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कर्नाटक में कांग्रेस सरकार ने कहा है कि ये हाइक राज्य के राजस्व को बढ़ावा देने और कर्नाटक को अपने पड़ोसी राज्यों के साथ अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए आवश्यक हैं।
कर्नाटक भाजपा ने मूल्य वृद्धि की दृढ़ता से आलोचना की है, उन्हें “खता खट मॉडल” का हिस्सा कहा – लोगों की जेब से पैसे निकालने के लिए एक रणनीति। (छवि: पीटीआई)
पद संभालने के बाद से, कर्नाटक कांग्रेस सरकार ने विभिन्न क्षेत्रों में कर और शुल्क समायोजन बढ़ाने के लिए कई उपाय किए हैं। हालांकि, भाजपा ने इन उपायों की दृढ़ता से आलोचना की है, उन्हें “खता खट मॉडल” का हिस्सा कहा है – लोगों की जेब से पैसे निकालने के लिए एक रणनीति। भाजपा ने इन हाइक का विरोध करने के लिए आज (2 अप्रैल) राज्यव्यापी विरोध प्रदर्शन किया है।
विजयेंद्र द्वारा भाजपा के राज्य अध्यक्ष ने कहा कि सिद्धारमैया सरकार ने “एक बार फिर से अपने अतुलनीय लालच, लंबी पैदल यात्रा की डीजल की कीमतों को 2-3 रुपये प्रति लीटर-एक ऐसा कदम जो कि आम आदमी को आगे बढ़ाएगा!
“हाइक के बाद बढ़ोतरी, विश्वासघात के बाद विश्वासघात! कर्नाटक के लोगों ने इस सरकार को एक बड़े पैमाने पर जनादेश के साथ भरोसा किया, और बदले में, उन्हें आसमान छूती लागत के बोझ के नीचे कुचल दिया जा रहा है। क्या यह उनके ट्रस्ट के लिए इनाम है? उन्हें कोई राहत नहीं है, केवल दर्द, इस सरकार द्वारा प्रदर्शित सहानुभूति की कमी है, उन्होंने लोगों के जीवन को भड़काया है। अंत, “उन्होंने एक्स पर पोस्ट किया।
बीजेपी नेता ने कहा, “एक तरफ, वे गारंटी देते हैं, और दूसरी ओर, वे लोगों को कर देते हैं और राशि को दोगुना कर लेते हैं।”
कर्नाटक में कांग्रेस सरकार ने कहा है कि ये हाइक राज्य के राजस्व को बढ़ावा देने और कर्नाटक को अपने पड़ोसी राज्यों के साथ अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए आवश्यक हैं। उनका तर्क है कि दूध, डीजल और बिजली जैसी आवश्यक वस्तुओं की कीमत अन्य राज्यों की तुलना में कम है, लेकिन बढ़ते कर का बोझ काफी हद तक व्यक्तिगत करदाता पर गिर रहा है।
इन किराया बढ़ोतरी को मुख्य रूप से विभिन्न कल्याणकारी योजनाओं को निधि देने और राज्य की बढ़ती वित्तीय मांगों को संबोधित करने के लिए लागू किया गया है। ईंधन से लेकर परिवहन तक, हेल्थकेयर तक टोल तक, हाइक पर्स से टकराने लगे हैं।
ईंधन की कीमतें: एक स्थिर चढ़ाई
हाल के महीनों में ईंधन की कीमतें सबसे अधिक ध्यान देने योग्य बढ़ोतरी में से हैं। जून 2024 में, राज्य सरकार ने पेट्रोल पर बिक्री कर को 25.92 प्रतिशत से बढ़ाकर 29.84 प्रतिशत कर दिया और डीजल पर 14.34 प्रतिशत से 18.44 प्रतिशत कर दिया। इसके कारण लगभग 3 रुपये प्रति लीटर की कीमत बढ़ गई, जिससे पेट्रोल 102.86 रुपये प्रति लीटर और डीजल को 88.94 रुपये प्रति लीटर तक बढ़ा दिया गया। 1 अप्रैल, 2025 को, डीजल ने एक और कीमत में वृद्धि देखी, जिसमें कर्नाटक बिक्री कर (KST) 18.4 प्रतिशत से बढ़कर 21.17 प्रतिशत हो गया, जिससे अतिरिक्त 2 रुपये से 2.75 रुपये प्रति लीटर बढ़कर बढ़ गया। इन हाइक के बावजूद, सरकार का दावा है कि कर्नाटक अभी भी दक्षिण भारत में सबसे कम डीजल की कीमतें हैं।
सार्वजनिक परिवहन: 15 प्रतिशत किराया वृद्धि
