द्वारा प्रकाशित: रितायन बसु
आखरी अपडेट: मई 07, 2023, 13:15 IST
फॉर्मूला वन: मियामी ग्रैंड प्रिक्स (एपी) में मर्सिडीज
मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने मियामी ग्रैंड प्रिक्स के लिए निराशाजनक क्वालीफाइंग प्रयास के बाद फॉर्मूला वन संगठन की कार को “एक बुरा काम” के रूप में पटक दिया।
एक उग्र मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने अपनी टीम की कार को “खराब काम” के रूप में लेबल किया और पिछले साल वाहन में किए गए सुधारों की कमी पर निराशा व्यक्त की।
सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन शनिवार को मियामी ग्रैंड प्रिक्स में क्वालीफाइंग में 13वें स्थान पर रहे और जॉर्ज रसेल ग्रिड पर छठे स्थान पर पहुंच गए, क्योंकि मर्सिडीज फिर से प्रमुख रेड बुल के साथ गति बनाए रखने में विफल रही।
दोनों मर्सिडीज चालकों ने मियामी ट्रैक पर मुश्किल परिस्थितियों में अपनी कार के साथ संघर्ष किया।
रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ ने रविवार की दौड़ में शीर्ष स्थान हासिल किया है और मर्सिडीज इंजन के साथ एस्टन मार्टिन में मर्सिडीज की तबाही, फर्नांडो अलोंसो को जोड़कर दूसरा सबसे तेज स्थान हासिल किया।
वोल्फ निश्चित रूप से रसेल की ग्रिड स्थिति को किसी भी तरह की सकारात्मक मानने के मूड में नहीं थे।
“मुझे छठा स्थान हासिल करने में कोई आनंद नहीं आता। यह क्या है, इसकी समझ की कमी है, जो इस कार को इतना खराब काम बनाती है,” उन्होंने कहा।
“कार एक अच्छी कार नहीं है, एक अच्छी कार नहीं है,” वोल्फ ने कहा।
“मैं कहूंगा कि प्रदर्शन वास्तव में बहुत खराब है, और जॉर्ज और लुईस के लिए यह वास्तव में दक्षिण की ओर चला गया। आप पहले सेक्टर में देख सकते हैं कि कार वास्तव में वहां नहीं थी।
उन्होंने कहा, “जब चीजें खराब होती हैं तो वे खराब हो जाती हैं और यह उसके (हैमिल्टन) और एक टीम के रूप में हम सभी के लिए हुआ है।”
पिछले साल मर्सिडीज मियामी में उछाल के साथ संघर्ष कर रही थी लेकिन वोल्फ ने कहा कि उन्होंने कहा कि उन्हें पिछले साल के काम से और सुधार की उम्मीद है।
“यह मेरे विचार से भी बदतर है, हमारे पास मियामी में आखिरी बार 12 महीने हो चुके हैं और कार थोड़ी बेहतर है।
“हो सकता है कि यह सीधे बाउंस नहीं हो रहा है लेकिन यह एकमात्र चीज है जो पिछले साल की तुलना में बेहतर है। कार काफी तेज नहीं है और हमें समझ नहीं आ रहा है कि ऐसा क्यों है। यह स्वीकार्य नहीं है,” उन्होंने कहा।
हैमिल्टन ने कहा कि कार की परेशानियों ने उनके लिए आगे की पंक्ति की स्थिति के लिए धक्का देना कठिन बना दिया था।
“यह एक कठिन सत्र था। हम इतने तेज नहीं हैं इसलिए हमें वास्तव में सही लैप्स की जरूरत थी लेकिन लय में आना मुश्किल था, शुरुआत में मुझे वह मुद्दा था जब कार आखिरी कोने में धीमी गति से चल रही थी,” हैमिल्टन ने जारी रखा।
“आखिरी रन मैं पैक का आखिरी था और टायरों में तापमान लाने की कोशिश कर रहा था। मैं कतार में सबसे पीछे था और हर कोई आखिरी कोने में धीमा हो गया और मैंने सभी तापमान खो दिया और गोद नहीं ले सका,” उन्होंने कहा।
रसेल ने कहा कि उनका छठा स्थान एक “चापलूसी परिणाम” था और रविवार की दौड़ प्राथमिकता थी, लेकिन टीम को और आगे देखने की जरूरत थी।
उन्होंने कहा, “हम कल पर ध्यान केंद्रित करेंगे, लेकिन हमें बड़ी तस्वीर के बारे में सोचने की जरूरत है और हम शीर्ष पर लोगों से कैसे मुकाबला करने जा रहे हैं।”
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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)
