, यात्रियों और मालिक को कवर करने के अतिरिक्त होना चाहिए। , पांच साल की अवधि के लिए।

तत्पश्चात, वाहन के मालिक को चालक, यात्रियों, तीसरे पक्ष और स्वयं के हितों की रक्षा करने में सतर्क रहना चाहिए, ताकि वाहन के मालिक पर अनावश्यक दायित्व थोपने से बचने के लिए, पांच साल से अधिक की तारीख तक, न्यायमूर्ति एस वैद्यनाथन ने हाल के एक आदेश में कहा कि इसकी अनुपलब्धता के कारण बंपर से बंपर नीति का विस्तार करने का कोई प्रावधान नहीं है।

जज अवलपुंडुरई में न्यू इंडिया एश्योरेंस कंपनी लिमिटेड की एक रिट याचिका की अनुमति दे रहे थे, जिसमें मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण, इरोड में विशेष जिला न्यायालय के 7 दिसंबर, 2019 के आदेशों को चुनौती दी गई थी।

बीमा कंपनी ने बताया कि विचाराधीन बीमा पॉलिसी केवल एक “अधिनियम नीति” थी, जो केवल उस जोखिम को कवर करेगी जिसका सामना वाहन के लिए किसी तीसरे पक्ष द्वारा किया जा सकता है, न कि उसके रहने वालों द्वारा। बीमा कंपनी ने तर्क दिया कि कार के मालिक द्वारा अतिरिक्त प्रीमियम का भुगतान करने पर वाहन के मालिक के लिए कवरेज बढ़ाया जा सकता है।

न्यायाधीश ने यह आदेश पारित किया, जो बहुत से दुर्घटना पीड़ितों की सहायता के लिए एक लंबा रास्ता तय करेगा। हालांकि, वह इस मामले में दावेदारों के बचाव में नहीं आ सके, क्योंकि जिस वाहन में उनका कमाने वाला यात्रा कर रहा था/ड्राइविंग कर रहा था, वह केवल तीसरे पक्ष के बीमा के साथ कवर किया गया था।

इरोड में मोटर दुर्घटना दावा ट्रिब्यूनल द्वारा आदेशित दुर्घटना लाभों से दावेदारों को वंचित करने के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं बचा है, न्यायाधीश ने के पार्वती और तीन अन्य को 14.65 लाख रुपये का मुआवजा देने के ट्रिब्यूनल के आदेश को रद्द कर दिया।

न्यायाधीश ने, हालांकि, यह स्पष्ट किया कि यह आदेश दावेदारों को कार के मालिक से मृतक की मृत्यु के लिए मुआवजे का दावा करने से नहीं रोकेगा, जिस पॉलिसी के लिए कार का बीमा किया गया था।

इस फैसले से अलग होने से पहले, न्यायाधीश ने कहा कि यह बताना दुखद है कि जब कोई वाहन बेचा जाता है, तो खरीदार / खरीदार को पॉलिसी की शर्तों और इसके महत्व के बारे में स्पष्ट रूप से सूचित नहीं किया जाता है। इसी तरह, वाहन खरीदते समय, खरीदार को भी पॉलिसी के नियमों और शर्तों को अच्छी तरह से समझने में कोई दिलचस्पी नहीं है, क्योंकि वह वाहन के प्रदर्शन के बारे में अधिक चिंतित है, न कि पॉलिसी के बारे में।

जब कोई खरीदार वाहन की खरीद के लिए एक बड़ी राशि का भुगतान करने के लिए तैयार होता है, तो यह वास्तव में चौंकाने वाला होता है कि वह अपनी और दूसरों की सुरक्षा के लिए पॉलिसी लेने के लिए एक मामूली राशि खर्च करने में दिलचस्पी क्यों नहीं रखता है।

“इसलिए, यह अदालत निर्देश देती है कि जब भी कोई नया वाहन 1 सितंबर के बाद बेचा जाता है, तो हर साल पांच साल की अवधि के लिए वाहन के चालक, यात्रियों और मालिक को कवर करने के अलावा बम्पर बीमा के लिए अनिवार्य है। तत्पश्चात, वाहन के मालिक को चालक, यात्रियों, तीसरे पक्ष और स्वयं के हितों की रक्षा करने में सतर्क रहना चाहिए, ताकि वाहन के मालिक पर अनावश्यक दायित्व थोपने से बचने के लिए, पांच साल से अधिक, तिथि के अनुसार न्यायाधीश ने कहा कि बंपर टू बंपर पॉलिसी की अनुपलब्धता के कारण बंपर को बढ़ाने का कोई प्रावधान नहीं है।

वर्तमान घटना जैसी अप्रिय घटनाओं को देखते हुए अपर मुख्य सचिव, परिवहन विभाग द्वारा सभी बीमा कम्पनियों को आदेश परिचालित किया जायेगा तथा उन्हें यह सुनिश्चित करना होगा कि उपरोक्त निर्देशों का अक्षरश: पालन बिना किसी विचलन के ईमानदारी से किया जा रहा है। न्यायाधीश ने अनुपालन की रिपोर्ट देने के लिए मामले को 30 सितंबर को जोड़ा और पोस्ट किया।

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