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BYD, एक चीनी ईवी दिग्गज, मोटरस्पोर्ट के हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक तकनीक में बदलाव के साथ तालमेल बिठाते हुए फॉर्मूला 1 या वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप में प्रवेश करने पर विचार कर रहा है।
एफआईए अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम (एएफपी)
फॉर्मूला 1 अंततः ग्रिड पर 12वीं टीम का स्वागत कर सकता है, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन दिग्गज बीवाईडी कथित तौर पर शीर्ष स्तरीय मोटरस्पोर्ट में संभावित कदम की खोज कर रही है।
कई रिपोर्टों के अनुसार, तेजी से बढ़ती ऑटोमेकर रेसिंग में कई मार्गों का आकलन कर रही है क्योंकि यह अपने वैश्विक पदचिह्न का विस्तार कर रही है और मोटरस्पोर्ट की हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक तकनीक की ओर बढ़ते बदलाव को भुनाने की कोशिश कर रही है।
चर्चाओं से परिचित सूत्रों का कहना है कि BYD F1 या वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (WEC) में प्रवेश का मूल्यांकन कर रहा है, इस श्रृंखला में ले मैन्स के प्रतिष्ठित 24 घंटे शामिल हैं।
ऐसा कहा जाता है कि कंपनी कई विकल्पों पर विचार कर रही है, जिसमें स्क्रैच से अपनी टीम बनाने से लेकर संभावित रूप से मौजूदा ऑपरेशन हासिल करना शामिल है।
F1 में शामिल होने की लागत
हालाँकि, F1 में प्रवेश करना भारी कीमत के साथ आता है।
एक नई टीम की स्थापना की लागत – जिसमें कार विकास और खेल के वाणिज्यिक अधिकार धारकों के साथ बातचीत शामिल है – लगभग £370 मिलियन तक पहुंच सकती है।
यह अनिवार्य एंटी-डाइल्यूशन शुल्क के लेखांकन से पहले है, जिसे नए प्रवेशकों को पुरस्कार राशि साझा करने के लिए मौजूदा टीमों को मुआवजा देने के लिए भुगतान करना होगा।
जनरल मोटर्स द्वारा समर्थित आने वाली कैडिलैक टीम ने 2026 सीज़न से ग्रिड पर अपनी जगह सुरक्षित करने के लिए £358 मिलियन का भारी भुगतान किया।
जबकि नवीनतम कॉनकॉर्ड समझौता, जो 2030 तक चलता है, तकनीकी रूप से 12वीं टीम के लिए जगह की अनुमति देता है, कैडिलैक के तुरंत बाद एक और प्रवेशकर्ता को जोड़ना जटिल साबित हो सकता है।
उद्योग सूत्रों का सुझाव है कि F1 में शामिल होने की प्रक्रिया लंबी, जटिल और राजनीतिक रूप से संवेदनशील है, जिससे किसी भी संभावित BYD प्रविष्टि की गारंटी नहीं होती है।
F1 की चीनी महत्वाकांक्षा
फिर भी, एक चीनी निर्माता के ग्रिड में शामिल होने का विचार लंबे समय से एफआईए अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम द्वारा रखा गया है।
ले फिगारो से पहले बात करते हुए, बेन सुलेयम ने कहा कि एफ1 के वैश्विक प्रतिनिधित्व का विस्तार करना उनके दृष्टिकोण का हिस्सा था।
उन्होंने कहा, “पिछले दो साल से मेरा सपना रहा है कि बड़े देशों की एफ1 में मौजूदगी होनी चाहिए।”
“संयुक्त राज्य अमेरिका जनरल मोटर्स के साथ रहेगा। अगला कदम एक चीनी निर्माता का स्वागत करना है।”
यदि बीवाईडी इस परियोजना को आगे बढ़ाने का निर्णय लेता है, तो यह पारंपरिक रूप से यूरोपीय और अमेरिकी टीमों के प्रभुत्व वाले खेल में चीनी वाहन निर्माता की ओर से एक दुर्लभ सीधी चुनौती होगी।
मार्च 10, 2026, 23:52 IST
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