F1: Lando Norris Relishes सपना मोनाको जीत के रूप में ड्राइवर की चैंपियनशिप तीव्र करता है

मैकलेरन के लैंडो नॉरिस ने रविवार, 25 मई को मोनाको ग्रैंड प्रिक्स में एक सपने की जीत हासिल की, और सीजन की अपनी दूसरी जीत में पोल ​​की स्थिति को परिवर्तित किया और ऑस्कर पियास्ट्री के फॉर्मूला वन चैंपियनशिप को स्लाइसिंग करते हुए सिर्फ तीन अंकों की बढ़त बना ली।

मोंटे कार्लो की सड़कों ने ओवरटेकिंग के मामले में बहुत कम पेशकश की, लेकिन यह नॉरिस को कमांडिंग प्रदर्शन देने से नहीं रोका। ब्रिटिश ड्राइवर ने 2008 में लुईस हैमिल्टन के बाद से मैकलेरन की पहली मोनाको जीत लेने के लिए टीम के साथी पियास्ट्री और फेरारी के चार्ल्स लेक्लेर से दबाव डाला।

नॉरिस ने कहा, “यह वही है जब मैं एक बच्चा था जब मैं एक बच्चा था। मैंने अपने एक सपने को हासिल किया है,” नॉरिस ने कहा, लेकिन चार कारों का नेतृत्व करने और दो अनिवार्य गड्ढे स्टॉप के साथ एक जुलूस दौड़ को नेविगेट करने के बाद।

लेक्लेर ने अपने घर की दौड़ में दूसरे स्थान पर रहे, उसके बाद तीसरे में पियास्ट्री और रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन को चौथे में – सभी चार ड्राइवरों ने उसी क्रम में लाइन को पार किया जो उन्होंने शुरू किया था।

जबकि नए दो-स्टॉप नियम ने रणनीति की एक परत को जोड़ा, यह सामान्य मोनाको आदेश को हिला देने में विफल रहा। वेरस्टैपेन ने अपने अंतिम स्टॉप में देरी की, जब तक कि एक सुरक्षा कार की उम्मीद में लैपल लैप की जो कभी नहीं आई।

“बहुत रोमांचक। मैं अपनी सीट के किनारे पर हर गोद में था,” वेरस्टैपेन ने व्यंग्यात्मक रूप से चुटकी ली। “शायद अगले साल चार स्टॉप। मैं आज चार स्टॉप कर सकता था और फिर भी पी 4 को समाप्त कर सकता था।”

नॉरिस ने संक्षेप में शुरुआत में बंद कर दिया, लेकिन अपनी तंत्रिका को पूरे आयोजित किया। जैसे ही उन्होंने फिनिश लाइन पार की, उन्होंने टीम रेडियो पर कहा: “मोनाको बेबी!”

जीत, ऑस्ट्रेलिया में जीत के बाद 2025 सीज़न की उनकी दूसरी, नॉरिस के लिए एक और मील का पत्थर है और आगे मैकलेरन के शीर्षक क्रेडेंशियल्स को बढ़ावा देता है। टीम ने मर्सिडीज पर कंस्ट्रक्टर्स के स्टैंडिंग में 172 अंक तक अपना लाभ बढ़ाया, जिसमें रेड बुल एक और चार पीछे था।

मर्सिडीज के लिए निराशाजनक दिन

मर्सिडीज ने एक और रफ आउटिंग को समाप्त कर दिया। जॉर्ज रसेल ने एक ड्राइव-थ्रू पेनल्टी की सेवा की और 11 वें स्थान पर रहे, जबकि रूकी किमी एंटोनेली 18 वें स्थान पर रहे, अंतिम वर्गीकृत फिनिशर। “आखिरकार, 14 वीं और 15 वीं योग्यता, वहाँ कुछ भी नहीं था जो आप कर सकते थे,” रसेल ने कहा।

फेरारी के लुईस हैमिल्टन ने पांचवें स्थान पर कब्जा कर लिया, दो स्पॉट के बाद के पेनल्टी से दो स्थानों को उबर दिया। रेसिंग बुल्स 'इसैक हैडजर ने छठा स्थान हासिल किया, हास का एस्टेबन ओकॉन सातवें स्थान पर था, और लियाम लॉसन ने रेसिंग बुल्स के लिए आठवें स्थान पर सीजन के अपने पहले अंक बनाए। विलियम्स ने एलेक्स एल्बोन और कार्लोस सैंज के साथ शीर्ष 10 को गोल किया।

घटनाओं और सेवानिवृत्ति

दौड़ में बहुत कम ओवरटेक देखे गए। एक वर्चुअल सेफ्टी कार को एक लैप पर तैनात किया गया था, जब सौबर के गेब्रियल बोर्टोलेटो ने पोर्टियर में टायर की दीवार को मारा, बिना बड़े नुकसान के फिर से जुड़ गया। बोर्टोलेटो पर एंटोनेली का पास, संभवतः केवल साफ-सुथरा ओवरटेक, कार्रवाई के दुर्लभ बिट्स में से एक था-जब तक कि अल्बॉन पर रसेल के चिकन-कटिंग चाल, जिसने उसे दंड दिया, वह गिना जाता है।

ब्रेक फेल्योर का हवाला देते हुए, सुरंग के पियरे गैली ने सुरंग के निकास में युकी सुनाओदा में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद जल्दी सेवानिवृत्त हो गए। वह लगभग टीम के साथी फ्रेंको कोलापिंटो से टकरा गया क्योंकि वह गड्ढों में घुलता हुआ था। बाद में, फर्नांडो अलोंसो ने एक धूम्रपान एस्टन मार्टिन के साथ लैप 38 पर सेवानिवृत्त हुए, अपनी स्कोरर लकीर का विस्तार किया।