कर्नाटक की राज्य-संचालित बस सेवाओं ने भी एक महत्वपूर्ण समायोजन देखा। 5 जनवरी, 2025 से प्रभावी, कर्नाटक स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (KSRTC) और बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (BMTC) द्वारा संचालित सभी सेवाओं में 15 प्रतिशत किराया बढ़ोतरी लागू की गई। यह कदम, जिसका उद्देश्य प्रति दिन 7.84 करोड़ रुपये का अतिरिक्त उत्पादन करना था, को आर्थिक रूप से तनावपूर्ण परिवहन निगमों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, बढ़ती डीजल लागत के साथ जूझना और कर्मचारियों के वेतन को बढ़ाना। इन निगमों के लिए किराया बढ़ोतरी प्रति माह 74.85 करोड़ रुपये उत्पन्न होने की उम्मीद है।
समायोजन कर्नाटक सरगे और अश्वमेध सेवाओं तक भी बढ़ाया गया, जिसमें प्रति किलोमीटर की दर बढ़ती है। भाजपा की आलोचनाओं के बावजूद, जो दावा करते हैं कि हाइक ने शकती योजना के तहत महिलाओं के लिए मुफ्त सवारी प्रदान करते हुए पुरुष यात्रियों को बोझ दिया, सरकार वृद्धि से खड़ी है, जिसे परिवहन बुनियादी ढांचे को बनाए रखने के लिए आवश्यक के रूप में देखा जाता है।
हेल्थकेयर फीस: जेब से मारना
नवंबर 2024 में, राज्य द्वारा संचालित अस्पतालों में हेल्थकेयर सेवा शुल्क में 50 प्रतिशत बढ़कर 100 प्रतिशत की वृद्धि हुई। आउट पेशेंट पंजीकरण, रक्त परीक्षण और वार्ड आवास के लिए शुल्क में महत्वपूर्ण बढ़ोतरी देखी गई। जबकि सरकार ने बुनियादी ढांचे में सुधार और बढ़ती परिचालन लागतों का प्रबंधन करने के लिए एक आवश्यकता के रूप में वृद्धि को सही ठहराया, शुल्क बढ़ोतरी ने निम्न और मध्यम आय वाले परिवारों के बीच चिंताओं को उठाया है, जो सार्वजनिक स्वास्थ्य सेवा सेवाओं पर भरोसा करते हैं। कई लोगों के लिए, बढ़ती हेल्थकेयर लागत को आवश्यक उपचार तक पहुंचने के लिए एक बाधा के रूप में देखा जाता है।
दूध की कीमतें: तीसरी बार बढ़ रही है
कर्नाटक में दूध की कीमतों ने भी कांग्रेस सरकार के तहत कई हाइक देखे हैं। जुलाई 2023 में 3 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी और जून 2024 में 2 प्रति लीटर 2 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी के बाद, 1 अप्रैल, 2025 को 4 अप्रैल, 2025 को प्रभावी रूप से मंजूरी दी गई। नंदिनी दूध की कीमत के साथ अब 44 रुपये से बढ़कर 48 रुपये प्रति लीटर, और नंदिनी दही को प्रति किलोग्राम रुपये का समर्थन करते हुए, इस कदम का उद्देश्य है। हाइक के बावजूद, सरकार ने आश्वासन दिया कि कर्नाटक की दूध की कीमतें पड़ोसी राज्यों की तुलना में प्रतिस्पर्धी बनी हुई हैं।
अल्कोहल एक्साइज ड्यूटी: एक कड़वा घूंट
कर्नाटक में शराब की खपत अधिक लागत के लिए निर्धारित है, क्योंकि 2024-25 के बजट ने भारतीय निर्मित शराब (IML) पर अतिरिक्त उत्पाद शुल्क में 20 प्रतिशत की वृद्धि और 175 प्रतिशत से 185 प्रतिशत तक बीयर ड्यूटी पर बढ़ोतरी की शुरुआत की। जनवरी 2025 में, एक और उत्पाद शुल्क ड्यूटी हाइक ने कई ब्रांडों में बीयर की कीमतों में वृद्धि देखी। माइल्ड बीयर पर नया कर्तव्य बढ़कर 12 रुपये प्रति थोक लीटर हो गया है, और मजबूत बीयर पर अब 20 रुपये प्रति बल्क लीटर पर कर लगाया गया है। नतीजतन, रिटेल बीयर की कीमतों में 10 रुपये प्रति बोतल में वृद्धि हुई है, जिसमें किंवदंती और पावर कूल जैसे ब्रांडों की कीमत बढ़ जाती है। सरकार ने कर्नाटक के अल्कोहल कराधान को पड़ोसी राज्यों के साथ अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए एक कदम के रूप में बढ़ोतरी को सही ठहराया है, लेकिन उद्योग के विशेषज्ञों ने बिक्री में संभावित कमी और राज्य के राजस्व पर प्रभाव के बारे में चिंता जताई है।
