फ़ॉर्मूला वन ने मुद्रास्फीति और बढ़ते ऊर्जा और माल ढुलाई बिलों के बोझ से निपटने में मदद करने के लिए शुक्रवार को अपनी $140 मिलियन प्रति टीम वार्षिक बजट कैप में एक छोटी सी वृद्धि को मंजूरी दी।
ऑस्ट्रियाई ग्रांड प्रिक्स में फॉर्मूला वन कमीशन की बैठक के बाद गवर्निंग एफआईए द्वारा परिवर्तन की घोषणा की गई थी और आवश्यक बहुमत और 10 टीमों में से नौ द्वारा अनुमोदित किया गया था।
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“2021 के अंत के बाद से तेजी से बढ़ती मुद्रास्फीति ने फॉर्मूला वन टीमों को प्रभावित किया है, और यह एफआईए और फॉर्मूला वन की राय है कि यह वित्तीय नियमों के गैर-अनुपालन का जोखिम पैदा करता है यदि कार्रवाई नहीं की जाती है,” शासी निकाय कहा।
शासी निकाय के प्रस्ताव को “3.1% की सीमित दर पर अनुक्रमण” की अनुमति है।
यह पहले से ही नियमों में मूल 3% मुद्रास्फीति सीमा को ध्यान में रखता है और 2023 से चक्रवृद्धि की अनुमति देता है।
“यह वित्तीय नियमों की दीर्घकालिक अखंडता को बनाए रखेगा,” यह कहा।
आयोग ने बहुमत के वोट से अगले साल यूरोप के बाहर प्री-सीज़न परीक्षण की अनुमति देने का फैसला किया, पहली घटना से चार दिन पहले।
वर्तमान नियम यूरोप में परीक्षण को निर्धारित करते हैं जब तक कि अधिकांश टीमों द्वारा सहमति नहीं दी जाती है।
सीज़न के शुरुआती हिस्से में कारों के ‘पोरपोइज़िंग’ या बाउंसिंग के बाद सुरक्षा संबंधी चिंताओं को दूर करने वाले तकनीकी निर्देश के मसौदे के बारे में भी चर्चा हुई।
आयोग ने 28 अगस्त को बेल्जियम ग्रां प्री तक निर्देश के कार्यान्वयन में देरी करने का फैसला किया ताकि टीमों को अंडर-कार प्लैंक और स्किड असेंबलियों के लिए आवश्यक अपडेट करने का समय मिल सके।
बयान में कहा गया है, “2023 के तकनीकी नियमों में इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए कई प्रस्तावित कार्यों पर भी चर्चा की गई, तकनीकी सलाहकार समिति को स्पष्ट निर्देश दिए गए।”
आयोग ने पुष्टि की कि 2026 बिजली इकाई नियमों को अंतिम रूप देने के करीब थे।
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