टोल हाइक: यात्रा करने के लिए अधिक भुगतान करना
1 अप्रैल, 2025 को कर्नाटक के राजमार्गों में टोल शुल्क 3 प्रतिशत से बढ़कर 5 प्रतिशत बढ़ गया है। यह समायोजन, बेंगलुरु-मायसुरु, बेंगलुरु-तिरुपति और बेंगलुरु-हयदाबाद राजमार्गों सहित प्रमुख मार्गों पर लागू होता है, थोक मूल्य सूचकांक (WPI) का अनुसरण करता है और बढ़ती मुद्रास्फीति और रखरखाव की लागत को दर्शाता है। उदाहरण के लिए, बेंगलुरु-मायसुरु एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले यात्रियों को अब वाहन के प्रकार के आधार पर 5 रुपये से लेकर 10 रुपये तक की उच्च टोल फीस का सामना करना पड़ता है। हवाई अड्डे के यात्रियों की सेवा करने वाले सदहल्ली टोल प्लाजा ने भी अपनी टोल दरों को संशोधित किया है। कारों और जीपों को अब एक ही यात्रा के लिए 5 रुपये की बढ़ोतरी का सामना करना पड़ता है, जबकि हल्के वाणिज्यिक वाहनों और मिनीब्यूस ने of 10 प्रति यात्रा में वृद्धि देखी है। ये हाइक एक वार्षिक टोल दर संशोधन का हिस्सा हैं, जिसका उद्देश्य राजमार्ग के रखरखाव के लिए है।
राजनीतिक बैकलैश और आलोचना
भाजपा ने लोकलुभावन कल्याण योजनाओं को लागू करते हुए कांग्रेस की नेतृत्व वाली सरकार पर आम आदमी पर बोझ डालने का आरोप लगाया है। आलोचकों का तर्क है कि हाइक-विशेष रूप से स्वास्थ्य सेवा, ईंधन और परिवहन में-नागरिकों की आर्थिक भलाई के लिए हानिकारक हैं, विशेष रूप से मध्य और निम्न-आय वर्ग।
कर्नाटक में विपक्ष के नेता आर अशोक ने राज्य सरकार को पटक दिया है, जिसे उन्होंने अपनी “ब्लडसकिंग” रणनीति कहा, कांग्रेस प्रशासन पर आवश्यक वस्तुओं और सेवाओं पर मूल्य वृद्धि और करों की एक श्रृंखला को लागू करने का आरोप लगाया। अशोक ने बताया कि मुख्यमंत्री रहते हुए
सिद्धारमैया ने पहले राज्य के बजट में किसी भी कर या मूल्य वृद्धि की घोषणा करने से परहेज किया था, वास्तविकता बहुत अलग थी। अशोक ने कहा, “मैंने बजट सत्र में जो चेतावनी दी थी कि कन्नडिगस इस साल एक बड़ी खरीदारी की होड़ में हैं।”
“डीजल सामानों के परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला ईंधन है। क्या स्व-घोषित अर्थशास्त्री सिदारामैया नहीं है, यह जानते हैं कि अगर डीजल की कीमतें बढ़ती हैं, तो सभी आवश्यक वस्तुओं और सेवाओं की कीमतें, जिसमें दूध, सब्जियां, फल, किराने का सामान और टैक्सियां शामिल हैं, बढ़ेंगे,” अशोक ने कहा।
विपक्ष के नेता ने हाल ही में बस टिकट की कीमतों में वृद्धि और कर्मचारियों को परिवहन के लिए वेतन का भुगतान करने के लिए वित्तीय संसाधनों की कमी पर भी बात की। उन्होंने कहा, “अब, इसमें कोई संदेह नहीं है कि डीजल की कीमतें बढ़ गई हैं, इस बहाने बस टिकट की कीमतें फिर से बढ़ जाएंगी।” अशोक ने चेतावनी दी कि कर्नाटक के लोग कांग्रेस सरकार को अपने कार्यों के लिए माफ नहीं करेंगे, उन पर गरीब और मध्यम वर्ग को निचोड़ने का आरोप लगाते हुए।
हालांकि, कांग्रेस सरकार का कहना है कि राज्य के वित्तीय स्वास्थ्य का समर्थन करने के लिए ये उपाय आवश्यक हैं।
